Peugeot 401 auto d’epoca in vendita

Storia della Peugeot 401

La Peugeot 401 viene presentata per la prima volta al Salone di Parigi dell’ottobre 1934, segnando il debutto di una berlina media pensata per una clientela esigente, ma più accessibile rispetto ai modelli top di gamma. Nel 1935 fu esposta di nuovo allo stesso salone, segno dell’ambizione del marchio francese di spingere questa vettura come riferimento nel segmento. Con la 401, Peugeot adottò linee più aerodinamiche e soluzioni tecniche avanzate rispetto ai modelli precedenti, dimostrando una forte propensione all’innovazione.

Evoluzione della serie Peugeot 401

La 401 si inserisce tra la Peugeot 301 e la più lussuosa 601. È stata concepita come alternativa di fascia media, andando a colmare un’importante lacuna nella gamma. Dopo il 1935, la 401 viene soppiantata da modelli più moderni con carrozzerie ancor più aerodinamiche e motori più performanti, in linea con l’evoluzione tecnica di metà anni ‘30.

Peculiarità della Peugeot 401

Tra le principali particolarità della Peugeot 401 troviamo il design allungato ed elegante tipico delle vetture francesi prebelliche, il telaio robusto e la versatilità nelle carrozzerie proposte all’epoca, che variavano dalla berlina chiusa alla coupé. La vettura fu inoltre fra le prime della sua categoria a essere presentata con avanzamenti tecnici come il freno idraulico su tutte le ruote.

Dati tecnici della Peugeot 401

Versioni speciali e rare della Peugeot 401

La gamma 401 comprendeva carrozzerie sia standard sia personalizzate, realizzate da noti carrozzieri dell’epoca. I modelli coupé e le versioni cabriolet sono oggi particolarmente ricercate dagli appassionati grazie alla loro bassa produzione e alle soluzioni estetiche uniche che le caratterizzavano.

Punti deboli e criticità della Peugeot 401

Le fonti disponibili non segnalano problematiche specifiche ricorrenti. Tuttavia, la vetustà della 401 rende essenziale un controllo accurato del telaio e della meccanica, specialmente in presenza di parti originali. I ricambi possono essere difficili da reperire, motivo per cui è preferibile scegliere esemplari con una buona base di restaurabilità.

Motorizzazione, guida e comportamento dinamico

La Peugeot 401 offriva una guida confortevole e solida, in linea con le aspettative del pubblico negli anni ‘30. Il peso contenuto e la buona ripartizione dei pesi assicuravano una tenuta affidabile, mentre il cambio manuale, dotato di rapporti ben spaziati, garantiva un utilizzo intuitivo sia in città che su strade extraurbane. Tra le versioni più ricercate si annoverano la berlina e il coupé, apprezzate per l’equilibrio tra eleganza e praticità, oltre alle versioni cabriolet che, grazie all’elevata esclusività, rappresentano il massimo per i collezionisti.

Design, interni e dotazioni della Peugeot 401

Il design della 401 esprime pienamente lo stile francese Ante Guerra, con una calandra a sviluppo verticale, parafanghi pronunciati e un cofano motore esteso. Gli interni, solitamente rifiniti in tessuti pregiati, offrono una sensazione di spazio e luminosità, con strumentazione essenziale ma chiara. A seconda della versione, erano disponibili finiture più curate e dettagli cromati, assieme a particolari accessori tipici di quegli anni come i portapacchi esterni e le ruote di scorta a vista.

Altre informazioni rilevanti

La Peugeot 401 fu anche protagonista di eventi e raduni d’epoca, sia in Francia che nel resto d’Europa, contribuendo a rafforzare il senso di comunità tra i possessori e gli appassionati del brand.

In sintesi

Acquistare una Peugeot 401 significa entrare in possesso di una pagina fondamentale della storia automobilistica francese. La sua presenza sul mercato è limitata, ma per chi cerca un’auto degli anni ’30 in grado di coniugare stile, innovazione storica e garanzia di unicità, la 401 risulta una scelta che premia la passione e la ricerca dell’originalità.