Peugeot Type 175: Acquista un'auto d'epoca
La Peugeot Type 175 rappresenta una delle vetture sportive più affascinanti degli anni Venti, dotata di motore 3 litri e un telaio tipicamente sportivo dell'epoca. La rara disponibilità e la storia sportiva la rendono un modello di riferimento per i collezionisti attenti ai dettagli.
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1922 | Peugeot Type 175
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Peugeot Type 175 Oldtimer: Prezzi e valori di mercato
Storia e introduzione della Peugeot Type 175
Prodotta tra il 1923 e il 1924 nello stabilimento di Audincourt, la Peugeot Type 175 segna una tappa significativa per la casa francese nell’evoluzione delle auto sportive. Destinata ad un pubblico esigente, si distingue per il motore a valvole in testa della serie LA5, la carrozzeria torpedo in legno e acciaio e le sue finiture di alto livello. La vittoria di H. Petit nella categoria 3 litri alla Parigi-Nizza 1924 consolida il modello anche in ambito sportivo.
Evoluzione e storia della serie
La Type 175 appartiene alla tradizione delle vetture di grande cilindrata che Peugeot sviluppò nel periodo interbellico. Essa succede a modelli sportivi di alta gamma e, nonostante la breve produzione, contribuisce a consolidare la reputazione Peugeot nelle competizioni e nel mercato delle gran turismo degli anni Venti.
Punti forti e dati statistici
La Type 175 si fa notare per la sua impostazione sportiva, la combinazione tra struttura tradizionale e soluzioni tecniche moderne per l’epoca, come il cambio a 4 marce e l'accensione magnetica SEV da 12V. Un altro suo tratto distintivo è la varietà di colori offerti unita alle particolari finiture di carrozzeria: telaio e parafanghi neri, cofano in alluminio inclinato e dettagli nichelati. Rilevanti anche i fari Blériot autentici.
Dati tecnici
Versioni speciali e modelli da collezione
Tra le versioni più apprezzate si segnala la 175 Torpedo Grand Sport "Paris-Nice", legata alla vittoria nella omonima gara del 1924: una vettura che, grazie alla sua configurazione e ai suoi risultati sportivi, gode di particolare interesse tra gli appassionati di competizioni storiche.
Motore, prestazioni e comportamento dinamico
Il potente motore 3.0 litri OHV regala una conduzione vivace, specialmente se rapportata al peso contenuto della carrozzeria torpedo. Il cambio manuale a 4 marce offre rapporti relativamente lunghi e favorisce una guida scorrevole anche su tracciati misti. Il telaio, con assetto rigido e ruote larghe, resta stabile anche alle velocità elevate consentite dai standard dell’epoca. La Peugeot 175 Torpedo Grand Sport "Paris Nice" si distingue per l’assetto con finiture da competizione che rievocano le imprese della Parigi-Nizza del 1924.
Interni, comfort, carrozzeria e design
La linea torpedo è caratterizzata da una struttura snella e sportiva. Tra i tocchi ricercati: cofano in alluminio inclinato, dettagli nichelati e fari Blériot originali. I colori disponibili erano blu, grigio, verde o rosso, sempre abbinati a parafanghi e telaio neri. Gli interni riprendono l’impostazione spartana e funzionale dei veicoli sportivi dell’epoca, privilegiando materiali resistenti e funzionali. L’equipaggiamento include l’avviamento con magnete SEV da 12V e dettagli che rivelano la cura costruttiva d’inizio anni Venti.
In sintesi
La Peugeot Type 175 incarna la sportività francese degli anni Venti con una sintesi di raffinatezza tecnica e risultati nelle competizioni. Prodotta in numeri limitati, si distingue come unico riferimento storico tra le grandi Peugeot d’epoca, con una presenza esclusiva sia sul mercato che nelle ricerche dei collezionisti.