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Risultati della ricerca
1991 | Mercedes-Benz 500 SL
Mercedes-Benz 500
1966 | Mercedes-Benz 250 SE
Mercedes-Benz 250
Aste in scadenza
Caricamento...
Caricamento...
Caricamento...
Caricamento...
1981 | Mercedes-Benz 230 GE (SWB)
Mercedes-Benz 230
1961 | Mercedes-Benz 190 SL
SL - Full Matching - Long Term Ownership -
1998 | Mercedes-Benz CL 600
Last year of manufacture, only 133,000 km, rear cooling compartment
1968 | Mercedes-Benz 230 S Universal
Extremely rare, extensively restored
1935 | Mercedes-Benz 500 K Cabriolet A
500 K Kompressor Cabriolet A W29
1993 | Mercedes-Benz 280 TE
Oroginal 21600 km
1939 | Mercedes-Benz 320 Cabriolet B
Mercedes-Benz 320 Cabriolet B An exceptional restoration over several years, Interesting history of hiding from communism (during Ceausescu regime), Elegant and appropriate color combination, A showpiece in pristine condition, Matching chassis and engine numbers, Unequalled pre-war style, Only 56 examples of the 320B were built
1939 | Mercedes-Benz 230
230 Limousine, seltenes Faltschiebedach
1957 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster
1957 Mercedes-Benz 300SL Roadster
1965 | Mercedes-Benz 220 b
220 b Bj.7 /1965 SSD , Servolenkung
2003 | Mercedes-Benz CL 500
Bj 05 /2003 1.Hd, 85000km unfallfrei ohne Nachlackierung
1971 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5
280 SE 3.5 Bj. 08 / 1971 DB 350 blau , Leder rot DB 243 Stahlschiebedach elektrisch, Servolenkung, 2.Hand PAPPBRIEF
Domande Frequenti sulle Auto Classiche Mercedes-Benz
Quali modelli classici di Mercedes-Benz esistono?
Tra i modelli classici più iconici di Mercedes-Benz troviamo la 300 SL "Gullwing", la 190 SL, il Coupé/Cabriolet W 111 e il 600.
Qual è la più antica auto d'epoca Mercedes-Benz?
La più antica auto d'epoca Mercedes-Benz è la 300 SL "Gullwing" degli anni '50.
Cosa dovrei considerare quando acquisto un'auto d'epoca Mercedes-Benz?
Fai attenzione alle condizioni, all'originalità e alla disponibilità dei ricambi.
Quali sono i costi di manutenzione per le auto d'epoca Mercedes-Benz?
I costi di manutenzione possono variare in base al modello e alle condizioni del veicolo, ma sono generalmente elevati per modelli rari come la 300 SL e la 600.