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Ferrari 365 GT 2+2 (1970)

EUR 270.000JPY 33.741.900BGN 528.066CZK 7.061.850DKK 2.010.663GBP 242.576HUF 93.158.100PLN 1.188.486RON 1.305.585SEK 2.776.545CHF 290.061ISK 43.497.000NOK 2.852.766HRK 2.019.465RUB 23.135.166TRY 2.306.070AUD 442.962BRL 1.729.836CAD 422.712CNY 2.210.139HKD 2.465.640IDR 4.683.960.000ILS 1.082.295INR 23.722.740KRW 376.323.300MXN 7.101.756MYR 1.333.800NZD 481.491PHP 15.556.050SGD 436.158THB 9.881.460ZAR 5.569.101

Aangeboden door: EUR 270.000

  • Ferrari 365 GT 2+2
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Aanvraag betreffende Ferrari 365 GT 2+2 (1970) | Voertuig ID: 207680

Bewaren Bookmarked
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  • Kenmerken
  • Beschrijving
  • Conditie
  • Merk Ferrari
  • Model 365
  • Uitvoering 365 GT 2+2
  • Serie n.a.
  • Bouwjaar 1970
  • Carrosserienummer n.a.
  • Transmissienummer n.a.
  • Dokumenten n.a.
  • Conditie categorie Authentiek
  • Kilometerstand n.a.
  • Vorige eigenaren 5
  • Eerste registratie 01/1970
  • Motornummer n.a.
  • Gelijke nummers n.a.

Technische details

  • Carrosserie Coupé
  • Carrosserie detail Coupe
  • Vermogen (kW/PK) 235/320
  • Cilinderinhoud (ccm) 4.390
  • Cilinders 12
  • Deuren 2
  • Stuur Links
  • Transmissie Manueel
  • Versnellingen 5
  • Aandrijving Achterkant
  • Remmen voor Schijf
  • Remmen achter Schijf
  • Brandstof Benzine

Individuele configuratie

  • Kleur Bruin
  • Kleurbeschrijving van fabrikant Marrone Dino
  • Schuifdak Nee
  • Vouwdak Nee
  • Stuurbekrachtiging Ja
  • Centrale deurvergrendeling Nee
  • Elektrische ramen Ja
  • Interieurkleur Beige
  • Interieur materiaal Leder
  • Stoel verwarming Nee
  • Airco Nee
  • ABS Nee
  • Airbag Nee
  • Cruise control Nee

Historique du modèle :
La Ferrari 365 GT 2+2 a été produite en 800 exemplaires de 1967 à 1971.
Equipée d'un moteur V12 de 320 chevaux, elle peut atteindre 245km/h.
Présentée au Salon de Paris en 1967, elle est l'héritière de la 500 Superfast, mais suit également la lignée des 250 GTE et 330 GT 2+2.
La 365 GT 2+2 a été dessinée par Pininfarina, elle se veut plus fine et aérodynamique, mais aussi plus imposante que les modèles précédents.

Acheté en Italie à Pise au 4ème propriétaire en 2014, nous l’avons importée en France cette année là.
Cette Ferrari n’a jamais quitté l’Europe, elle fut vendue neuve à Rome et a toujours été parfaitement entretenue et préservée, par magie elle possède toujours son intérieur d’origine.

 

Carrosserie :
Elle possède une excellente carrosserie très saine, les ajustements de portes et de capots sont parfaits. Sa peinture est très belle, repeinte dans sa couleur d'origine il y a quelques années.

Sellerie :
Ses cuirs beiges d’origine sont en excellent état, une superbe patine et parfaitement souple après 49 ans.
Le ciel de toit ainsi que les moquettes et ses panneaux de portes également parfaitement conservés.

Moteur :
Matching number et mécanique très saine, régulièrement révisée dans nos ateliers depuis 2010.

Boite de vitesses :
Le fonctionnement est doux et conforme à ce qu\'il doit être.

Trains roulants :
Le comportement du châssis est parfait. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés. Suspension et tenue de route impeccable.

Freins :
Equipée de freins à disques à l'avant et à l'arrière, le freinage s’avère parfait et en ligne droite.

+ d'infos :
Italienne d'origine
Sellerie d'origine

Conditie, registratie en papieren

  • Historisch nummerbord
  • Toegelaten
  • Rijklaar
  • Ongevallen vrij

Bijzonderheden & beschadigingen

  • Bijzonderheden in beelden

Voertuig ID: 207680


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