Honda NX 650 Dominator moto d’epoca in vendita
La Honda NX 650 Dominator è una delle enduro stradali più riconoscibili degli anni ‘90, apprezzata per l’affidabilità del suo monocilindrico da 644 cc, la robustezza del telaio e una versatilità che la rende perfetta sia per l’asfalto che per escursioni leggere in off-road.
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1988 | Honda NX 650 Dominator
Honda DOMINATOR 650
Riferimenti all'annuncio "Honda NX 650 Dominator" di Classic Trader
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1988 | Honda NX 650 Dominator
HONDA NX 650 Dominator RD02
1988 | Honda NX 650 Dominator
HONDA NX 650 Dominator Custom / Cafe racer
1989 | Honda NX 650 Dominator
HONDA NX 650 Dominator Enduro
1989 | Honda NX 650 Dominator
HONDA NX 650 Dominator NX-650-Dominator (1988 - 90)
1992 | Honda NX 650 Dominator
HONDA NX 650 Dominator Cafè Racer
1996 | Honda NX 650 Dominator
HONDA NX 650 Dominator CAFE RACER
1994 | Honda NX 650 Dominator
-
1990 | Honda NX 650 Dominator
Honda NX 650 Dominator
1990 | Honda NX 650 Dominator
HONDA Dominator 650 Scrambler
1989 | Honda NX 650 Dominator
Honda - NX 650 Dominator -
1990 | Honda NX 650 Dominator
Honda NX 650 Dominator Cafè Racer
1990 | Honda NX 650 Dominator
HONDA Dominator 650 Scrambler
1990 | Honda NX 650 Dominator
HONDA Dominator 650 Scrambler
Honda NX 650 Dominator Moto classiche: Prezzi e valori di mercato
Il valore di mercato delle moto Honda NX 650 Dominator è determinato principalmente dalle condizioni tecniche, dall’originalità e dal chilometraggio, nonché dalla rarità, dalla storia e dalla documentazione. Un veicolo ben mantenuto, in gran parte originale, con chilometraggio basso e verificabile e una storia completa comprensiva di perizie e documentazione, ottiene generalmente prezzi nettamente superiori rispetto a un veicolo comparabile con manutenzione rimandata, numerose modifiche o provenienza poco chiara.
Honda NX 650 Dominator: Prezzi di mercato e sviluppo del valore
In base ai dati di vendita del marketplace Classic Trader, il mercato della Honda NX 650 Dominator (soprattutto anni 1988–1990, circa 44–45 CV) in Italia mostra una tendenza complessivamente stabile con lieve rafforzamento nel periodo 2021–2026. Le richieste/valori osservati si concentrano per lo più tra 2.700 € e 4.300 €, fascia che rappresenta il “cuore” del mercato per esemplari in condizioni normali e con dotazioni standard; sotto questa soglia compaiono unità più da ripristinare, mentre sopra si vedono casi meglio conservati o più curati. L’intervallo complessivo dei prezzi nel dataset va da circa 1.952 € a 5.800 €, ma questi estremi vanno letti con cautela perché possono riflettere condizioni particolari o annunci poco rappresentativi. Per chi compra oggi, la Dominator resta una dual-sport classica richiesta per semplicità meccanica, usabilità e valore nostalgico: elementi che aiutano a sostenere le quotazioni senza eccessi.
Storia e sviluppo della Honda NX 650 Dominator
Alla fine degli anni Ottanta, Honda ha presentato la NX 650 Dominator per conquistare il crescente mercato dual-sport. Introdotta tra il 1988 e il 1989, la Dominator sposava la praticità di utilizzo quotidiano con la capacità di affrontare tratti fuoristrada grazie a una ciclistica studiata per la versatilità. Il cuore del progetto era il monocilindrico quattro tempi da 644 cc, una scelta affidabile e poco soggetta a problemi meccanici. La Dominator si caratterizzava per il telaio robusto (identificato con la sigla RD02...), la posizione di guida dominante e il look distintivo, elementi che negli anni le hanno conferito un seguito fedele tra appassionati e collezionisti.
Evoluzione della serie NX 650 Dominator
La NX 650 Dominator è stata prodotta principalmente dal 1988 fino verso la fine degli anni Novanta. Rispetto ai modelli precedenti della famiglia NX, la Dominator si affermava come la vera regina delle enduro stradali Honda per cilindrata, prestazioni e praticità. Non ha avuto successori diretti altrettanto longevi, anche se alcune delle sue soluzioni tecniche sono poi confluite in altri modelli Honda. La serie è stata apprezzata per la possibilità di personalizzazione, con numerosi esemplari trasformati in scrambler, café racer e custom.
Punti di forza e dati di mercato della Honda NX 650 Dominator
Oltre alla proverbiale affidabilità Honda, la Dominator ha dalla sua un motore semplice da gestire, manutenzione agevole e una vasta reperibilità di ricambi, ancora oggi favorita dall’ampia diffusione del modello. Il serbatoio capiente e la posizione di guida rialzata la rendono pronta anche per viaggi e avventure di lunga durata. Riconoscibile per la sella tipica da enduro e il serbatoio massiccio, è apprezzata dagli intenditori, tanto che trova spazio anche in molte collezioni.
Dati tecnici della Honda NX 650 Dominator
Versioni speciali e modelli da collezione
Varianti ufficiali in tiratura limitata non risultano dal riassunto informazioni, ma molte NX 650 Dominator vengono personalizzate professionalmente come scrambler e cafe racer, aumentando il loro interesse tra chi cerca un esemplare diverso dal solito.
Manutenzione e affidabilità della Honda NX 650 Dominator
La Dominator gode di una fama positiva in termini di affidabilità e semplicità di gestione. I ricambi sono facilmente reperibili grazie alla popolarità del modello. È fondamentale controllare lo stato degli pneumatici, dei freni e la manutenzione ordinaria tipica dei monocilindrici Honda. La maggior parte dei veicoli è dotata ancora di attrezzi di bordo originali e molti sono stati oggetto di numerosi interventi per mantenerli in perfetta efficienza.
Motore, guida e comportamento dinamico
I 644 cc offrono coppia robusta e spinta costante, ideali per l’utilizzo urbano e nei tragitti misti. Il telaio e le sospensioni regolabili assicurano comfort su strada e una guida sicura anche su sterrato leggero. Con freni a disco efficaci e una posizione di guida rialzata, la Dominator si dimostra maneggevole sia in città che in contesti extraurbani. Modelli più ricercati includono casi ben conservati degli estremi di produzione (inizio livello RD02, fine produzione 1998), oltre agli esemplari oggetto di customizzazioni professionali.
Design, comfort e accessori
Caratterizzata da un serbatoio ampio, sella larga e linee nette che richiamano il mondo enduro, la Dominator si distingue per la presenza di parafanghi alti, cerchi in acciaio e dettagli tecnici pensati per la praticità d’uso. I colori variavano dal grigio, nero, blu al rosso, spesso con grafiche ben riconoscibili. La posizione di guida rialzata rende la Dominator comoda per lunghi viaggi e utilizzi quotidiani. Tra gli accessori comuni ci sono: portapacchi, parabrezzi alti, scarichi speciali e kit di rialzo per il fuoristrada.
Altre caratteristiche e servizi disponibili
Numerosi esemplari sono venduti tramite rivenditori specializzati che offrono servizi aggiuntivi: spedizione nazionale o internazionale, possibilità di finanziamento, consulenza sulle pratiche di reimmatricolazione o esportazione, e garanzie dai 12 ai 36 mesi su richiesta. Non mancano valutazioni personalizzate e appuntamenti dedicati per la visione dei mezzi.
Sintesi
La Honda NX 650 Dominator è una delle enduro più complete e affidabili prodotte negli anni ‘90. La semplicità meccanica, la reperibilità di ricambi e le possibilità di personalizzazione la rendono una scelta interessante per appassionati e collezionisti. Trovare un esemplare in buone condizioni permette di vivere la vera esperienza dual-sport di Honda, con tutte le garanzie di un classico dal carattere unico.