SIATA 1100 auto d’epoca in vendita

Storia e origine della SIATA 1100

La SIATA (Società Italiana Applicazioni Trasformazioni Automobilistiche), nata a Torino nel 1926, inizialmente si specializzava nell’elaborazione di modelli FIAT. A partire dagli anni ’50, l’azienda iniziò a sviluppare veicoli propri, mantenendo però una forte relazione tecnica con FIAT. La SIATA 1100 TV nasce nel 1954 come coupé sportivo dalla linea raffinata, sviluppato da SIATA su base meccanica FIAT ma dotato di una carrozzeria originale firmata Vignale. Il design si caratterizza per le forme tese e bombate, rappresentative del periodo, e per una serie di dettagli innovativi pensati sia per la strada che per la pista.

Evoluzione della SIATA 1100

La SIATA 1100 TV non è direttamente collegata a predecessori o successori interni. Essa rappresenta una serie a sé stante, prodotta in soli undici esemplari. SIATA proseguiva la propria tradizione di utilizzo di basi meccaniche FIAT portando ad un livello più alto la personalizzazione e la sportività attraverso la collaborazione con maestri carrozzieri torinesi come Vignale. L’esperienza accumulata con la 1100 permise a SIATA di affinare ulteriori modelli negli anni successivi, sempre caratterizzati da una produzione ridottissima.

Punti di forza e particolarità della SIATA 1100

La SIATA 1100 TV si distingue per la sua rarità assoluta: soli undici esemplari costruiti, quasi tutti destinati ad appassionati di vetture sportive artigianali. Il telaio e la meccanica, derivati da FIAT ma modificati SIATA, si combinano a una carrozzeria disegnata e realizzata da Vignale, creando un connubio unico di tecnica italiana e stile torinese. La partecipazione della SIATA 1100 TV alla Mille Miglia del 1954 aggiunge un importante tassello alla sua storia sportiva.

Dati tecnici della SIATA 1100

Versioni speciali e modelli rari

Della SIATA 1100 TV sono stati realizzati solo undici pezzi, tutti con carrozzeria Vignale. Questa esclusività rende ogni esemplare di fatto un’edizione speciale. Alcuni di questi veicoli hanno preso parte a gare come la Mille Miglia, dettaglio che ne accresce l’interesse storico.

Difetti noti e manutenzione della SIATA 1100

Non sono disponibili indicazioni specifiche sulle criticità meccaniche ricorrenti della SIATA 1100 TV, tuttavia la natura artigianale del veicolo e l’estrema rarità dei ricambi, specie per la carrozzeria Vignale, impongono attenzione e cura nella manutenzione. È consigliabile rivolgersi ad officine specializzate su modelli SIATA d’epoca per garantire interventi a regola d’arte e la massima conservazione dell’originalità.

Motore, trasmissione e comportamento stradale

Il motore 1.089 cm³ eroga 52 CV, consentendo una velocità massima di 135 km/h, in linea con la filosofia sportiva dell’epoca. L’abbinamento tra il peso contenuto e la trasmissione manuale a 4 rapporti garantisce risposte pronte e divertimento di guida, soprattutto su strade tortuose. La presenza delle sospensioni anteriori indipendenti e del retrotreno con balestre longitudinali permette un compromesso tra confort e dinamica di guida, mentre i freni a tamburo richiedono particolare attenzione in utilizzo sportivo. Tra le undici unità prodotte, le versioni che hanno partecipato a competizioni come la Mille Miglia sono particolarmente ricercate dagli storici e dai collezionisti.

Stile, interni e caratteristiche di design

Il design della SIATA 1100 TV, opera di Vignale, combina linee arrotondate tipiche degli anni '50 con una scocca razionale orientata alle prestazioni. I materiali impiegati sono quelli tipici delle sportive dell’epoca: acciaio per la carrozzeria, dettagli cromati e interni spesso rifiniti in pelle o similpelle marrone o rossa. Il cruscotto presenta strumenti circolari inseriti in una plancia essenziale ma raffinata. Accessori e dotazioni erano limitati: la sportività era la priorità, per cui elementi come gli alzacristalli manuali o il volante in legno erano considerati dettagli di lusso a bordo di una vettura concepita per piloti attenti al peso complessivo.

Altri dettagli rilevanti

La SIATA 1100 TV rappresenta una curiosità storica per chi ricerca modelli artigianali degli anni ‘50 italiani. La collaborazione con Vignale è significativa anche nel panorama delle piccole serie torinesi dell’epoca, che spesso svolgevano un ruolo di laboratorio di stile e tecnica nel motorismo storico nazionale.

In sintesi

La SIATA 1100 TV è una delle vetture sportive italiane più rare degli anni ’50, risultato della collaborazione tra SIATA e Vignale. La sua produzione limitata e la partecipazione ad eventi storici come la Mille Miglia ne fanno un’auto irripetibile, apprezzata da collezionisti e appassionati che ricercano autenticità, stile e una vera esperienza di guida anni Cinquanta.