Offro in vendita una pagoda completamente restaurata.
Offro in vendita una pagoda completamente restaurata.
L'auto proviene dalla famiglia G. Hettlage (catena di grandi magazzini).
È disponibile il libretto di circolazione originale.
Il veicolo ha una prima immatricolazione tedesca (vedi libretto)!!!
Ho acquistato l'auto nel 1994 a Berlino con un totale di 4 proprietari precedenti, secondo il libretto.
Tutti i restauri sono stati eseguiti in un'officina Mercedes Benz per auto d'epoca chiamata Karl Heinz Dellmann nella Emmastraße a Düsseldorf. Il signor Dellmann ha completato il suo apprendistato presso Mercedes sulla Pagode e quindi possedeva una profonda conoscenza di questo tipo di veicolo.
I primi lavori di restauro sono stati eseguiti nel 1994 sull'asse anteriore, che è stato completamente ricostruito.
Il restauro completo è stato poi effettuato tra il 1995 e il 2000.
Sono state sostituite quasi tutte le parti in lamiera (escluse quelle in alluminio) e in parte anche le travi principali (vedi anche foto). A tal fine, il veicolo è stato completamente ricostruito su un banco di raddrizzatura originale. Le cavità di tutti i componenti sono state riempite con circa 6 litri di sigillante per cavità (Mike Sander).
Il motore e il cambio sono stati completamente smontati e tutte le parti sono state pulite e, se necessario, sostituite con parti nuove (originali). Il motore è stato convertito a benzina senza piombo. La pompa di iniezione è stata pressurizzata e regolata. Il radiatore, il serbatoio e l'asse posteriore sono stati puliti e dotati di parti nuove. Il cablaggio e gli impianti elettrici sono stati rinnovati e/o puliti. Molte parti cromate sono state in parte rinnovate o ricromate. Le altre parti del motore, le viti, i cavi ecc. sono stati zincati in giallo. Gli interni sono stati sostituiti con pelle grigia, la capote (della ditta Sonnenland) con una nera.
Quasi tutte le parti in gomma (95%) sono state sostituite. Gli pneumatici sono stati sostituiti con pneumatici a fascia bianca. L'impianto frenante è stato completamente rinnovato. Il servofreno è stato sostituito nel 2025 con un ricambio originale. La verniciatura è stata eseguita nel colore 050 nell'officina della ditta Bundesmann a Düsseldorf.
Chilometraggio del motore dopo la revisione 56000 km, il veicolo ha un cambio a 4 marce. Tutte le parti sono in condizioni originali. Due hardtop (uno smontato e uno assemblato) sono inclusi nel prezzo di acquisto. Radio/cassettiera Becker México restaurata dalla ditta Königs di Ratingen.
L'ultima manutenzione/revisione è stata effettuata nel settembre 2025.
Il veicolo è classificato con un punteggio di 2 (non nuovo).
Allo stato attuale, un restauro di questo tipo costerebbe circa 150.000 euro con i pezzi di ricambio.
Sono disponibili alcune ricevute di acquisto, ricevute di pezzi di ricambio e altri componenti dell'auto.
Diversi pezzi di ricambio possono essere acquistati separatamente (come luci posteriori “rosse”, aste tergicristalli, parti cromate, viti, pompa benzina, guarnizioni, ecc.
Se state cercando un'auto di 60 anni fa ampiamente ricostruita, siete nel posto giusto.
L'auto è sempre rimasta in un garage riscaldato ed è stata guidata/utilizzata/curata con amore dai suoi proprietari per 31 anni.
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