Aston Martin DB 7 oldtimer kopen

Ontstaan en historie van de Aston Martin DB7

De Aston Martin DB7 werd tussen 1994 en 2004 gebouwd en markeert een belangrijke omslag voor het merk. Onder leiding van Ford kwam er met de DB7 voor het eerst in decennia een model zonder V8, maar met een nieuw ontwikkelde zescilinder als basismotor. Het ontwerp is van Ian Callum, die het Britse GT-gevoel met een modern lijnenspel samenbracht. De techniek is stevig beïnvloed door Jaguar: het chassis stamt in aangepaste vorm van de XJS, en aanvankelijk werd een aangepaste AJ6 zescilinder van Jaguar gebruikt. De DB7 debuteerde in 1993 op de Autosalon van Genève en ging een jaar later officieel in productie. Met ruim 7.000 exemplaren is het tot aan de introductie van de V8 Vantage het best verkochte Aston Martin-model ooit. In 1999 werd de V12 Vantage gepresenteerd, waarmee de DB7 een serieuze plek in het topsegment innam. In 2003 kwam er een einde aan de productie; de opvolger werd de Aston Martin DB9.

Modelgeschiedenis en generatieoverzicht

De Aston Martin DB7 heeft geen directe voorganger, maar vervangt wel de eerdere V8-modellen indirect. De basis werd gevormd door een sterk aangepaste Jaguar XJS-structuur. In 1994 startte de productie van de DB7 i6 Coupé met een 3,2-liter zes-in-lijnmotor. In 1995 volgde de Volante cabriolet. Het grote motorisch keerpunt kwam in 1999 met de DB7 Vantage: een atmosferische 5,9-liter V12. Vanaf 2000 was enkel de V12 leverbaar. Tussen 2002 en 2003 verschenen de GT en GTA als sportieve topmodellen. De unieke DB AR1 Roadster (99 stuks) vormde het allerlaatste hoofdstuk, net als de exclusieve limited editions. De DB7 diende daarnaast als inspiratie voor de latere Jaguar XK en was qua design richtinggevend voor de DB9.

Bijzonderheden en marktpresentatie van de DB7

De DB7 valt op door zijn geraffineerde mix van Jaguar-techniek en traditioneel Brits ambacht. De handgemaakte carrosserie is leverbaar geweest in talloze kleuren en met uitbundige interieurcombinaties. Opvallend zijn limited editions zoals de Alfred Dunhill, Beverly Hills, Neiman Marcus en, voor de V12, de 30th Anniversary. De DB7 was het eerste productie-Aston-model met een V12-krachtbron en werd zowel met automaat als handbak (vooral zeldzaam bij de V12) geleverd. In de database van Classic Trader vertegenwoordigt de DB7 100% van het aanbod en van de vraag binnen het Aston Martin-merk, een duidelijke indicatie dat deze modelserie de onbetwiste core is voor liefhebbers van het merk.

Technische gegevens

Speciale modellen en gelimiteerde edities

Tijdens de productie verschenen opvallende specials, zoals de DB7 GT (handbak, sportiever onderstel), GTA (automaat, 112 stuks), AR1 Roadster (99 exemplaren, V12, geen dak, enkel voor de Amerikaanse markt), Alfred Dunhill (78 stuks, bijzondere aankleding), Beverly Hills en Neiman Marcus Edition. In 2003 kwam de 30th Anniversary Edition uit (slechts 30 stuks V12). Kenmerkend zijn unieke kleuren, interieurafwerkingen en extra uitrusting.

Motoren, transmissie en rijgedrag

De DB7 is leverbaar met een supercharged zes-in-lijn of atmosferische V12. De eerste levert directe respons en veel trekkracht vanaf lage toeren. De V12-versies zijn beduidend krachtiger, klinken indrukwekkend en accelereren in ruim onder de 5 seconden naar de 100 km/h. Zowel automaten als handgeschakelde transmissies zijn leverbaar, met de handbak op de V12 als absolute zeldzaamheid. Het rijgedrag is sportief, maar altijd met oog voor comfort; de Volante cabriolet heeft een versterkt chassis voor extra torsiestijfheid. Belangrijk zijn de zorgvuldig afgestelde besturing, het uitgebalanceerde onderstel en de geventileerde remmen op sportmodellen, zoals GT/GTA. - DB7 i6 Coupé en Volante: 3,2-liter zes-in-lijn, opgewaardeerd door Jaguar-techniek, handbak of automaat.

• DB7 Vantage Coupé/Volante: 5,9-liter V12, handbak of ZF-automaat, onderscheidende ronde mistlampen.
• DB7 GT/GTA: topmodellen met stugger onderstel, krachtiger remmen en sportiever design.
• DB AR1 Roadster: zeer zeldzaam, V12, alleen 2 zitplaatsen, geen dak, voor de Amerikaanse markt.

Design, interieur & exterieur, accessoires

Het ontwerp werd verzorgd door Ian Callum, met vloeiende lijnen, een lange motorkap en een compacte, gespierde achterkant. De coupé oogt klassiek Brits, de Volante cabriolet tijdloos elegant. Specifieke lakkleuren als Antrim Blue, Pentland Green en Nero Daytona benadrukken de exclusiviteit. Het interieur is rijk met leder in talloze kleurcombinaties en vaak notenhout, optioneel zelfs carbon of donker hout. Elektrisch verstelbare stoelen met chauffage, automatische airco, Becker navigatie, hoogwaardige hifi-systemen en desgewenst windstopper (bij Volante) verhogen het comfort. De limited editions bevatten vaak nog unieker kleur- en materiaalgebruik en gelimiteerde accessoires, waaronder bijzondere matten en badges.

Overige relevante bijzonderheden

De DB7 werd grotendeels met de hand gebouwd, waardoor individuele specificaties en custom uitrusting relatief vaak voorkomen. Opvalt zijn de vele differentiatie in velgdesigns en speciale uitvoeringen. Zeker bij de Volante zijn hardtops en windstoppers populaire accessoires. Modellen met een volledig Aston Martin onderhoudsboekje zijn extra gewild.

Samenvatting

De Aston Martin DB7, geproduceerd van 1994 tot 2004, kenmerkt zich door een zeldzaam huwelijk van kracht, handarbeid en stijl. Iedereen die waarde hecht aan Britse sportwagentraditie, vakmanschap en exclusieve uitrusting vindt in een DB7 een echte gran turismo. De enorme variatie aan modellen, motoriseringen en limited editions maakt hem bij uitstek geschikt voor kenners en liefhebbers.