Land Rover Discovery Sport auto d’epoca in vendita

Storia e introduzione del Land Rover Discovery Sport

Introdotto nel 2014 dal gruppo Jaguar Land Rover, il Discovery Sport nasce con l’obiettivo di raccogliere l’eredità del Freelander, proponendo un SUV compatto ma estremamente versatile. La gamma Discovery, da sempre sinonimo di adattabilità su ogni terreno, con il Discovery Sport ha puntato su un design rivisitato e soluzioni tecniche raffinate per rispondere alle esigenze di un pubblico giovane e dinamico, senza rinunciare alle doti tipiche Land Rover in fuoristrada. Dal 2017, grazie all’equilibrio tra prestazioni su strada, capacità off-road e dotazioni di sicurezza, è diventato il modello più venduto del marchio.

Cronologia dei modelli

Il Discovery Sport eredita il ruolo del Freelander, rinvigorendo la proposta Land Rover nell’ambito dei SUV compatti. La prima generazione (codice L550) introduce nuovi motori four-cylinder Ingenium, trasmissione automatica e trazione integrale opzionale o permanente. Nel corso degli anni, sono stati apportati aggiornamenti a livello tecnologico e di sicurezza, con nuove motorizzazioni e versioni speciali a seconda dei mercati. La gamma Discovery si è dunque arricchita con una proposta moderna, rivolta sia alle famiglie sia agli amanti dell’avventura.

Caratteristiche principali

Il Discovery Sport è un SUV compatto di fascia alta, progettato per offrire flessibilità interna fino a sette posti e capacità di carico superiore, ideale per chi cerca un veicolo adatto all’utilizzo quotidiano e alle avventure fuori porta. Tra i punti di forza: la trazione integrale avanzata, il sistema Terrain Response per l’adattamento automatico su diversi fondi e il comfort di marcia tipico di Land Rover.

Dati tecnici

Edizioni speciali e modelli da collezione

Nei vari mercati sono state rilasciate versioni speciali come la ‘Black Edition’ e la versione HSE Luxury, caratterizzate da finiture esclusive, cerchi maggiorati, elementi estetici dedicati e dotazioni tecnologiche avanzate. Opzioni di allestimento come pacchetti Dynamic o accessori per offroad aumentano la personalizzazione.

Motore, prestazioni, trasmissione e comportamento su strada

Il Discovery Sport si distingue per la versatilità dei motori turbo Ingenium, efficienti e brillanti nell’utilizzo sia urbano sia offroad. Il cambio automatico a 9 rapporti assicura fluidità e prontezza, mentre la trazione integrale con Terrain Response ottimizza l’aderenza anche nei contesti più impegnativi. L’handling risulta equilibrato, con buona tenuta in curva per la categoria e comfort di bordo elevato. Tra le versioni più apprezzate dagli appassionati vi sono la 2.0D Ingenium da 180 CV e la benzina 2.0 turbo da 240 CV, disponibili in allestimenti SE e HSE con ricchi equipaggiamenti di serie.

Interni, comfort, esterni e design

Gli interni del Discovery Sport sono caratterizzati da materiali di buon livello, plancia modulare e la possibilità di configurare fino a sette posti, rendendolo unico nella categoria. Sedili abbattibili 5+2, impianto infotainment Touch Pro, tetto panoramico optional e dettagli cromati amplificano la sensazione di spazio e qualità. Gli esterni riprendono i tratti Land Rover, con linee tese, passaruota marcati e gruppi ottici a LED. Verniciature personalizzabili e pacchetti di accessori per le esigenze offroad e cittadine.

Altri aspetti rilevanti

Il Discovery Sport nasce anche con attenzione alla sicurezza attiva e passiva, disponendo di sistemi avanzati come il frenata automatica d’emergenza, il rilevamento stanchezza conducente e il sistema di telecamere a 360°. Dotato anche di sistemi di infotainment con compatibilità smartphone, può essere aggiornato software OTA per miglioramenti continui.

Sintesi

Il Land Rover Discovery Sport rappresenta una delle proposte più equilibrate per chi cerca un SUV compatto con anima fuoristradistica, dotazioni moderne e ampia versatilità. Centralissimo sul mercato dei veicoli d’epoca Land Rover con le sue numerose configurazioni e versioni, garantisce comfort, sicurezza e capacità su asfalto e fuori strada.