Bugatti Type 35 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Bugatti Type 35

De Bugatti Type 35 werd vanaf 1924 geproduceerd in Molsheim en geldt als bakermat van de moderne racetechniek. Dankzij de befaamde achtcilinder lijnmotor met bovenliggende nokkenassen bracht deze wagen tot 90 pk op de weg. De Type 35 won meer dan duizend races, waaronder vijfmaal op rij de Targa Florio. Met een ongeëvenaarde staat van dienst in de autosport en een productie van ruim 300 originele exemplaren, heeft deze Bugatti zich permanent in de autohistorie genesteld.

Modelgeschiedenis: voorgangers, varianten en evolutie

Voordat de Type 35 verscheen, had Bugatti al ervaring opgedaan met achtcilinders in de Type 30; dit model legde de basis voor de racetechniek van Bugatti. De Type 35 werd in verschillende uitvoeringen geleverd: de civiele 35A ('Tecla') met een zwakkere motor en spaakwielen, de 35T met grotere motor voor de Targa Florio, de 35C met een compressor, en de 35B als krachtigste racemodel. Deze technische diversiteit maakte de Type 35 tot een veelzijdige en veelgeziene deelnemer aan races en rally’s.

Bijzondere kenmerken & statistiek

Bijzonder aan de Bugatti Type 35 is het lichtgewicht ontwerp: slechts 750 kilo, deels dankzij de aluminium velgen en uitgekiend chassis. Modellen waren standaard voorzien van een handgeschakelde vierversnellingsbak en een karakteristiek welleensysteem voor de aandrijving. De Type 35 vormde de blauwdruk voor de compromisloze raceauto’s van zijn tijd en was ook als straatversie leverbaar. Ook vandaag bestaat er een levendige scene van getrouwe replica’s, met aandacht voor details zoals Brooklands-ruitjes, lederhouders over de motorkap, karakteristieke blauwe of witte lak, en hoogwaardige leren interieurs.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen & verzamelobjecten

Er zijn verschillende bijzondere Type 35-varianten gemaakt: de 35A ('Tecla') met eenvoudiger motorisatie, de extra krachtige en compressor-uitgevoerde 35B en 35C, en de beperkt geproduceerde 35T (Targa Florio) met grotere motor voor deelname aan de beroemde Siciliaanse wegrace. Met prijzen tot tientallen miljoenen euro’s voor originele exemplaren zijn deze uitvoeringen onder kenners ware juwelen.

Motor, prestaties & rijgedrag

Met tot 138 pk (Type 35B) op een bescheiden gewicht was de Type 35 zijn tijd vooruit: snel accelererend, extreem wendbaar dankzij zijn compacte formaat en geavanceerde onderstel, en met een topsnelheid van ruim 200 km/u (Type 35C). De combinatie van een symmetrische balans, lichtvoetigheid en een uitgekiende vierversnellingsbak maken deze Bugatti tot een geliefde machine voor oude-races en rally’s. De handling is direct, met veel feedback en typisch analoog racegevoel. Bij replica’s hangt de performance af van de gebruikte techniek, variërend van VW-boxermotoren tot Triumph-zescilinders. • Type 35A ('Tecla'): civiele versie met mindere motor en spaakwielen • Type 35C: compressor, tot 128 pk • Type 35B: 2.3L-motor met harde compressor, tot 138 pk • Replica’s met VW- of Triumph-motor: betrouwbaarder, eenvoudiger te onderhouden en geschikt voor rally’s

Design, interieur & bijzondere details

De Type 35 kenmerkt zich door zijn scherpe, vloeiende lijnen, een gestroomlijnde neus met koperen grille en (bij de raceversies) minimalistische Brooklands-windkappen. Iconisch is het strakke koetswerk met leren banden rond de motorkap, vaak uitgevoerd in het beroemde Bugatti-blauw of wit. Interieurs zijn meestal uitgerust met luxe bruin leer, met een klassiek ogend, doch functioneel dashboard. Speciale replica’s dragen vaak accessoires als Marchal-koplampen, Blockley-banden en zelfs aluminium body’s.

Overige bijzonderheden

Replica’s met VW-techniek bieden relatief goedkope instap in de wereld van de Type 35, met het rijplezier en de looks van het origineel. Hun betrouwbaarheid én eenvoud in onderhoud maken ze zeer geliefd voor rijders, rally’s en shows.

Samenvatting

De Bugatti Type 35 geldt als een technisch meesterwerk met ongeëvenaarde racersuccessen. Of het nu gaat om een origineel exemplaar, een exquise replica of een als showauto gebouwde versie, deze klassieker combineert wereldberoemd design met pure rijdynamiek. Van circuits tot oldtimerevenementen: de Type 35 trekt altijd de aandacht van kenners en liefhebbers.