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- Mercedes-Benz R 129 (90 offerte)
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2000 | Mercedes-Benz SL 320
Scheckheft gepflegt,1Hand,33500km

1998 | Mercedes-Benz SL 320
Designo

1997 | Mercedes-Benz SL 320
MERCEDES-BENZ SL 320 R129 of 1997


1994 | Mercedes-Benz SL 320
1. Hand Fahrzeug, Garantie durch CT Waranty

1992 | Mercedes-Benz 300 SL-24
SL R129 300-24

1996 | Mercedes-Benz SL 320
SL 320 Roadster ( Stoff Sitze) R129 mehrfach
L'IVA è recuperabile

1992 | Mercedes-Benz 300 SL-24
Mercedes Benz 300-24 SL H Kennzeichen R129

1993 | Mercedes-Benz SL 320
Mein wunderschöner R129

1995 | Mercedes-Benz SL 600
Mercedes-Benz SL600 R129 1995 - 3ème main française - Dossier complet - Garantie

1995 | Mercedes-Benz SL 600
1995 Mercedes-Benz 600 SL '95


1993 | Mercedes-Benz 300 SL-24
Mercedes-Benz 300 SL-24


FAQ sulle auto classiche Mercedes-Benz SL-Class R 129
Perché le auto d'epoca Mercedes-Benz SL-Class R 129 sono così popolari?
I modelli classici R 129 combinano tecnologia avanzata, prestazioni e comfort, rendendoli molto ricercati. Tra le caratteristiche principali ci sono un tetto in tessuto completamente elettrico, un roll-bar automatico e sedili integrali per una maggiore protezione dei passeggeri. Con una vasta gamma di motori, dal sei cilindri morbido al potente V12, esiste un modello per ogni gusto.
Come posso trovare pezzi di ricambio per la Mercedes-Benz SL-Class R 129 d'epoca?
I pezzi di ricambio per la Mercedes-Benz SL R 129 sono disponibili presso rivenditori specializzati, nei Mercedes-Benz Classic Centers e nei negozi online. Anche se molti pezzi sono facilmente reperibili, componenti come i meccanismi dei tettucci o i moduli elettronici possono essere scarsi. È consigliabile contattare fornitori esperti che offrono sia pezzi nuovi che usati di alta qualità.
A cosa prestare attenzione quando si acquista una Mercedes-Benz SL-Class R 129 d'epoca?
Quando si acquista una SL R 129 d'epoca, è importante controllare lo stato dell'elettronica e del tettuccio apribile, poiché queste parti sono soggette a problemi. La manutenzione del motore è altrettanto importante; assicurarsi che le guarnizioni della testata nei modelli a sei cilindri e le catene di distribuzione nei modelli a otto cilindri siano state ispezionate regolarmente. Inoltre, controlla la presenza di ruggine in punti comuni come gli attacchi del cric e i passaruota.














