Aston Martin AMR-One oldtimer kopen

Geschiedenis van de Aston Martin AMR-One

De Aston Martin AMR-One werd ontwikkeld door Aston Martin Racing, de motorsportdivisie die bekendstaat voor hun deelname aan topklasse endurance race-evenementen, zoals de 24 uur van Le Mans. De AMR-One was bedoeld als een revolutionaire opvolger van de succesvolle DBR1-2 en verscheen in 2011 aan de start bij de LMP1-klasse. Het project werd geleid door Prodrive, een partner met veel ervaring in autosportengineering. Ondanks hoge verwachtingen was de competitieperiode van de AMR-One kort en gekenmerkt door technische uitdagingen, wat bijdraagt aan de exclusiviteit van dit model.

Modelhistorie

De AMR-One volgt de Aston Martin DBR1-2 op als Le Mans Prototype. Waar de DBR1-2 succesvol was in zowel de Europese als internationale endurance-wedstrijden, introduceerde de AMR-One een compleet nieuw chassis en motorconcept. Het model werd slechts zeer kort geproduceerd en betekende het einde van een tijdperk voordat Aston Martin Racing zich heroriënteerde op andere platforms voor hun race-activiteiten.

Bijzondere kenmerken en marktaandeel

Het meest opvallende aan de AMR-One is de extreme zeldzaamheid als LMP1-raceauto van Aston Martin. Dankzij innovatieve technologieën, bijzondere aerodynamische elementen en de status als een van de laatste fabrieks-LMP1's van het merk blijft dit model in de belangstelling staan bij kenners en verzamelaars.

Technische Gegevens

Sondermodellen en speciale uitvoeringen

Van de Aston Martin AMR-One werden slechts een handvol exemplaren gebouwd, die allemaal als fabrieksteamauto's zijn ingezet. Speciale edities in de traditionele zin zijn er niet, maar elke AMR-One is door zijn prototype-status in wezen uniek.

Zwakke punten en aandachtspunten

Wegens het prototype-karakter en beperkte productierun zijn originele onderdelen van de AMR-One uiterst zeldzaam. Reparatie en onderhoud vereisen doorgaans specialistische kennis van racewagens en contacten met Aston Martin Racing of gespecialiseerde teams. Potentiële kopers moeten rekening houden met hoge kosten en ingewikkelde logistiek bij restauratie of conservatie.

Motor, prestaties en wegligging

De AMR-One werd uitgerust met een modern race-chassis en een geavanceerde race-motor die speciaal voor de LMP1-reglementen werd ontwikkeld. De auto werd ontworpen voor extreem hoge snelheden, dynamisch bochtgedrag en maximale prestaties op endurance-circuits. Gezien het kleine aantal geproduceerde auto's zijn de rijeigenschappen slechts door een selecte groep coureurs uit de eerste hand ervaren. Bekende modellen binnen het AMR-One programma zijn de originele fabrieksauto’s die meededen aan de 24 uur van Le Mans. Door hun zeldzaamheid en inzet in fabrieksraces zijn ze een interessant verzamelobject voor liefhebbers van Britse autosporttechniek.

Interieur, comfort, exterieur en design

Het ontwerp van de Aston Martin AMR-One is uitgesproken functioneel met een duidelijke focus op aerodynamica, gewichtsbesparing en racetechnologie. Het interieur is puur functioneel uitgevoerd – alles is gericht op het optimaliseren van de prestaties en veiligheid op het circuit. Opvallend zijn speciale carrosseriekleuren zoals opvallend racegroen, unieke carrosserievormen voor optimale luchtstroom, en details geïnspireerd door Aston Martins race-DNA. Extra accessoires of luxueuze materialen zijn hier niet aan de orde, alles staat ten dienste van snelheid en betrouwbaarheid.

Overige bijzonderheden

De AMR-One markeert het einde van een tijdperk voor Aston Martin Racing binnen de LMP1-klasse. Het model is een zeldzaam voorbeeld van Britse engineering op het allerhoogste niveau van endurance racing. Door zijn unieke plaats in de motorsportgeschiedenis wordt hij bijzonder gewaardeerd door verzamelaars en autosportliefhebbers.

Samenvatting

De Aston Martin AMR-One is een uiterst zeldzame Le Mans Prototype, ontwikkeld als opvolger van de DBR1-2. Met zijn unieke race-achtergrond, vooruitstrevende techniek en beperkte aantal gebouwde exemplaren neemt het een speciale positie in binnen het Aston Martin-erfgoed. Door de geringe productie zijn onderhoud en onderdelenbemiddeling zeer specialistisch, maar juist dat maakt de AMR-One tot een fascinerende verschijning voor liefhebbers van autosporthistorie.