Ford Granada oldtimer kopen

Introductie en geschiedenis van de Ford Granada

De Ford Granada werd tussen 1972 en 1985 geproduceerd en vertegenwoordigde het topmodel van Ford in de hogere middenklasse. De ontwikkeling begon al in 1968, met als doel de Europese markt te bedienen met een luxueuze en ruime auto die kon concurreren met onder meer de Mercedes W123, Opel Omega en BMW 5-serie. Bijzonder is de samenwerking tussen de Duitse en Britse Ford-fabrieken bij het ontwerp en de ontwikkeling. Het model dankt zijn naam aan de Spaanse stad Granada en werd gepresenteerd als limousine, stationwagen (Turnier) en een opvallend 'Hüftschwung'-coupé. Met het gebruik van dubbele draagarmen aan de voorkant en een veiligere stuurkolom was de Granada technisch vooruitstrevend. Het Europese model kende drie generaties, met de Ford Consul als directe voorganger.

Modelgeschiedenis

De Ford Granada kende drie generaties. De eerste (1972–1977), werd in 1975 samengevoegd met de Ford Consul tot één modelserie die zich volledig op de hogere middenklasse richtte. Belangrijke vernieuwingen volgden met de Series II in 1977, zoals een gemoderniseerd ontwerp van voor-, dak- en achterkant. In 1981 kwam de derde generatie met meer dan tweeduizend technische aanpassingen, waarbij vooral de V6-motoren en luxere uitvoeringen (zoals de Ghia) het imago bepaalden. Gedurende de hele productie bleef de Granada leverbaar als sedan, stationwagon en tot 1977 als coupé. Voor de Noord-Amerikaanse markt werd tussen 1975 en 1982 een technisch en optisch afwijkend model onder de naam Granada aangeboden.

Bijzonderheden en statistieken

De Ford Granada viel op door zijn ruime interieur, zachte veercomfort en uitgebreide uitrustingsopties. Kenmerkend zijn details als houtinleg op het dashboard, vinyl daken en een grote bagageruimte. Bijzondere uitvoeringen zoals de Ghia beschikten over leder, elektrisch verstelbare stoelen en originele Barockvelgen. De auto stond bekend als 'gentleman van de weg', en werd zelfs in populaire tv-series als 'Die Straßen von San Francisco' ingezet. In Nederland zijn vooral Series II en I het meest vertegenwoordigd onder aangeboden modellen.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Een van de opvallendste speciale modellen is de Ford Granada Chasseur, een gelimiteerde stationwagon gebaseerd op de Serie II, met exclusieve bekleding, tweekleurige lak, bronskleurig getint glas, bijpassende kofferset én een krachtige 2,3L V6-motor. Andere bijzondere uitvoeringen zijn de Ghia-modellen, met veel luxe en onderscheidende uitrusting zoals lederen interieur, elektrische stoelen en royaal gebruik van chroom en houtdetails.

Motoren, prestaties, transmissie en rijgedrag

De rij-ervaring van de Ford Granada wordt bepaald door de comfortabele afstemming: een zacht onderstel dat oneffenheden moeiteloos filtert, krachtige motoren met een rustige loop en een karaktervolle uitlaatnoot, vooral bij de V6-en V8-modellen. De auto was leverbaar met zowel handgeschakelde versnellingsbakken (vijf versnellingen bij latere modellen) als automaat. Amerikanen kenden vaak de V8 met typische brom, terwijl in Europa de vier- en zescilinders het populairst waren. Vooral op de snelweg komt de rustige, probleemloze karakter van de Granada tot zijn recht. - Ford Granada 2,8 Ghia: Luxe, krachtige V6, leer, elektrische functies

• Ford Granada 2,3L V6: Uitgebalanceerd tussen kracht en comfort
• Ford Granada Chasseur: Gelimiteerde stationwagon, exclusief bekleed
• Amerikaanse Granada met V8: Vooral geliefd om zijn unieke sound en uitstraling

Exterieur, interieur en comfort

Het design van de Granada kruiste Duitse en Britse auto-architectuur met een flinke dosis jaren 70-charme: chroom, houtinleg, dikke stoffen zitbanken, optioneel vinyl dak en soms kunstlederen bekleding in carrosseriekleur. De styling kreeg in Series II en III een fraaie make-over met strakkere lijnen, zwarte sierlijsten en moderne details. Hoogwaardige uitrusting, zoals elektrisch verstelbare stoelen, centrale deurvergrendeling, elektrische ramen, getint glas, barokvelgen en schuifdak (toit ouvrant), maakte het model aantrekkelijk voor de liefhebber van comfort en stijl. De bagageruimte behoort tot de ruimste in dit segment uit die tijd.

Verder nog opvallende eigenschappen

In Nederland zijn exemplaren met originele documentatie en onderhoudsgeschiedenis bijzonder gewild. Noemenswaardig is het feit dat veel Granadas als garagevoertuig door liefhebbers zijn bewaard en daardoor vaak in een opvallend goede staat verkeren. De modellen uit Zuid-Europa vertonen vaak geen roestproblematiek.

Samenvatting

De Ford Granada biedt oldtimerliefhebbers een gevarieerd aanbod aan carrosserievormen, uitgebreide motorenkeuze en kenmerken zich door uitzonderlijk comfort, ruimte en technisch raffinement voor zijn tijd. Hoog gewaardeerd zijn de Series II in Ghia-uitvoering en de gelimiteerde Chasseur. Dankzij het royale aanbod en de sterke belangstelling, met name voor de latere modellen, blijft de Granada een markante auto in de Nederlandse oldtimermarkt.