Mercedes-Benz 24/100/140 PS Typ 630 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Mercedes-Benz 24/100/140 PS Typ 630

Begin jaren 1920 introduceerde Mercedes-Benz de 24/100/140 PS Typ 630 als topklasse touringwagen. Oorspronkelijk ontwikkeld door technische pioniers als Ferdinand Porsche, werd de auto voor het eerst gepresenteerd op de Duitse autosalon van 1926. Kenmerkend waren de krachtige zescilinder lijnmotor en de toepassing van een Roots-supercharger, waarmee de Typ 630 toonaangevend was op het gebied van technische innovatie en prestaties. Hij vond vooral zijn weg naar welgestelde klanten die waarde hechtten aan luxe, snelheid en het beste dat automobieltechniek te bieden had.

Modelgeschiedenis

De Mercedes-Benz 24/100/140 PS Typ 630 was de spirituele opvolger van eerdere grote Mercedes-modellen uit het begin van de 20e eeuw. Met de fusie van Daimler en Benz werd het model onderdeel van de nieuwe Mercedes-Benz-familie. Gedurende zijn productieperiode onderging de Typ 630 subtiele technische verbeteringen, zoals modernere carburateurs en een verbeterde compressorregeling. In 1929 werd het model opgevolgd door de nog krachtigere Mercedes-Benz 770 'Großer Mercedes', maar de 630 blijft een baken van interbellumtechniek.

Bijzonderheden

De 24/100/140 PS Typ 630 viel op door zijn 6,3-liter motor met compressor, een zeldzaamheid in die tijd. Het inschakelbare overdrukmechanisme zorgde voor een dusdanige vermogensstijging dat deze Mercedes zich kon meten met sportwagens van zijn generatie. De standaarduitrusting was uitzonderlijk rijk, met veel aandacht voor comfort op lange trajecten. De productieaantallen waren uiterst laag, wat bijdraagt aan het exclusieve karakter.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Sommige exemplaren van de 24/100/140 PS Typ 630 zijn als Sport Cabriolet of Pullman Limousine uitgevoerd. Carrosseriebouwers als Sindelfingen en andere luxe hofleveranciers leverden exclusieve carrosserievarianten op maat, vaak met uniek hout- en leerwerk. Vooral modellen met eigen carrosseriebouwers trekken internationale aandacht.

Zwakke punten en aandachtspunten

Doordat deze Mercedes oorspronkelijk uitgerust is met een complexe compressorinstallatie en geavanceerde technieken voor die tijd, vereist onderhoud specialistische kennis. Onderdelen zijn slechts zelden verkrijgbaar en revisie of restauratie brengt aanzienlijke kosten met zich mee. Gecompliceerde remsystemen, olie- en brandstofsystemen vragen structurele inspectie, zeker bij exemplaren die lang stilstaan.

Motor, prestaties en rijgedrag

De 6,3-liter motor biedt een indrukwekkend koppel, vooral wanneer de compressor ingeschakeld wordt. Dit resulteert in een acceleratiepatroon dat destijds ongekend was voor een dergelijke luxewagen. De vierversnellingsbak laat soepel schakelen toe, al vereist het mechanische karakter enige handvaardigheid. Wegligging is dankzij het zware, brede chassis zeer stabiel op rechte stukken, maar vraagt voorzichtigheid bij bochten op hogere snelheid. De Pullman Limousine geniet extra belangstelling vanwege zijn historie als staatsauto. Sport Cabriolet-uitvoeringen zijn gewild door hun zeldzame open carrosserievormen in combinatie met volle motorprestaties.

Design, interieur en uitrusting

Het ontwerp van de Typ 630 weerspiegelt de grandeur van de late jaren 1920: de lengte, het imposante front en de sierlijke spatborden onderstrepen het luxekarakter. De interieurs zijn vaak bekleed met handgestikt leer en exotisch hout, afgestemd op de smaak van de eerste eigenaar. Rijk uitgevoerde dashboards, klokkensets en aanvullende uitrusting zoals intrekbare zonnekappen en luxe reiskoffers kwamen veelvuldig voor. Carrosseriespecialisten leverden vaak auto's in bijzondere kleurencombinaties of met gepersonaliseerde designelementen.

Overige bijzonderheden

Tal van Typ 630-modellen werden geleverd aan beroemdheden, diplomaten en industriëlen uit het interbellum. Door zijn gewicht en formaat werd de Typ 630 ook ingezet als representatief staatsvoertuig, waarbij comfort en uitstraling doorslaggevend waren.

Samenvatting

De Mercedes-Benz 24/100/140 PS Typ 630 staat in de oude-autowereld bekend als een uiterst technisch verfijnde, rijke en zeldzame klassieker. De combinatie van compressor, handgemaakt interieur en lage productieaantallen maakt elke overlevende uniek en gewild in kennerskringen.