Lotus 30 oldtimer kopen
De Lotus 30 is een pure raceauto uit het midden van de jaren ‘60, ontworpen door Colin Chapman om het op te nemen tegen groot geweld op met name Britse en Noord-Amerikaanse circuits. Een zeldzame verschijning en een fascinerend hoofdstuk binnen de geschiedenis van Lotus sportwagens.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Lotus 30 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Lotus 30" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Lotus 30" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1964 | Lotus 30
Raced Bahamas Speed Week and Goodwood
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Lotus 30 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de Lotus 30
De Lotus 30 markeert een cruciale stap in de ontwikkeling van hoogwaardige sportwagens door Lotus. Na het succes met lichtgewicht modellen als de Lotus 19 en 23, was de 30 het antwoord van Colin Chapman op de vraag naar grotere, krachtigere sportwagens voor internationale races zoals de Guards Trophy en de Nassau Speed Week. Het model werd in 1964 samen met Martin Wade ontworpen en combineerde een ruimtelijk ontwikkeld chassis met de eisen van de FIA Group 4 'Sportscar'-klasse. Het model werd ingezet voordat de FIA haar Group 5, 6, en 7-reglementeringen uitbracht en werd daarom uitgerust met koplampen, achterlichten en een ruitenwisser – typisch voor deze overgangsperiode.
Modellengeschiedenis van de Lotus 30
De Lotus 30 volgde direct op de Lotus 23, die vooral uitblonk in de kleinere klassen. De 30 was bedoeld voor het zwaardere werk in de sportwagenracerij en wordt beschouwd als de voorloper van de Lotus 40, een doorontwikkeling met een nog krachtigere motor en aangepaste koetswerkdetails. Na de Lotus 30 en 40 zou Lotus zich steeds meer richten op Formule-wagens en lichtgewicht straatauto’s.
Bijzonderheden en statistieken van de Lotus 30
Wat de Lotus 30 zo uniek maakt is de combinatie van een revolutionair chassisontwerp, sterke motoren en zijn zeldzaamheid. De 30 was één van de eerste echte grote sportwagens van het merk, bedoeld voor deelname aan de zwaarste internationale wedstrijden. Een ander opvallend kenmerk zijn de straatwagen-elementen, zoals verlichting en ruitenwisser, als gevolg van het destijds geldende FIA-reglement. In onze database vertegenwoordigt de Lotus 30 Mk2 100% van het Lotus 30-aanbod en de vraag naar deze modellen is eveneens 100% binnen het aanbod van deze serie. Dit benadrukt de exclusiviteit en de belangstelling van liefhebbers voor dit specifieke model.
Technische gegevens
Sondermodellen en zeldzame varianten
De Lotus 30 werd vooral als Mk1 en Mk2 gebouwd, waarbij de Mk2 de meest gezochte uitvoering is vanwege verbeteringen in constructie en techniek. Speciale uitvoeringen als fabrieksracers onderscheiden zich door unieke specificaties, vaak aangepast aan de wensen van het fabrieks- of klantenteam.
Motorisering, prestaties en rijgedrag
Dankzij de grote Amerikaanse V8-motoren bood de Lotus 30 prestaties die op het rechte stuk menige concurrent konden fluiten naar de finish. Het chassis was licht en innovatief, maar stond bekend als lastig op de limiet, zeker in vergelijking met latere sportwagenconcepten. Rijdynamisch is het een ‘purist’s car’, bedoeld voor ervaren coureurs. - Lotus 30 Mk2: bekend om zijn lichtgewicht chassis en zeer krachtige V8-motor, uitstekend geschikt voor historische evenementen.
Interieur, comfort en design
De Lotus 30 is minimalistisch ingericht; alle aandacht ging uit naar gewichtsbesparing en prestatieoptimalisatie. Het ontwerp is laag, breed en functioneel, met glasvezel carrosserie en een cockpit die gericht is op het circuit. Luxe was ondergeschikt aan snelheid. Bijzondere accessoires of kleuren zijn zeldzaam; maatwerk bestond vooral uit technische upgrades voor competitiegebruik.
Samenvatting
De Lotus 30 vertegenwoordigt een gewaagde stap in Lotus’ racehistorie. Met een revolutionair ontwerp, indrukwekkende motorisering en een uitgesproken zeldzaamheidsfactor behoort deze auto tot het summum voor kenners binnen de Britse sportwagencultuur.