Land Rover 80 d'epoca in vendita

9 inserzioni della Land Rover 80 trovate

Elaborazione/ Speciale
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
1 / 16
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
1 / 8
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
1 / 5
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
1 / 17
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
1 / 14
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
1 / 4
Land Rover 80 - The  icon...
Land Rover 80 - Lights behind the grill
Land Rover 80 - Ready for a drive?
Land Rover 80 - Look at these details....
Land Rover 80 - Look at that flip with a magnetic snap....no draft..
Land Rover 80 - Comfortable road tires allow a very smoth driving
Land Rover 80 - The only one which has a custom made glove box!
Land Rover 80 - The engine is better than new, runs like a Swiss watch very economically up to 90 KM
Land Rover 80
Land Rover 80 - No leaking, just clean....
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80 - They can be removed very easily, by magnets
Land Rover 80 - Fit for the next 70 years!
Land Rover 80 - Take a seat and enjoy... like in the older days   but much better....
Land Rover 80 - Very individual mass tailored mirrors and look at these lukas indicators!
Land Rover 80 - That wheel   it feels unique in the hands like very long time ago    take over driver!
Land Rover 80 - Take out your gloves, sunglass, very practical....
Land Rover 80 - Look at these perfect details....
Land Rover 80 - Don't underestimate my sexy back!!
Land Rover 80 - The heater is perfectly working
1 / 21
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
1 / 50
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
Land Rover 80
1 / 20
Prodotti per pagina

Land Rover 80

La Land Rover 80 fu una autovettura prodotta tra il 1948-1985 dalla casa automobilistica inglese da cui prende il nome, ed appartenente alla prima serie rilasciata.

Land Rover 80 - La genesi

Tutto è iniziato con la Serie 1 a cui apparteneva la Land Rover 80. La prima Land Rover era più piccola di tutti i modelli più recenti, ma era adattabile e resistente, diventando rapidamente famigliare nel Regno Unito e all'estero.

Questo veicolo venne creato come "tappabuchi" per soddisfare le esigenze di produzione Rover, piuttosto che per soddisfare una specifica domanda esistente sul mercato dell'epoca. La Rover aveva iniziato con la produzione di macchine da cucire verso la metà del 1800 e, sucessivamente, con vendita di tricicli e biciclette. Nel 1930, si era trasformata in una società di macchina, ma è stato colpito gravemente dalla depressione. In comune con molte aziende industriali britanniche durante la seconda guerra mondiale, le sue fabbriche sono state sfruttate a favore dello sforzo bellico e prodotti motori per carri armati ed aerei. Nel 1945 e la fine della guerra mondiale,la Rover si era trovata con due eccellenti fabbriche all'attivo e una manodopera altamente qualificata. Si fece strada l'idea di riavviare la produzione di auto e realizzare ambiziosi piani per costruire 20.000 auto all'anno. Un nuovo modello, la tipo "M" venne abbandonata quando fu chiaro che sarebbe stato inadatto per l'esportazione e che i costi di lavorazione sarebbero stati eccessivi. La previsione era quella di produrre 15.000 dei disegni di prima della guerra l'anno sono stati rapidamente annullate dal governo che rifiutò di investire in acciaio per più di 1.100 auto all'anno.Per questo motivo, vennero prese delle misure di emergenza aziendale e vennero progettate delle soluziono tappabuchi, dato il grosso quantitativo di acciaio a disposizione. In questa atmosfera si realizzarono i primi modelli della serie 1, tra cui la Land Rover 80.

Land Rover 80 - Il modello

Anche se simile alla Jeep , è stato progettato per essere più utile a servizio dell'agricoltura. Aveva, infatti, una maggiore utilità come fonte di energia in grado di trainare oggetti nonchè un facile assemblaggio con accessori utili per diversi lavori pratici. L'attrezzatura basica venne ridotta al minimo anche utilizzando parti Rover esistenti , ove possibile , e l'utilizzo di pannelli di corpo che potrebbero essere fatti con semplici pieghe. Il motore esistente P3, la scatola del cambio e l'assale posteriore sono stati utilizzati . Progettazione e pianificazione sono stati rapidi con un concetto che non esisteva prima del 1947 di essere esposto al pubblico entro aprile 1948. Questo è stato principalmente a causa di una forza lavoro era in attesa di essere impiegato , e Rover disperato bisogno la capacità di esportazione. La grave carenza di acciaio, significava i pannelli della carrozzeria doveva essere realizzato in alluminio - una caratteristica distintiva che si sarebbe ripetuto in molti modelli successivi di Land Rover. I primi prototipi utilizzarono il motore del Rover 10 A 1.4 litri, ma questo ha dimostrato rapidamente una mancanza di potenza; venne montato dunque un motore da 1.6 litri per venire incontro a questa bassa prestazione.

La Rover non sapeva cosa aspettarsi dalla presentazione della Land Rover 80 alla Mostra di Amsterdam nel 1948, ma non ci fu bisogno di preoccuparsi. L'entusiasmo verso la vettura, infatti, è stato totale ed è stato rapidamente seguito da un largo serio interesse e da un grande numero di ordini. Il nuovo veicolo era versatile e pratico e poteva essere utilizzato come una semplice automobile, ma anche come fonte di alimentazione o come piccolo trattore. Aveva ottime prestazioni su strada ed era perfetto per i campi.

Land Rover 80 - Il successo

Nel primo anno di vendite , 8000 Land Rover sono state vendute rispetto ad un obiettivo di 5000. Un enorme successo inatteso. Qualcosa, infatti, non era stato pienamente previsto ossia il fatto che la Land Rover 80 era adattabile a una vasta gamma di mercati diversi dagli imprenditori agricoli . Rapidamente è stato utilizzato da forze di polizia, forze armate, imprenditori edili, servizi di soccorso e di spedizioni.

Land Rover 80 - Migliorie e versioni

Nel 1952 vennero effettuati alcuni cambiamenti. La scatola del cambio, ad esempio, venne leggermente riprogettata per gestire il potente motore potenziato a 2 litri che venne introdotto nello stesso tempo. Venne progettata e rilasciata sul mercato anche una versione station wagon a 7 posti

Anche se si trattava di un veicolo molto popolare, pratico ed utile, i primi Land Rover vennero criticati per il loro piccolo spazio di carico. Questo problema venne affrontato nel 1954, quando la Land Rover 80 venne sostituita dalla Land Rover 86 con una miglioria delle dimensioni dello spazio di carico precedentemente criticato.