SIATA Daina auto d’epoca in vendita

Storia e origini della SIATA Daina

La SIATA Daina nasce come espressione della passione italiana per la meccanica raffinata dopo la Seconda Guerra Mondiale. SIATA, acronimo di Società Italiana Applicazioni Tecniche Auto-Aviatorie, era specializzata nell’elaborazione e produzione di componentistica sportiva, segnando il suo apice con la Daina. Introdotta all'inizio degli anni Cinquanta, la versione più nota veniva proposta con motori Fiat modificati, trasmissione rigorosamente posteriore e telaio perfezionato per l’uso sportivo. La Daina è apparsa nei Concours d’Elegance internazionali ed è tra le poche vetture della sua epoca riconosciute per l'eleganza e la preparazione tecnica, prendendo parte a eventi storici di rilievo come la Mille Miglia.

Evoluzione e varianti della Daina

La Daina si colloca nella gamma SIATA come erede della collaborazione con Fiat, ideale proseguimento della filosofia costruttiva del marchio dopo la produzione di kit di elaborazione sportiva e versioni speciali di automobili popolari. Veniva offerta con diverse configurazioni carrozzeria, da coupé a cabriolet, e presentava spesso soluzioni tecniche avanzate come il 4 marce sincronizzato. Il successo di queste vetture si deve anche alla possibilità di utilizzare meccaniche ottimizzate direttamente in fabbrica o tramite specialisti del tuning dell’epoca.

Caratteristiche salienti della SIATA Daina

La SIATA Daina si distingue per la possibilità di personalizzazione tecnica e per la soluzione della carrozzeria completamente restaurabile. Oltre alle dotazioni standard come cambio a 4 marce e trazione posteriore, molti esemplari montano Webers doppio corpo per una resa più spinta o impianti frenanti ottimizzati. Le opzioni su misura includono: sedili in pelle, impianti di riscaldamento Eberspächer, scarichi in acciaio inox con collettori tubolari e assetto sportivo. La Daina si è mostrata idonea sia per la guida su strade di lunga percorrenza sia per l’uso in manifestazioni storiche e d’élite.

Dati tecnici della SIATA Daina

Versioni speciali e modelli da collezione

Alcuni esemplari della Daina, grazie all’allestimento Touring o carrozzerie artigianali, sono stati presentati in categorie d’élite come ‘Sonderkarosserien, Touring’. Modelli dotati di accessori esclusivi, come selleria in pelle, assetto sportivo o abbinamento con motori particolarmente rari, sono molto apprezzati nei concorsi d’eleganza e dotati di certificati di valore specifici.

Motore, comportamento su strada e trasmissione

La SIATA Daina si è guadagnata una reputazione per la capacità di affrontare lunghe distanze e percorsi impegnativi grazie al connubio tra motore elastico, trasmissione a 4 marce e assetto raffinato. Il propulsore, spesso migliorato con doppio Weber, garantisce una risposta pronta mentre l’ottimizzazione dell’impianto frenante assicura sicurezza anche nella guida sportiva. Molti proprietari scelgono di dotare la vettura di scarico sportivo in inox e sistema di riscaldamento supplementare per aumentare il comfort ed il piacere di guida anche nei climi freddi. Tra le versioni più interessanti vanno segnalate quelle dotate di assetto sportivo, doppio carburatore e scarico inox, caratteristiche che trasformano la Daina in una granturismo capace di performance superiori rispetto agli standard dell’epoca.

Interni, comfort e design della Daina

Il design della Daina si ispira alle migliori tradizioni artigianali italiane, con carrozzerie tipicamente restaurabili e possibilità di colori personalizzati. Selleria in pelle, dettagli cromati e accessori originali come i cruscotti in finitura legno o le maniglie satinate fanno parte delle opzioni più apprezzate. I modelli Touring, grazie alla cura per materiali e dettagli, riescono a valorizzare al massimo l’impronta artigianale SIATA. La dotazione poteva essere incrementata con riscaldatore supplementare, scarico sportivo e accessori selezionati per migliorare comfort e stile dell’abitacolo.

Altre informazioni rilevanti

Per molti esemplari di SIATA Daina sono disponibili valutazioni di mercato ufficiali (Gutachten), utili per assicurazioni e certificazioni durante la partecipazione a manifestazioni come la Mille Miglia. L’alto grado di ripristinabilità delle componenti meccaniche e degli interni garantisce la possibilità di mantenere la vettura perfettamente funzionante e pienamente originale anche dopo restauri completi.

Riepilogo sulla SIATA Daina

La SIATA Daina si posiziona come modello di riferimento tra le auto storiche artigianali grazie a una meccanica versatile, una forte personalizzazione e la possibilità di partecipare a manifestazioni di primo piano. Con un’offerta e una domanda interamente riservata alla serie Daina nel panorama SIATA, rappresenta una scelta distintiva per collezionisti che ricercano auto pronte sia all’uso stradale sia ai concorsi di eleganza.