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Immagine 1/50 di Mercedes-Benz SL 320 (1995)
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1995 | Mercedes-Benz SL 320

Mercedes-Benz SL 320

Prezzo su richiesta
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Immagine 1/47 di Mercedes-Benz 250 SE (1966)
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1966 | Mercedes-Benz 250 SE

Mercedes-Benz 250 SE*W111*Cabriolet*Dt. EZ*Historie

89.000 €
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Immagine 1/22 di Mercedes-Benz 220 Cabriolet A (1954)
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1954 | Mercedes-Benz 220 Cabriolet A

1954 Mercedes 220 W187 (1951 - 1955) 220 Cabriolet

81.900 €
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Immagine 1/24 di Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 (1972)
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Immagine 1/7 di Mercedes-Benz 450 SLC Rally (1977)
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Immagine 1/8 di Mercedes-Benz 560 SEC (1990)
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32.000 €
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Immagine 1/10 di Mercedes-Benz 280 GE (SWB) (1986)
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Immagine 1/50 di Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor (2004)
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2004 | Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor

Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor

12.900 €
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Immagine 1/50 di Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor (2004)
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2004 | Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor

Mercedes-Benz SLK 200 kompressor

10.900 €
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Immagine 1/15 di Mercedes-Benz 560 SL (1986)
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1986 | Mercedes-Benz 560 SL

1986 Mercedes-Benz 560 SL '86

27.950 €
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Immagine 1/15 di Mercedes-Benz 560 SL (1986)
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1986 | Mercedes-Benz 560 SL

1986 Mercedes-Benz 560 SL '86

26.000 €
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Immagine 1/60 di Mercedes-Benz 420 SL (1987)
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58.500 €
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Immagine 1/19 di Mercedes-Benz 170 V Cabriolet B (1938)
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Immagine 1/19 di Mercedes-Benz SL 320 (1998)
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95.000 €
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Immagine 1/33 di Mercedes-Benz G 55 AMG (LWB) (2003)
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65.900 €
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Domande Frequenti sulle Auto Classiche Mercedes-Benz

  • Quali modelli classici di Mercedes-Benz esistono?

    Tra i modelli classici più iconici di Mercedes-Benz troviamo la 300 SL "Gullwing", la 190 SL, il Coupé/Cabriolet W 111 e il 600.

  • Qual è la più antica auto d'epoca Mercedes-Benz?

    La più antica auto d'epoca Mercedes-Benz è la 300 SL "Gullwing" degli anni '50.

  • Cosa dovrei considerare quando acquisto un'auto d'epoca Mercedes-Benz?

    Fai attenzione alle condizioni, all'originalità e alla disponibilità dei ricambi.

  • Quali sono i costi di manutenzione per le auto d'epoca Mercedes-Benz?

    I costi di manutenzione possono variare in base al modello e alle condizioni del veicolo, ma sono generalmente elevati per modelli rari come la 300 SL e la 600.