|

Lotus Exige oldtimer kopen

De Lotus Exige is een compromisloze sportwagen die bekendstaat om z’n extreem lage gewicht, directe besturing en pure rijdynamics. Gebaseerd op de Elise, maar nóg scherper, vooral dankzij krachtigere motoren en een gefocust chassis. Klassieker pur sang voor liefhebbers van lichtgewicht performance.

Lees meer

Zoekresultaten

Afbeelding 1/13 van Lotus Exige Sport 410 (2020)
1 / 13
Prijs op aanvraag
🇬🇧
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/50 van Lotus Exige 420 Sport Final Edition (2021)
1 / 50
Toon voertuig
Afbeelding 1/50 van Lotus Exige Sport 410 (2018)
1 / 50
€ 78.310
🇬🇧
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/43 van Lotus Exige S (2013)
1 / 43

2013 | Lotus Exige S

2013 Lotus Exige S

€ 44.963
🇬🇧
Verkoper
Toon voertuig

Geschiedenis van de Lotus Exige

De Lotus Exige verscheen in 2000 als coupévariant van de Elise en zette de filosofie van Colin Chapman – eenvoud en lichtgewicht – tot het uiterste door. Vanaf het eerste model (S1) was het doel duidelijk: maximale prestaties door minimalisme en uitgekiende aerodynamica. Iedere generatie Exige bleef trouw aan de pure sportwagenbeleving, zonder concessies aan comfort. In ruim twee decennia evolueerde de Exige van een spartaanse viercilinder tot V6-powerhouse, allemaal met focus op circuitbeleving en dynamisch weggedrag.

Modelhistorie

De Exige S1 (2000-2004) bouwde voort op de Elise met een vast dak, breder spoor en krachtige 1.8-liter Rover-motor (179 pk). De tweede generatie (S2, 2004-2011) bracht een overstap naar de Toyota 1.8 2ZZ-GE-motor met supercharger, meer dagelijkse bruikbaarheid maar behoud van het Spartaanse karakter. Vanaf de S3 (2012-2021) kreeg de Exige een 3.5-liter V6 met compressor en werden extra comfort- en prestatieopties toegevoegd. Speciale uitvoeringen, zoals de Exige Sport 380, tonen hoe de Exige-lijn telkens de grens opzoekt tussen straat- en circuitauto.

Bijzondere kenmerken van de Lotus Exige

De Exige onderscheidt zich door haar extreme lichtgewicht constructie; de S1 weegt slechts circa 760 kg, terwijl latere generaties – ondanks krachtigere motoren – tot zo’n 933 kg blijven steken. De gedreven focus op rijplezier uit zich in een krap, functioneel interieur, geavanceerde aero met verhoogde downforce (grote spoilers, roof scoop), en het ontbreken van overbodige luxe. Elke generatie kreeg een kort geschakelde bak en één van de scherpste onderstellen in zijn klasse. Het geluidskarakter is rauw, vooral bij de S2 met compressor.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere edities

De Exige S1 werd slechts 604 keer gebouwd en is daarmee uniek. Exige Sport 380 en andere high-performance uitvoeringen onderscheiden zich door carbon bodypanelen, uitgebreid aeropakket, grotere spoilers en vaak exclusieve kleurstellingen of interieurmaterialen zoals Alcantara. Dit zijn de absolute topmodellen qua prestaties binnen de Exige-reeks.

Zwakke punten en aandachtspunten

Let bij vroege S1-modellen op de technische conditie van de Rover-motor en aluminium chassis. Bij latere Toyota-blokken zijn onderhoudshistorie en eventuele tuning van belang. Exige-modellen vragen om regelmatig onderhoud aan chassis, remmen en ophanging vanwege het intensieve gebruik. Controleer op speling in de ophangingsbussen en eventuele schade na circuitgebruik.

Motor, prestaties en weggedrag

De Exige biedt een directe, compromisloze rijbeleving: een kort schakelende bak, messcherpe besturing, minimale rol en feilloze feedback. Dankzij het lage gewicht reageert iedere generatie zeer alert; de S1 is puur, de S2 biedt rauw compressorvermogen en een hard, direct onderstel. De S3-compressor-V6 tilt prestaties naar een supersportwagen-niveau, met extra ruimte voor circuitgebruik.

  • Exige S1: Ultra-licht, 1.8 Rover, 179 pk, 0-100 in 4,9 s
  • Exige S2: 1.8 Toyota, 220 pk met compressor, 0-100 in 4,1 s
  • Exige Sport 380: 3.5 V6, 375 pk, 0-60 mph in 3,5 s

Interieur, comfort en design

Stoelen van sportief alcantara of leder met contrasterende stiknaden zijn optioneel leverbaar. De cockpit is strak, minimalistisch en functioneel – alles draait om de bestuurder. Tal van sportieve accessoires zijn origineel leverbaar: lichtgewicht velgen, grote vleugel, aerodynamische splitter en zelfs een softtop voor zonnige dagen. Speciale kleuren, zoals gifgroen, fel oranje of metallic blauw, onderstrepen het excentrieke karakter. De carrosserie gebruikt veel aluminium en (bij duurdere modellen) carbonfiber voor verdere gewichtsbesparing.

Overige bijzonderheden

De Exige heeft slechts een kleine bagageruimte en is standaard als coupé leverbaar. Elke generatie legt de nadruk op hands-on rijden, elke luxe is ondergeschikt aan performance. Exige-modellen zijn vaak geleverd met alarmsysteem en radioset, maar deze zijn bij veel exemplaren weggelaten om gewicht te besparen.

Samenvatting

De Lotus Exige staat garant voor pure sportwagenbeleving: minimale massa, maximale rijdynamiek en mechanische feedback. Van de exclusieve S1 tot de compromisloze S3 V6 – iedere Exige biedt ongefilterde adrenaline voor puristen die waarde hechten aan prestaties en lichtgewicht engineering.