Opel Senator oldtimer kopen

Geschiedenis van de Opel Senator

De Opel Senator werd tussen 1978 en 1993 geproduceerd als Opels antwoord op de gevestigde luxemodellen uit Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. Met de introductie van de Senator wilde Opel zich duidelijk profileren in het hogere segment na de tegenvallende prestaties van de Admiral en Rekord. De eerste generatie, bekend als Senator A, was technisch verwant aan de Rekord E maar kreeg krachtigere zescilindermotoren en een meer Europese uitstraling. In 1982 werd deze eerste generatie grondig vernieuwd met een aangepaste voorkant, kunststof bumpers en een modernere cockpit met digitale instrumenten. In 1987 volgde de Senator B, gebaseerd op het Omega-platform, die modernere lijnen en extra onderscheidende designelementen kreeg. De productie eindigde in 1994 ten gunste van de nieuwe Omega B, waarmee een tijdperk van Opels luxesedans werd afgesloten.

Modelreeksen van de Opel Senator

De Senator is in twee generaties uitgebracht: de Senator A (1977-1986) en de Senator B (1987-1994). De eerste generatie ontstond uit de Rekord E maar kreeg krachtigere motoren en verfijnde uitrusting. In 1982 onderging de Senator A een grondige facelift met onder meer nieuwe interieuronderdelen en extra motorkeuzes, waaronder een zeldzame 2.3 diesel. De Senator B, geproduceerd vanaf 1987, deelde veel componenten met de Opel Omega, maar onderscheidde zich met een imposant karakter en geavanceerde technologie. In totaal werden er 134.735 exemplaren van de Senator A en 69.905 van de Senator B geproduceerd.

Bijzonderheden van de Opel Senator

De Opel Senator werd geïntroduceerd als het luxueuze vlaggenschip van Opel. Opvallend waren vooral de ruime keuze aan zes- en viercilindermotoren, het hoge comfortniveau en het moderne ontwerp van het interieur bij de latere modellen, inclusief digitale instrumentenpanelen. De Senator onderscheidde zich met zijn moderne technologieën zoals ABS en airconditioning (afhankelijk van het uitrustingsniveau). Statistieken uit onze database laten zien dat 71,4% van het huidige aanbod Senator A2-modellen betreft, tegenover 28,6% Senator B. Aan de vraagkant is echter de Senator B met 61,4% van de zoekopdrachten het populairst onder kopers, wat wijst op een hoge waardering voor het modernere karakter en rijplezier.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en zeldzame modellen

Tijdens de looptijd van de Senator verschenen enkele bijzondere uitvoeringen. Met name de Senator 2.3 TD was uniek als dieselvariant, vooral in zakelijke markten. Ook zijn er luxere uitrustingslijnen leverbaar geweest met bijvoorbeeld leer, ABS of airconditioning. De zeldzamere katalysator-modellen vanaf 1986 zijn inmiddels gezocht bij liefhebbers van schone techniek.

Zwakke punten en veelvoorkomende problemen

Hoewel betrouwbare techniek kenmerkend is voor Opel, verdienen met name de elektronica in latere bouwjaren, roestvorming aan de wielkasten en dorpels, en slijtage aan het onderstel extra aandacht. De handgeschakelde versnellingsbakken zijn doorgaans degelijk, maar controleer altijd op soepel schakelen. Bij modellen met veel elektronica (Senator B) is een werkende boordcomputer en digitale tellerpartij gewenst voor blijvende functionaliteit.

Motoren, prestaties en rijgedrag

De Opel Senator werd geleverd met een reeks zescilindermotoren, in latere fases ook aangevuld met viercilinder en dieselopties. De krachtigere benzines geven een overtuigend koppel, wat het mogelijk maakt comfortabel lange afstanden te rijden en snelweggebruik aangenaam maakt. De onafhankelijke achterwielophanging zorgt voor een stabiele en comfortabele rit. Automatische transmissies worden gewaardeerd vanwege hun soepelheid, terwijl de handgeschakelde bak geliefd is onder sportieve rijders. - Senator A 2.8/3.0E: Bekend voor hun soepele zescilinders en comfort.

• Senator B 24V: Hogere vermogen (circa 204 pk), geliefd bij sportieve bestuurders.

Interieur, comfort, exterieur en ontwerpdetails

Het ontwerp van de Senator legt de nadruk op een statige uitstraling met heldere lijnen en een ruime, luxueus uitgeruste cabine. In latere modellen vallen de geïntegreerde kunststof bumpers, digitaal instrumentarium en optionele leren bekleding op. Accessoires als airconditioning, elektrisch bedienbare ramen en centrale vergrendeling kwamen op de hogere uitrustingsniveaus voor. Bijzondere lakkleuren en lichtmetalen velgen waren leverbaar voor wie zich wilde onderscheiden.

Overige bijzonderheden

De Senator deelde bepaalde techniek met de Opel Monza, die als coupévariant een sportiever publiek aansprak. In het Verenigd Koninkrijk en andere markten werd de Senator onder Vauxhall-badge verkocht. De auto was opvallend populair bij overheidsinstanties en als directievoertuig in de jaren tachtig.

Samenvatting

De Opel Senator is vandaag de dag een karaktervolle oldtimer voor liefhebbers van grote, Duitse sedans. Met een rijke keuze aan motoren, een comfortabele uitrusting en een uitgesproken design biedt deze modelreeks liefhebbers veel waar voor hun geld en een tastbare herinnering aan Opels ambitie om zich in de topklasse te vestigen.