Bugatti Type 38 oldtimer kopen
De Bugatti Type 38 is een zeldzame en technisch verfijnde klassieker uit het interbellum, vooral geroemd om zijn achtcilinder motor en onderscheidende ontwerp. Als opvolger van de vroege Type 30 markeert deze Bugatti een belangrijk tijdperk in de ontwikkeling van sportieve luxe auto's. Wie zoekt naar een unieke combinatie van Franse elegantie en technische innovatie vindt dat in de Type 38.
Zoekresultaten
1927 | Bugatti Type 38 A
Supercharged acht-in-lijnmotor met unieke Franse speciaal gebouwde sportcarrosserie.
Bugatti Type 38 Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden
Geschiedenis van de Bugatti Type 38
De Bugatti Type 38 verscheen in 1926 als logische evolutie van de in 1922 geïntroduceerde Type 30. Het model profiteerde van de innovatieve, achtcilinder motor die Ettore Bugatti al eerder ontwikkelde voor zijn racewagens. Door het samenvoegen van racegenen met luxueuze touringcar-karakteristieken bood de Type 38 een zeldzame combinatie van comfort, uitstraling en techniek. Met zijn stijlvol chassis werd hij destijds vooral gewaardeerd door welgestelde klanten die geen compromis wilden sluiten tussen prestaties en elegantie.
Modelreeks en ontwikkeling
De Type 38 staat binnen het Bugatti-portfolio tussen de sportieve Type 30 en de latere, nog luxueuzere Type 40, 43, 44 en 49. De modelgeschiedenis toont Bugatti’s streven naar technische verfijning en veelzijdigheid. De Type 38 is direct gebaseerd op het Type 30-concept, met dezelfde basis motorarchitectuur, en markeert de overgang van pure racers naar Gran Turismo-modellen voor de openbare weg. Opvolgers als de Type 43 bouwden voort op het succes van de Type 38 door een nog krachtigere motorisering en een nadruk op prestaties.
Bijzonderheden en marktrelevantie van de Bugatti Type 38
Wat de Type 38 onderscheidt in zijn segment is de technische basis: een achtcilinder lijnmotor die zijn oorsprong vindt in de autosport, gemonteerd in een doordacht en stijlvol chassis. Het model is vandaag zeer zeldzaam, en de beperkte aantallen maken hem gewild op internationale veilingen. Het design met kenmerkende lange motorkap en verfijnde grille geeft een onmiskenbaar Bugatti-karakter.
Technische gegevens van de Bugatti Type 38
Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen van de Type 38
De Type 38 was leverbaar met verschillende carrosserievarianten, waaronder een cabriolet en limousinette. Hoewel er geen officieel door Bugatti aangewezen limited editions waren, maakt de geringe productieaantallen elke originele Type 38 in feite tot een exoot, zeker wanneer carrosserieën zijn gebouwd door gerenommeerde coachbuilders uit het interbellum.
Zwakke punten en onderhoud van de Bugatti Type 38
Hoewel de Type 38 bekend staat als solide voor zijn tijd, vereist het complexere, nauwkeurig afgestelde achtcilinderblok regelmatige en vakkundige afstelling. Smeersystemen en ontsteking dienen in originele staat uitstekend onderhouden te worden. Originele onderdelen zijn schaars; specialistische kennis en netwerk zijn cruciaal bij restauratie en onderhoud.
Motorprestaties, transmissie en rijgedrag
De Type 38 levert, gemeten naar zijn bouwjaar, krachtige prestaties dankzij het sportieve achtcilinderblok en een uitgebalanceerd chassis. De handgeschakelde transmissie vraagt ervaring van de bestuurder en levert een directe rijervaring, typerend voor sportwagens uit het interbellum. De besturing is lichtvoetig, mede door het relatief lage gewicht in combinatie met de stijve ophanging. Krachtige remmen voor die tijd. Aanbevolen voor verzamelaars zijn de originele cabrioletuitvoeringen met carrosseriewerk van bekende ateliers. Het is met name interessant om voertuigen met gedocumenteerde historie en originele motorisering te selecteren.
Exterieur, interieur en bijzondere ontwerpdetails Bugatti Type 38
De Type 38 valt op door zijn gestroomlijnde carrosserie, lange wielbasis en karakteristieke Bugatti-grille. Interieurs kenden vaak hoogwaardige materiaalkeuzes als leer en houtfineer, met fraai vormgegeven dashboards en met de hand afgewerkte details. Kenmerkend zijn verder de spaakwielen, de karakteristieke motorkap met ventilatieroosters, en de klassieke verchroomde sierlijnen. Speciale opties waren onder andere een two-tone lakkleur en luxe ‘bespoke’ interieurs.
Overige bijzonderheden Bugatti Type 38
Door zijn beperkte productierun en de reputatie van Bugatti als constructeur van luxueuze sportauto’s, werd de Type 38 regelmatig voorzien van unieke carrosserievormen naar wens van de klant. Hierdoor zijn veel exemplaren vandaag unieke stukken met soms afwijkende technische details van de standaardversie.
Samenvatting Bugatti Type 38
De Bugatti Type 38 representeert het summum van de Franse automobielkunst in het interbellum. Kenmerkend door zijn achtcilinder motor en stijlvolle uitstraling, verenigt dit model sportieve techniek met exclusieve luxe. Door zijn zeldzaamheid, technische verfijning en rijke custom coachwork historie blijft de Type 38 tot op heden een fascinerende verschijning voor de gevorderde verzamelaar.