SIATA 1500 TS: Acquista auto d’epoca

Storia e origini della SIATA 1500 TS

La SIATA (Società Italiana Auto Trasformazioni Accessori) nasce a Torino negli anni Trenta, distinguendosi inizialmente per le sue modifiche sportive su basi Fiat. Negli anni Sessanta, la casa torinese decide di puntare su progetti originali e lancia la 1500 TS, una granturismo 2+2 che si distacca dalle semplici trasformazioni, abbracciando uno stile e una meccanica tutta propria. Questa vettura segna una delle rare incursioni nel settore delle automobili complete da parte di SIATA, diventando presto ricercata per la sua unicità.

Evoluzione della serie 1500 TS

La 1500 TS nasce come sviluppo indipendente, ma mantiene nel suo DNA l’esperienza maturata sulle basi Fiat. Non ha predecessori diretti nell’offerta SIATA, diventando il riferimento per la gamma granturismo del marchio durante la sua breve produzione. Dopo la 1500 TS, la produzione automobilistica SIATA rallenta progressivamente, lasciando questo modello come testimonianza d’ingegno e sperimentazione di un periodo d’oro della piccola industria torinese.

Punti di forza della SIATA 1500 TS

La SIATA 1500 TS si distingue per la sua rarità e per la tecnica di costruzione accurata, con particolare attenzione alla dinamica di guida orientata allo sport. La carrozzeria realizzata artigianalmente e lo stile pulito la collocano tra le granturismo italiane più esclusive della sua epoca. Il motore risponde con prontezza agli impulsi del guidatore e la struttura leggera enfatizza il piacere di guida.

Dati tecnici

Edizioni speciali e varianti da collezione

Non risultano versioni limitate o edizioni speciali ufficiali della SIATA 1500 TS prodotte in serie. Spesso, la rarità e la personalizzazione artigianale di ogni esemplare porta di per sé a differenze individuali tra i veicoli esistenti.

Punti deboli e aspetti da controllare

Non sono riportate criticità croniche a livello documentale, ma come per tutte le auto artigianali degli anni Sessanta è essenziale verificare lo stato della carrozzeria (presenza di corrosione), l’integrità della meccanica e la disponibilità dei ricambi specifici, spesso introvabili.

Motore, prestazioni e comportamento su strada

La SIATA 1500 TS offre una dinamica di guida vivace, grazie al mix di leggerezza strutturale e impostazione sportiva delle sospensioni. Il motore quattro cilindri, abbinato al cambio manuale, assicura una buona progressione e rende la vettura adatta sia a uscite domenicali che a raduni d’auto storiche. Il modello più interessante rimane proprio la 1500 TS, dal momento che rappresenta l’intera produzione SIATA in questa categoria. I dati tecnici specifici sono riportati nella sezione apposita.

Design, interni, comfort ed elementi distintivi

La SIATA 1500 TS punta su linee eleganti e armoniose, con dettagli di carrozzeria curati su disegno tipico degli anni Sessanta torinesi. Internamente si distingue per finiture artigianali, materiali classici e strumentazione essenziale, in linea con l’elevato standard qualitativo del periodo. Alcuni esemplari sfoggiano colorazioni e dettagli su specifica richiesta del cliente, segno di una produzione realmente su misura.

Altre informazioni rilevanti

La storicità e l’esclusività della SIATA 1500 TS ne fanno un rarissimo esempio di piccola produzione torinese completamente focalizzata sulla qualità. Spesso, le auto SIATA vengono considerate testimoni diretti dell’epoca d’oro del design e della tecnica automobilistica italiana a livello artigianale.

Sintesi

La SIATA 1500 TS rappresenta un unicum nell’universo delle storiche italiane: prodotta in numeri ridottissimi, riflette l’incontro tra artigianato motoristico e spirito sportivo. L’interesse del mercato si concentra totalmente su questo modello, rendendo la 1500 TS la scelta inevitabile per chi cerca esclusività e storia su quattro ruote firmata SIATA.