Opel Insignia oldtimer kopen
De Opel Insignia, in productie van 2008 tot 2022, staat bekend als het topmodel van Opel en volgt de Signum en Vectra op. Verkrijgbaar als sedan, liftback en stationwagen biedt de Insignia veelzijdigheid aan diverse autoliefhebbers.
Suchergebnisse
Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Opel Insignia die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Opel Insignia" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Opel Insignia" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
2018 | Opel Insignia 2.0 Turbo D Sports Tourer
Opel Insignia B Sports Tourer INNOVATION Navi Kamera
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Opel Insignia die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de Opel Insignia
De Opel Insignia werd in 2008 geïntroduceerd als de nieuwe vlaggenschipmodel van Opel, waarmee hij de Signum en Vectra verving. Met zijn debuut kreeg Opel een modern, ruim en technologisch geavanceerd model in het segment van de grote gezinsauto’s. De naam baseert zich op een conceptauto uit 2003, waarmee Opel vooruitstrevend design en verbeterde rijeigenschappen presenteerde. De Insignia werd gebouwd voor een breed publiek met keuze uit verschillende carrosserievormen: sedan, vijfdeurs liftback en ruime Sports Tourer stationwagon. Tot aan het einde van de productie in 2022 bleef het model zich ontwikkelen met innovatieve motortechniek en een strak design.
Modellengeschiedenis van de Opel Insignia
De Insignia verving zowel de Opel Vectra als de Signum, waarmee Opel het aanbod in het D-segment vereenvoudigde tot één modelserie. De eerste generatie, de Insignia A (2008-2017), viel op door zijn vloeiende lijnen en brede motorenaanbod. In 2017 volgde de Insignia B, met nog scherpere lijnen, minder gewicht en geavanceerdere technologieën. Beide generaties waren leverbaar als sedan, liftback en Sports Tourer. De Insignia B onderscheidt zich door zijn dynamischere ontwerp en meer efficiency, mede dankzij lichtere materialen en moderne aandrijflijnen.
Bijzonderheden van de Opel Insignia
De sterke punten van de Insignia zijn de ruime binnenruimte, uitgebreide veiligheidsvoorzieningen en de diverse carrosserievarianten. Opel positioneerde het model als het vlaggenschip, met accessoires die normaliter niet in het D-segment verwacht werden.
Volgens de huidige statistieken bestaat het aanbod op Classic Trader gelijkmatig uit Insignia A en Insignia B, beide met een aandeel van 50% in de totale Insignia-aanbiedingen. Opvallend is dat de vraag een piek laat zien bij de Insignia A, die 75,8% van de weergaven voor zijn rekening neemt tegenover 24,2% voor de Insignia B. Dit wijst op een bovengemiddelde interesse in de eerste generatie onder klassieke Opel-liefhebbers.
Technische gegevens van de Opel Insignia
Sondermodellen en bijzondere varianten
Binnen de Insignia-serie is vooral de OPC-variant noemenswaardig. Deze uitvoering, beschikbaar op zowel de Insignia A als B, onderscheidt zich door een krachtigere motor, sportiever onderstel, aangepaste remmen en sportieve stylingdetails. Deze OPC is populair onder rijliefhebbers vanwege de bovengemiddelde prestaties.
Zwakke punten en aandachtspunten
Bekende aandachtspunten bij de Insignia zijn onder andere elektronische storingen, slijtage aan het onderstel en problemen met de versnellingsbak bij modellen met hoge kilometerstanden. Regelmatige controles van de verlichting, sensoren en ophangingscomponenten worden aangeraden om betrouwbaar dagelijks gebruik te waarborgen. Bovendien verdienen de EGR-klep (bij dieselmotoren) en de distributieketting extra aandacht bij onderhoud.
Motoren, prestaties, transmissie en wegligging
De Opel Insignia biedt een rijervaring die past bij het hogere middensegment: comfortabel, stabiel op de snelweg en verrassend dynamisch dankzij het adaptieve onderstel. Vooral de OPC-uitvoeringen leveren indrukwekkende prestaties door hun krachtige motor en aangescherpte besturing. Het ruime motorenaanbod maakt het mogelijk om te kiezen voor zuinig rijden of juist sportief vermogen. Uitgelicht: Insignia OPC – 2.8 V6 Turbo met 325 pk, vierwielaandrijving en sportonderstel. Ideaal voor liefhebbers van kracht en dynamiek.
Interieur, comfort, exterieur en design
De Insignia kenmerkt zich door vloeiende designtaal en hoogwaardige materialen in het interieur. Opvallend zijn de ergonomische stoelen, de intuïtieve knoppenlayout en het ruime in- en exterieur. Speciale aandacht is er voor lichtmetalen velgen, panoramische daken en specifieke lakkleuren zoals 'Karbongrau'. De Sports Tourer-modellen springen eruit met hun veelzijdige bagageruimte en doordachte details. Optionele extra’s zoals lederen bekleding en een audiosysteem van Bose maken de Insignia aantrekkelijk voor de veeleisende rijders.
Overige bijzonderheden
De Insignia werd in diverse uitrustingsniveaus geleverd waaronder Edition, Elegance en Innovation, telkens gericht op comfort en technologische innovatie. In Noordwest-Europa genoot de Insignia als gezinswagen en zakelijke kilometervreter een sterke populariteit.
Samenvatting
De Opel Insignia vormt inmiddels een interessante keuze voor liefhebbers van toegankelijke, ruime en veelzijdige klassiekers uit het moderne tijdperk. Met brede keuze in motoren, uitrusting en carrosserie is het model geliefd. De opvallend hoge vraag naar de eerste generatie onderstreept de waarde van de Insignia als functionele en innovatieve auto in het Opel-gamma.