|

Lotus 87 oldtimer kopen

De Lotus 87 is een zeldzame Formule 1-wagen die Team Lotus inzette tijdens het tweede deel van het F1-seizoen 1981 en de openingsrace van 1982. Dit model staat bekend om zijn unieke plaats in de autosportgeschiedenis door zijn technische innovaties en beperkte aanwezigheid op het circuit.

Lees meer

Zoekresultaten

Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.

Maak een zoekwaarschuwing aan

Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.

Maak een advertentie aan

Heeft u een Lotus 87 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.

Maak een advertentie aan

Referenties van "Lotus 87" advertenties van Classic Trader

Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Lotus 87" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.

Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/6 van Lotus 87 Formula 1 (1981)

1981 | Lotus 87 Formula 1

Prijs op aanvraag9 jaar geleden
🇬🇧
Verkoper

Maak een zoekwaarschuwing aan

Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.

Maak een advertentie aan

Heeft u een Lotus 87 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.

Maak een advertentie aan

Lotus 87 Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden

Aantal aanbiedingen
Mediaan
Laagste waarde
Hoogste waarde
Status
Gemiddelde verkoop (Bewegende gemiddelde)

Geschiedenis van de Lotus 87

De Lotus 87 werd door Team Lotus ontwikkeld voor het Formule 1-seizoen van 1981, waarbij het voertuig de taak kreeg om de eerdere modellen te vervangen. Het chassis was een reactie op de forse ontwikkeling van ground effect aerodynamica die destijds het veld domineerde. De introductie van de 87 betekende voor Lotus een poging om aansluiting te vinden bij de topteams van dat moment, waarbij technologie en gewichtbesparing de boventoon voerden. De auto dook voor het eerst op halverwege het seizoen en had als voornaamste doelen om de prestaties te verbeteren én de betrouwbaarheid te verhogen na enkele uitdagende seizoenen met eerdere modellen.

Modelreeks Lotus 87: voorgeschiedenis en opvolgers

Voordat de Lotus 87 het levenslicht zag, was de Lotus 81 het wapenfeit van het team. De overstap naar de 87 stond voor een grote stap in de evolutie van Lotus F1-auto's, met een nieuwe benadering van chassisontwerp en aerodynamica. De 87 werd echter snel opgevolgd door de Lotus 91, die nog verder doorontwikkelde op het gebied van chassisrigiditeit en gewichtsreductie, wat essentieel was in de felle competitie van begin jaren tachtig.

Bijzonderheden van de Lotus 87

Wat de Lotus 87 uniek maakt, is de korte inzetperiode in de Formule 1, waardoor het model nauwelijks als tweedehands te vinden is. De auto werd gekenmerkt door zijn aluminium-monocoque chassis en het gebruik van de beproefde Ford Cosworth DFV-motor. Het ontwerp probeerde de uitdagingen van ground effect aan te kunnen, iets waarmee Lotus eerder pionierde. Door het beperkte aantal races waar de Lotus 87 aan deelnam, is het een van de minst voorkomende modellen op de markt.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en bijzondere exemplaren

Van de Lotus 87 zijn geen officiële gelimiteerde edities of bijzondere uitvoeringen bekend, omdat het model rechtstreeks werd ingezet als F1-raceauto en niet in straatuitvoering werd geleverd.

Zwakke punten en bekende problemen

Aangezien de Lotus 87 een puur racemodel is en nauwelijks in particuliere handen terecht is gekomen, zijn klassieke zwakke plekken vrijwel niet van toepassing zoals bij normale sportwagens. Eventuele technische issues zijn modeltypisch en betreffen vooral slijtage aan het chassis, uitgelijnde ophangingspunten en het onderhoud van de Ford Cosworth-motor. Onderhoud vereist expertise in historische racewagens en toegang tot specifieke onderdelen.

Motor, prestaties, schakeltechniek en rijgedrag

Met zijn atmosferische Ford Cosworth DFV V8 leverde de Lotus 87 een typisch vermogen voor F1-auto’s uit het begin van de jaren 80, gecombineerd met lichtgewichtconstructie voor optimale prestaties op het circuit. De prestaties lagen daarmee op een gelijkaardig niveau als concurrenten als de Williams FW07B en Brabham BT49. Door de handgeschakelde transmissie was snel schakelen mensenwerk, terwijl het chassis uitblonk in rijprecisie. Modellen die populair zijn vanwege hun historische relevantie zijn bijvoorbeeld de auto’s met bewezen racehistorie – deze krijgen ook op veilingen een hogere waardering. - Lotus 87 met originele racehistorie

  • Lotus 87 in combinatie met DFV 3.0 V8 en Hewland-driehoek
  • Andere vroege jaren '80 F1-modellen van concurrenten wegens technische verwantschap

Interieur, comfort, exterieur en design

Het ontwerp van de Lotus 87 werd geleid door Colin Chapman, waarbij functionele eenvoud en gewichtsbesparing centraal stonden. In het interieur draaide alles om de cockpitfunctie: minimale bekleding, een simpel stuur en enkel de essentiële meters. Specifieke carrosseriekleuren werden meestal bepaald door sponsors – kenmerkend is de zwart-gouden John Player Special livery. Materiaalgebruik beperkte zich tot lichtgewicht aluminium en glasvezel, met brede wielen en specifieke aerodynamische vleugels als blikvangers. Extra accessoires vind je nauwelijks, alle aandacht ging uit naar prestaties en aerodynamica.

Overige relevante eigenschappen

Door zijn racestatus en zeldzaamheid is de Lotus 87 vooral van belang voor serieuze verzamelaars van Formule 1-materiaal, musea en liefhebbers van Lotus-techniekgeschiedenis.

Samenvatting

De Lotus 87 markeert een bijzonder hoofdstuk in de Formule 1-geschiedenis van Lotus. Met zijn beknopte productiebatch, pure racegerichtheid en innovatieve techniek is hij een fascinerend object voor kenners en liefhebbers van historische F1-auto’s.