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Rover 400 auto d'epoca in vendita

La Rover 400, sviluppata in collaborazione con Honda, è una berlina compatta riconoscibile per il suo equilibrio tra comfort britannico e tecnologia giapponese. Particolarmente apprezzata nella versione 420 GTI per le sue prestazioni vivaci, rappresenta oggi una scelta distintiva tra le auto d'epoca.

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Riferimenti all'annuncio "Rover 400" di Classic Trader

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Immagine 1/15 di Rover 420 Di (1998)

1998 | Rover 420 Di

Rover 400 2.0 Turbodiesel 4 Porte - 1998

1000 €6 anni fa
🇮🇹
Venditore
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Immagine 1/15 di Rover 414 SLi (1998)

1998 | Rover 414 SLi

Rover 400 2.0 Turbodiesel 4 Porte - 1998

1300 €7 anni fa
🇮🇹
Venditore
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Immagine 1/15 di Rover 416 Si (1998)

1998 | Rover 416 Si

Rover 400 2.0 Turbodiesel 4 Porte - 1998

1500 €7 anni fa
🇮🇹
Venditore
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Immagine 1/5 di Rover 414 SLi (1993)

1993 | Rover 414 SLi

2450 €8 anni fa
🇫🇷
Venditore
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Immagine 1/20 di Rover 400 Convertible (1998)

1998 | Rover 400 Convertible

416 cabrio ** whatsapp 3939578915 **

3900 €10 anni fa
🇮🇹
Venditore

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Storia e origini della Rover 400

La Rover 400 viene introdotta nel 1990 grazie a una joint venture strategica tra Rover e Honda, dando vita a una berlina tre volumi adatta alle esigenze della famiglia, ma con un pizzico di sportività. La prima generazione sfrutta la base tecnica della Honda Concerto, mentre la seconda serie, nata dalla collaborazione con il modello Honda Domani/Civic, segna l'evoluzione del progetto fino al 2005. Chi cerca un'auto dalla provenienza anglosassone con basi ingegneristiche solide e affidabili trova nella Rover 400 una soluzione interessante. Il progetto mette in luce come l'unione tra due scuole costruttive diverse possa garantire buone prestazioni e una guidabilità equilibrata nel panorama delle auto compatte di inizio anni '90.

Evoluzione del modello Rover 400

La prima serie della Rover 400 discende direttamente dalla Honda Concerto, da cui riprende molte scelte meccaniche, introducendo alcune soluzioni stilistiche e di finitura tipicamente Rover. Il restyling della seconda generazione, sempre in sinergia con Honda (Domani/Civic), accentua la presenza di comfort e dotazioni moderne, fino al passaggio definitivo al modello Rover 45. Le versioni più ricercate oggi restano le 420 16V GTI, complice anche la buona potenza offerta dal motore 2.0 a benzina di origine britannica.

Punti di forza e dati di interesse della Rover 400

Il motore 2.0 16V da 140 CV nella versione 420 GTI garantisce prestazioni sopra la media per il segmento delle berline compatte anni '90. Possibilità di equipaggiamenti come il tetto apribile elettrico e l'inserimento nei registri storici attestano la rilevanza del modello per appassionati e collezionisti.

Dati tecnici della Rover 400

Versioni speciali e modelli a tiratura limitata della Rover 400

Le versioni 420 GTI, riconosciute spesso dall'Automotoclub Storico Italiano (ASI) e inserite nei registri storici, sono le più apprezzate tra i collezionisti, anche per la combinazione tra prestazioni brillanti e possibilità di ottenere agevolazioni fiscali e assicurative sulle auto d'epoca.

Debolezze e punti critici della Rover 400

Non sono segnalate nella documentazione fornita problematiche ricorrenti tipiche del modello. Tuttavia, è consigliato verificare, come per ogni vettura di questa generazione, lo stato della carrozzeria dal punto di vista della corrosione e l'efficienza del sistema elettrico, specialmente nei modelli dotati di accessori come il tetto apribile elettrico.

Motorizzazione, trasmissione e comportamento su strada della Rover 400

La 420 GTI offre una delle esperienze di guida più dinamiche della gamma, grazie al 2.0 16V da 140 CV, che consente accelerazioni pronte e una guida stabile anche a velocità sostenuta. La collaborazione tecnica con Honda assicura affidabilità meccanica e piacere di guida, mentre il cambio manuale esalta ulteriormente il coinvolgimento alla guida. - Rover 420 16V cat GTI: 1.994cc, 140 CV, velocità massima 202 km/h, benzina, cambio manuale.

Interni, comfort e stile della Rover 400

Lo stile della Rover 400 combina linee classiche britanniche a dettagli tecnici di derivazione giapponese. Gli interni, curati nella scelta dei materiali e dotati di comfort come climatizzatore e tetto elettrico, si distinguono per l'atmosfera luminosa e per la posizione di guida ergonomica. Colorazioni sobrie e combinazioni cromatiche eleganti caratterizzano la gamma, mentre le finiture in tessuto o pelle variano in base alla versione. Gli accessori come il tetto apribile costituiscono un valore aggiunto per chi cerca versatilità senza rinunciare all’eleganza.

Ulteriori dettagli sulla Rover 400

Grazie all’inserimento nei registri storici e alla possibilità di ottenere certificati di rilevanza storica (ASI), la Rover 400 può godere di benefici fiscali e tariffe assicurative agevolate in Italia. Questo la rende particolarmente interessante per chi ricerca un’auto d’epoca accessibile e storicamente riconosciuta.

In sintesi: perché scegliere una Rover 400 d'epoca?

La Rover 400 unisce l'affidabilità tecnica di Honda con l'eleganza britannica Rover, distinguendosi per una buona dotazione e motorizzazioni brillanti come il 2.0 16V GTI. È oggi una delle scelte più rappresentative tra le youngtimer inglesi accessibili, con vantaggi fiscali riservati alle auto inserite nei registri storici.