Peugeot Tipo 163: auto storiche in vendita
La Peugeot Tipo 163, prodotta tra il 1919 e il 1924, appartiene a una fase chiave della storia automobilistica europea. Inserita nella fascia fiscale 10CV, questa vettura rappresenta uno dei primi esempi di produzione postbellica in Francia, combinando tecnologia dell’epoca e una solida reputazione di affidabilità e innovazione. Ideale per chi cerca un'automobile d'epoca rappresentativa del primo Novecento.
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Peugeot Tipo 163 Oldtimer: Prezzi e valori di mercato
Storia della Peugeot Tipo 163
La Tipo 163 segna un capitolo importante nella produzione automobilistica di Peugeot. Lanciata nel 1919, nel pieno della ricostruzione post-Prima guerra mondiale, la Tipo 163 rispecchia le esigenze di una clientela in cerca di mezzi affidabili e relativamente accessibili. Inquadrata nella classe fiscale 10CV, sostituiva i modelli precursori ampliando la gamma verso nuove soluzioni tecniche e stilistiche adatte al decennio degli anni Venti.
Evoluzione del modello
La famiglia della Tipo 163 nacque come risposta al bisogno crescente di mobilità privata nel dopoguerra. Dal 1919 al 1924, la gamma fu oggetto di varie evoluzioni in termini di allestimenti e dettagli tecnici, senza però perdere il legame con l’impostazione progettuale originale. Il modello si colloca tra le diverse generazioni Peugeot degli anni Venti e prepara il terreno per la successiva modernizzazione della produzione della casa del Leone.
Punti salienti della Peugeot Tipo 163
Il principale tratto distintivo della Tipo 163 è la sua collocazione nella categoria 10CV, una delle più richieste in Francia nell’epoca postbellica per ragioni fiscali e pratiche. La vettura offriva soluzioni robuste per il tempo, con una struttura semplice ma affidabile, pensata per durare su strade spesso non asfaltate. La produzione nel breve arco di cinque anni la rende oggi relativamente rara sul mercato.
Dati tecnici della Peugeot Tipo 163
Versioni speciali e modelli da collezione
Non risultano documentate versioni a tiratura limitata o allestimenti speciali riconosciuti per la Peugeot Tipo 163 nel periodo 1919-1924.
Punti deboli e problematiche note
Non sono segnalate criticità specifiche nelle fonti disponibili, ma si consiglia sempre di verificare lo stato di conservazione di telaio, carrozzeria e organi meccanici, data la vetustà dei materiali utilizzati all’epoca.
Motore, trasmissione e prestazioni
La Peugeot Tipo 163 offriva doti equilibrate di motricità e robustezza, caratteristiche gradite dagli automobilisti francesi negli anni successivi alla Grande Guerra. Il motore 10CV garantiva una marcia fluida e soluzioni meccaniche semplici per agevolare la manutenzione.
Design, interni e accessori
La linea della Tipo 163 rifletteva il linguaggio stilistico spartano e razionale tipico del periodo postbellico. Gli interni offrivano l’essenziale: volante in legno, cruscotto minimo e sedili rivestiti in materiale semplice, evidenziando la funzionalità rispetto all’estetica. Non sono riportate personalizzazioni di colori o allestimenti di serie particolarmente ricercati.
Ulteriori aspetti da considerare
Possedere una Peugeot Tipo 163 vuol dire entrare in contatto diretto con una fase di svolta della storia industriale europea, apprezzando da vicino soluzioni tecniche che hanno caratterizzato le origini dell’automobilismo privato.
In sintesi
La Peugeot Tipo 163 rappresenta un esempio autentico di ingegneria automobilistica degli anni post-1918. Un’auto che unisce valore storico e semplicità tecnica, ideale per chi apprezza il fascino delle origini del Novecento motorizzato.