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Moto classiche in vendita all'asta

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Immagine 1/11 di NSU Fox 101 OSB Two-Stroke (1954)
1 / 11
Asta Classic

1954 | NSU Fox 101 OSB Two-Stroke

Provato ciclomotore leggero dell'era del miracolo economico tedesco

1700 €

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Immagine 1/16 di KTM Ponny I (1961)
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1961 | KTM Ponny I

Pezzo di storia del motoveicolo da Mattighofen

1400 €

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Immagine 1/18 di Hercules 221 (1963)
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1963 | Hercules 221

Motocicletta leggera dei primi anni '60

1500 €

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Immagine 1/15 di KTM Ponny II (1974)
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1974 | KTM Ponny II

Compatto, robusto e tipico di un'intera generazione

1599 €

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Immagine 1/9 di Sachs Optima 50 de Luxe (1987)
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1987 | Sachs Optima 50 de Luxe

Solida tecnica in una raffinata esecuzione de-lusso

1227 €

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Immagine 1/14 di Lohner Sissy I (1959)
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1959 | Lohner Sissy I

Classico ciclomotore austriaco della fine degli anni '50

1300 €

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Immagine 1/11 di Jawa Babetta 210 (1953)
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1953 | Jawa Babetta 210

Caratteristico ciclomotore leggero dall'Europa orientale

1350 €

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Immagine 1/15 di Puch R 50 (1973)
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1973 | Puch R 50

Tradizionale piccolo scooter dell'era delle due ruote austriaca

1100 €

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Immagine 1/11 di Triumph (TWN) Tessy (1957)
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1957 | Triumph (TWN) Tessy

Elegante piccolo scooter della fine degli anni '50

1101 €

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Immagine 1/18 di Motobécane Vélosolex Model 3800 (1966)
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1966 | Motobécane Vélosolex Model 3800

Un pezzo della cultura europea del dopoguerra a due ruote

1200 €

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Immagine 1/16 di Yamaha LB 50 Chappy (1973)
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1973 | Yamaha LB 50 Chappy

Modello 50cc dei primi anni '70

1050 €

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Immagine 1/15 di Mars M 50 (1957)
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1957 | Mars M 50

Modello 50 cc di produzione di Norimberga

1700 €

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Immagine 1/20 di Solex Vélosolex Model 5000 (1971)
1 / 20
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1971 | Solex Vélosolex Model 5000

Classico della mobilità francese con caratteristica trazione anteriore

1300 €

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Immagine 1/15 di HMW 50 ZL (1954)
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1954 | HMW 50 ZL

Ciclomotore austriaco del dopoguerra

915 €

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Immagine 1/16 di Simson SL 1S (1971)
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1971 | Simson SL 1S

Costruito per una mobilità quotidiana semplice e affidabile

900 €

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