Nissan 240 RS auto d'epoca in vendita

Storia della Nissan 240 RS

La Nissan 240 RS nasce all’inizio degli anni ‘80 come progetto destinato al Mondiale Rally Gruppo B. Per poter omologare il modello alla categoria, Nissan ha prodotto un numero limitato di esemplari stradali, che condividono con la variante da gara molte delle specifiche tecniche e del DNA sportivo. La 240 RS si afferma per la sua aggressiva presenza nei rally internazionali, mostrando il know-how della casa giapponese in ambito motoristico e telaistico.

Evoluzione della serie 240 RS

La 240 RS rappresenta un momento di rottura rispetto ai modelli Nissan sportivi precedenti, puntando su una configurazione meccanica avanzata e su un'impostazione esclusivamente orientata alle prestazioni. Non esistono veri e propri predecessori diretti della 240 RS, che costituisce un unicum nella gamma Nissan di quegli anni. Quanto ai successori, la sua eredità viene ripresa solo in parte da altri modelli orientati alle competizioni, ma nessuno ne replica la purezza d’impostazione.

Punti di forza e dati di mercato della Nissan 240 RS

La 240 RS è celebre per la sua meccanica senza compromessi: motore aspirato da due litri e mezzo a quattro cilindri, trazione posteriore, cambio manuale e una costruzione essenziale pensata per le gare. La produzione limitata a poche centinaia di unità ne accresce il valore. Le 240 RS sono praticamente le uniche Nissan di questa sigla disponibile come auto d'epoca sul nostro mercato.

Dati tecnici della Nissan 240 RS

Versioni speciali e modelli da collezione

Non risultano versioni speciali diverse dalla serie limitata di omologazione stessa. Ogni 240 RS destinata alla strada è prodotta in pochi esemplari con caratteristiche molto simili a quelle della versione da gara, rendendo ogni singolo veicolo già di per sé un oggetto estremamente raro.

Debolezze e problemi ricorrenti della Nissan 240 RS

Non sono riportate debolezze o problemi ricorrenti nel database, ma, considerando la destinazione corsaiola e la ragguardevole età del modello, bisogna prestare attenzione agli impianti meccanici usurati da utilizzo intensivo e da eventuali preparazioni agonistiche dell’epoca. Verificare sempre lo stato di carrozzeria e telaio, poiché molte unità potrebbero aver affrontato gare e condizioni gravose.

Motore, trasmissione e comportamento su strada della Nissan 240 RS

Il 2.4 aspirato della 240 RS offre una risposta diretta e brutale, perfetta per la guida sportiva. Il peso contenuto, abbinato al cambio manuale e alla trazione posteriore, regalano un comportamento dinamico estremamente coinvolgente, molto distante dalle auto stradali tradizionali. Lo sterzo rapido e le sospensioni rigide erano tarati per le speciali rally, offrendo poco comfort ma grande precisione. La Nissan 240 RS si distingue per la sua unicità nella gamma Nissan: non esistono altri modelli della stessa casa capaci di offrire una simile esperienza sportiva, nella sua epoca, con la stessa impostazione tecnica e filosofica.

Design, interni ed esterni della Nissan 240 RS

Il design della Nissan 240 RS è funzionale: ampie prese d’aria, carrozzeria leggera dalle linee tese, e interni spogli, ridotti all’essenziale per ridurre il peso. Il volante sportivo, i sedili a guscio e la strumentazione minima sottolineano la vocazione racing. La carrozzeria è spesso rifinita in colori vivaci tipici del periodo rally, mentre materiali e dotazioni sono ridotti all’osso, per mantenere il focus sulle prestazioni. Sono presenti elementi particolari come i parafanghi allargati e l’alettone posteriore che testimoniano subito la destinazione corsaiola del modello.

Altri aspetti rilevanti sulla Nissan 240 RS

La diffusione della Nissan 240 RS in Italia è estremamente limitata: questo rende difficile trovare esemplari in condizioni originali, e ne accresce l’interesse tra gli appassionati di auto storiche da competizione. L’auto è inoltre particolarmente richiesta nelle gare di regolarità e rally storici.

Riepilogo sulla Nissan 240 RS

La Nissan 240 RS rappresenta uno dei capitoli più puri e rari nella storia delle sportive giapponesi anni ‘80: tecnica estrema, numeri produttivi ridotti e una presenza che non passa inosservata tra gli appassionati di motori. Un’auto nata per le corse, oggi sempre più difficile da trovare sul mercato italiano.