Audi RS2 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Audi RS2

De Audi RS2 werd in 1994 geïntroduceerd en was Audi’s allereerste RS-model, waarmee de basis werd gelegd voor latere sportieve modellen in de RS-lijn. De RS2 ontstond uit een samenwerking tussen Audi en Porsche, waarbij Porsche zich boog over assemblage, onderstel en remmen, terwijl Audi het motorblok leverde. De productie vond bij Porsche in Zuffenhausen plaats, waar slechts 2.891 exemplaren werden gebouwd tot 1996. De RS2 biedt de ongebruikelijke combinatie van gezinsauto en sportwagen, iets dat destijds nog nauwelijks bestond. Met zijn krachtige prestaties en luxe aankleding werd de RS2 meteen een cultheld: praktisch, extravagant en perfect geschikt voor alle weersomstandigheden.

Modelgeschiedenis: voorgangers en opvolgers

De RS2 is gebaseerd op de Audi 80 Avant (B4/8C) en geldt direct als zijn sportieve topmodel. Qua concept was er géén directe voorganger; de RS2 opende dit nieuwe segment bij Audi. Als opvolger kan men de Audi RS4 B5 zien, die het succes van snelle Avant-modellen een vervolg gaf. De RS2 is uniek doordat het nog als echte joint venture met Porsche werd ontwikkeld, iets dat bij latere RS-modellen niet meer voorkwam.

Bijzondere kenmerken en statistieken

Uniek aan de Audi RS2 is de direct merkbare inbreng van Porsche: specifieke chassisverbeteringen, krachtige Brembo remmen, karakteristieke buitenspiegels en velgen gebaseerd op de Porsche 911. De RS2 beschikt verder over opvallende designelementen zoals de in Porsche-stijl uitgevoerde achterlichten en specifieke RS-blauwe exterieurkleur. In het interieur vallen de Recaro-sportstoelen, uitgebreide uitrusting met standaard leder en optioneel wortelnotenhout op. De auto heeft altijd vierwielaandrijving (Quattro), een zescilinder handbak en acceleratiecijfers waar zelfs hedendaagse auto’s zich aan moeten meten.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

De RS2 zelf is een gelimiteerde uitvoering met slechts 2.891 gebouwde exemplaren. Bijzondere kleurstellingen zoals het kenmerkende RS-blauw en matching numbers qua motor- en carrosseriedelen zijn geliefd bij kenners. Exemplaren met alle fabrieksaccessoires, originele sleutels en volledige documentatie zijn extra zeldzaam en gezocht.

Zwakke punten en bekende aandachtspunten

De RS2 staat bekend om zijn solide bouwkwaliteit, mits goed onderhouden. Belangrijke aandachtspunten zijn de originele turbo en uitlaat, correcte werking van de Quattro-aandrijflijn en remmen, en eventueel achterstallig onderhoud aan het onderstel of elektronische componenten als het ABS-systeem. Originele staat wordt zeer gewaardeerd; voertuigen zonder tuning, met volledige onderhoudshistorie en 'matching numbers' zijn het meest betrouwbaar. Regelmatige controle van de motor en turbo is essentieel om lang plezier van de RS2 te hebben.

Motor, prestaties en rijdynamiek

Met 315 pk en 410 Nm koppel bij 3.000 tpm levert de vijfcilinder een karakteristieke sound en explosieve acceleratie. De standaard Quattro-vierwielaandrijving zorgt voor maximale grip, zelfs bij nat wegdek. De handgeschakelde zesbak en het aangepaste sportonderstel van Porsche zorgen voor directe, zeer sportieve rijbeleving. De RS2 verslaat in een sprint naar 100 km/u menige sportcoupé en haalt met gemak 262 km/u. Het gewicht en de gewichtsverdeling dragen bij aan verrassend goede wegligging en comfort, ook bij dagelijks gebruik. - Audi RS2 Avant 2.2 turbo 20V (typ P1) – 315 pk, 410 Nm, 0–100 km/u in 4,8 s, topsnelheid 262 km/u, 17-inch velgen en Porsche-remmen.

Design, interieur en bijzondere accessoires

Het design van de RS2 is een directe mix van Audi-praktijk en Porsche-invloeden. Aan de buitenkant vallen de brede bumpers, RS-specifieke kleuren en 17-inch Cup-velgen op. De spatbordverbredingen, rode Brembo-remklauwen en de kenmerkende spiegels geven direct een sportief accent. Het interieur is voorzien van standaard lederen bekleding (meestal zwart), comfortabele Recaro-sportstoelen en optioneel wortelnotenhout of schuifdak. Extra’s zoals airco, cruise control, stoelverwarming en een volwaardig boordboek waren beschikbaar. De afwerking en gebruikte materialen reflecteren de hoge standaard die men mag verwachten van een RS-model dat in samenwerking met Porsche is gebouwd.

Verder nog bijzonderheden

De RS2 stond bekend als een niet-alledaagse auto: vaak enkel ’s zomers gebruikt, zelden getuned en bij liefhebbers doorgaans als garagestalling bewaard. Originele exemplaren zijn doorgaans voorzien van volledige documentatie, complete sleutels, en hebben een ononderbroken onderhoudshistorie. Er zijn regelmatig Classic Data taxatierapporten beschikbaar, waarmee de waarde en authenticiteit van het voertuig onderstreept worden. EU-homologatie en mogelijkheden voor import met behoud van originaliteit zijn doorgaans geen probleem.

Samenvatting

De Audi RS2 vertegenwoordigt de geboorte van Audi’s RS-lijn, met zijn compromisloze mix van kracht, luxe en sportieve technologie. Door de Porsche-invloeden, beperkte oplage en uitmuntende prestaties heeft de RS2 zijn plaats in de autogeschiedenis verdiend. Voor verzamelaars en liefhebbers is het dé klassieke sportstation bij uitstek, vooral in originele uitvoering en met volledige documentatie.