Lancia Prisma oldtimer kopen

Geschiedenis van de Lancia Prisma

De Lancia Prisma werd geproduceerd tussen 1982 en 1989 en was enkel beschikbaar als vierdeurs sedan. Dit model debuteerde in Rome en werd gezien als de sedanversie van de alombekende Lancia Delta uit 1979. Ontwerper Giorgetto Giugiaro gaf de Prisma de herkenbare Lancia-designelementen gecombineerd met moderne lijnen voor die periode. Gedurende de productiejaren onderging de Prisma diverse technische en motorische updates, waaronder de introductie van elektronische injectie en een optionele vierwielaandrijving. In 1989 werd de Prisma opgevolgd door de Lancia Dedra, mede vanwege de toegenomen vraag naar stationwagens.

Modelgeschiedenis van de Prisma-serie

De Prisma is direct gebaseerd op de Delta van de eerste generatie, maar onderscheidde zich door de sedan-carrosserie. De eerste versie had een 75 pk sterke benzinemotor. In 1984 volgden dieselversies met 65 pk en niet lang daarna een krachtigere diesel van 80 pk. Vanaf 1986 kreeg de benzinemotor elektronische injectie met 108 pk, en kwam er een variant met vierwielaandrijving. Het uiterlijk werd halverwege de jaren 80 geactualiseerd in lijn met de Delta, inclusief nieuw velgdesign, interieurupgrades en een gewijzigde grille. Het model werd in 1989 opgevolgd door de Dedra.

Bijzonderheden en marktcijfers van de Lancia Prisma

De Prisma onderscheidt zich door zijn combinatie van praktische bruikbaarheid, relatief rijke uitrusting voor die tijd en Italiaanse flair. Opvallend is de vierwielaandrijving in de zeldzame 4x4-variant, alleen leverbaar zonder turbomotor en met sperdifferentieel achter. Verder was het model leverbaar met zowel benzine- als dieselmotoren, waarvan vooral de 1.6 en 1.9 diesel worden geroemd om hun betrouwbaarheid.

Volgens onze database nemen Prisma-modellen 100% van het Lancia-aanbod binnen deze modelserie in, wat aangeeft dat het aanbod exclusief op dit model is gericht. Het aandeel in de vraag is eveneens 100%, waarmee de Prisma veruit het populairste Lancia-model uit deze familie is op onze marktplaats.

Technische gegevens van de Lancia Prisma

Speciale uitvoeringen en bijzondere modellen

De meest opvallende speciale uitvoering is de Prisma 4x4, die als een van de weinige compacte sedans uit deze periode leverbaar was met vierwielaandrijving. Deze 4x4-uitvoering, alleen leverbaar zonder turbo maar wel met een sperdifferentieel achter, was technologisch een unicum binnen dit segment. Daarnaast waren er enkele luxe-uitvoeringen met uitgebreidere uitrusting, waarbij elektrisch bediende ramen, verbeterd interieur en exclusieve bekledingsstoffen leverbaar waren.

Zwakke punten en aandachtspunten

Bekende zwakke plekken van de Lancia Prisma zijn roestvorming aan de wielkasten, bodemplaat en dorpels. Elektrische storingen komen voor, vooral bij oudere exemplaren met complexe uitrustingsniveaus. De ophanging achter vraagt aandacht en controle van de remleidingen wordt aangeraden bij aankoop. Olielekkages komen soms voor bij de oudere motoren, met name bij modellen zonder ingrijpend onderhoud. Let bij de dieselversies op injectiepompen en koelers.

Motoren, prestaties en rijgedrag

De Prisma staat bekend om zijn comfortabel veergedrag en relatief stille motoren, met het accent op dagelijkse bruikbaarheid. Met een basismotor van 75 pk tot maximaal 115 pk in de latere benzinevarianten, is er keuze tussen efficiënte viercilinders die goed passen bij stads- en snelweggebruik. De vierwielaangedreven 4x4-modellen bieden extra tractie, uniek in deze klasse en periode. De handgeschakelde transmissies staan te boek als betrouwbaar en soepel schakelend. Speciale aandacht verdienen de 1.6 en 1.9 diesel vanwege hun degelijkheid. - Prisma 1.6 benzine: Tot 108 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en bekend om zijn soepelheid.

• Prisma Diesel: 1.9 variant met 80 pk, gewaardeerd voor zuinigheid en duurzaamheid.
• Prisma 4x4: Zeldzame vierwielaangedreven uitvoering zonder turbo, voor wie bijzondere techniek waardeert.

Interieur, comfort en exterieur

De Prisma is ontworpen door Giorgetto Giugiaro en kenmerkt zich door een tijdtypische, hoekige sedanvorm. Het interieur is opvallend comfortabel en was in zijn tijd voorzien van luxere materialen dan gebruikelijk in deze klasse, zoals velours bekleding, houten inlegpanelen en een complete dashboarduitrusting. Bij latere modellen werd het interieur opgetrokken naar het niveau van de Delta. De grille, velgen en sierlijsten reflecteren klassieke Italiaanse designtaal. Optiepakketten omvatten elektrisch verstelbare spiegels, mistlampen en airconditioning. Speciale lakken en stoffen waren beschikbaar in luxe uitvoeringen.

Overige relevante kenmerken

De Prisma staat bekend om zijn ruime kofferruimte van meer dan 500 liter, een pluspunt voor gezinsgebruik en langere reizen. Door de relatief eenvoudige techniek zijn veel onderdelen uitwisselbaar met de Lancia Delta, wat onderhoud vereenvoudigt. Ook de brandstofconsumptie van de dieselversies ligt gunstig voor deze bouwperiode.

Samenvatting: Lancia Prisma oldtimer kopen

De Lancia Prisma is een typische Italiaanse sedan uit de jaren 80, geperfectioneerd voor dagelijks gebruik met comfort, veelzijdige motoren en unieke opties zoals vierwielaandrijving. Dankzij zijn nauwe verwantschap met de Delta is de Prisma onderhoudsvriendelijk en biedt hij een bijzondere mix van klassieke Lancia-elegantie en praktische toepasbaarheid. Door zijn beperkte productieperiode en technische variatie is de Prisma interessant voor liefhebbers die waarde hechten aan Italiaanse ontwerp- en rijbeleving in een verrassend veelzijdig jasje.