Audi 200 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Audi 200

De Audi 200 werd in 1979 geïntroduceerd als de premium-uitvoering boven de Audi 100, met focus op luxueuze afwerking en krachtige motoren. De eerste generatie (C2 / Typ 43) werd aangeboden tot 1982, met de nadruk op sportiviteit dankzij de 2,1-liter vijfcilinder en de later geïntroduceerde 5T met turbo en 170 pk. Vanaf 1983 kwam de tweede generatie (C3 / Typ 44), herkenbaar aan een moderner design, nog rijkere interieurafwerking en de introductie van turbomotoren en Quattro vierwielaandrijving. De 200 was niet alleen populair op de weg maar maakte ook zijn opwachting in film en motorsport, waaronder rally’s en zelfs de Trans-Am-races in de VS.

Ontwikkeling en generaties

De Audi 200 is gebaseerd op de Audi 100 en kent twee generaties: de C2 / Typ 43 (1979–1982) en C3 / Typ 44 (1983–1991). De C2 werd uitsluitend als sedan geleverd, terwijl bij de C3 ook de ruime ‘Avant’ (stationwagon) beschikbaar kwam. In beide generaties stonden vijfcilinder (turbo)motoren centraal. Het absolute topmodel was de 200 Quattro 20V, met vierwielaandrijving en een krachtige turbogeblazen motor, leverbaar vanaf 1989. De productie eindigde in 1991, waarna de Audi 100 en later de Audi A6 als opvolgers dienden.

Bijzondere kenmerken van de Audi 200

De Audi 200 onderscheidt zich met een hoogwaardig interieur dat luxe materialen als velours en leder combineert, elektrische ramen, centrale vergrendeling en vaak een schuifdak. Technisch valt vooral de vijfcilinder (turbomotor) op, evenals de optionele Quattro vierwielaandrijving en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Modellen als de 20V Avant Quattro Typ 44 zijn uiterst zeldzaam; van dit type werden slechts 1.616 exemplaren gebouwd tussen 1987 en 1991. De nieuwprijzen lagen op hoog niveau, soms vergelijkbaar met sportwagens uit die tijd zoals de Porsche 911. Originele exemplaren met complete onderhoudshistorie, alle sleutels en documentatie zijn vandaag bijzonder gewild.

Technische gegevens

Speciale edities en bijzondere uitvoeringen

Het absolute topmodel binnen de reeks is de Audi 200 Quattro 20V. Deze uitvoering was uitgerust met een turbogeblazen 2,2-liter vijfcilindermotor, Quattro vierwielaandrijving en vaak een exclusieve interieurafwerking, waaronder elektrisch verstelbare lederen stoelen en climate control. Van de Audi 200 Avant Quattro werden slechts 1.616 exemplaren gebouwd, wat deze uitvoering tot een van de zeldzaamste Audi's uit zijn tijd maakt. Daarnaast zijn er exclusieve accessoires geleverd zoals chromen sportuitlaten, bijzondere kleuren zoals Lago-metallic en speciale Treser-uitvoeringen met aangepaste achterlichten.

Motoren, aandrijving en rijgedrag

De Audi 200 staat bekend om zijn soepele vijfcilindermotoren; in turbovariant goed voor sprintvermogen en comfortabele lange afstanden. De optionele Quattro vierwielaandrijving zorgt voor extra grip, zelfs onder uitdagende omstandigheden. Versies met een handmatige vijfversnellingsbak bieden een sportieve rijervaring, terwijl de wat zeldzamere automaat-varianten uitblinken in comfort. Het onderstel van de Typ 44 is afgesteld voor zowel dynamiek als comfort, wat lange ritten aangenaam maakt. Vooral de 20V-Quattro-uitvoeringen blinken uit door hun directheid en souplesse, zowel op hoge snelheden als in het dagelijks verkeer. - Audi 200 C3 / Typ 44 20V Quattro Avant: 220 pk, vierwielaandrijving, 5-versnellingsbak, bouwjaren 1989–1991, slechts 1.616 stuks gebouwd

• Audi 200 C2 / Typ 43 5T: 170 pk, turbo, een van de krachtigste voorwielaangedreven auto's uit het begin jaren ‘80
• Audi 200 C3 / Typ 44 2.3: 136 pk, luxe-uitvoering, vaak met uitgebreide optielijst

Interieur, comfort en design

De Audi 200 onderscheidt zich door zijn sobere, functionele maar elegante design. De tweede generatie (Typ 44) is direct herkenbaar aan de geïntegreerde, in carrosseriekleur uitgevoerde bumpers, brede koplampen en de slanke, aerodynamische lijnvoering. In het interieur domineren hoogwaardige materialen; vaak zijn er opties als leder, velours, houtinleg op dashboard en portieren, en elektrisch verstelbare stoelen te vinden. Ook accessoires als een schuif-/kanteldak, donkergetinte Treser-achterlichten en chromen uitlaten komen voor. Voor verzamelaars zijn ongerestaureerde, originele modellen in zeldzame kleuren zoals Lago-metallic extra interessant.

Overige bijzonderheden

De Audi 200 figureerde niet alleen in rally- en circuitraces, maar dook ook op in films en series, waaronder 'James Bond: The Living Daylights' en 'Die Schwarzwaldklinik'. In de VS behaalde de 200 opmerkelijke Trans-Am-succes en vestigde snelheidsrecords op Nardo, Italië. Exemplaren met originele onderhoudsmap, volledige sleutelset en documentatie zijn gewild om hun inzichtelijke historie en potentie voor een Duits oldtimerkenteken ('H-Kennzeichen').

Samenvatting

De Audi 200 vertegenwoordigt het summum van Audi-techniek en luxe uit de jaren '80 en vroege jaren '90. Met zijn karakteristieke vijfcilindermotoren, onderscheidende design en hoogwaardige afwerking spreekt het model tot de verbeelding van liefhebbers die houden van comfort én prestaties. Door de relatief lage aantallen, zeker bij de topmodellen als de 20V Quattro Avant, is het aanbod beperkt maar de vraag onder kenners en verzamelaars blijft stabiel, wat blijkt uit het grote aandeel in geleverde en bekeken voertuigen op Classic Trader.