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Immagine 1/30 di Jaguar E-Type 4.2 (1967)
1 / 30

1967 | Jaguar E-Type 4.2

Jaguar E-Type  4,2 Serie 1, restauriert, top Technik !!

115.900 €
🇩🇪
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Immagine 1/15 di Jaguar E-Type V12 (2+2) (1973)
1 / 15

1973 | Jaguar E-Type V12 (2+2)

E-Type 5.3 Serie 3 V12 Roadster - XKE

89.000 €
🇩🇪
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Immagine 1/15 di Jaguar E-Type 4.2 (1970)
1 / 15

1970 | Jaguar E-Type 4.2

E-Type 4.2 Serie 2 Roadster

89.000 €
🇩🇪
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Immagine 1/10 di Jaguar E-Type 3.8 (1963)
1 / 10

1963 | Jaguar E-Type 3.8

JAGUAR E-Type 1 deg Serie 3.8

170.000 €
🇮🇹
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Immagine 1/50 di Jaguar E-Type V12 (1973)
1 / 50

1973 | Jaguar E-Type V12

1973 Jaguar E-Type V12 Roadster

148.881 €
🇬🇧
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Immagine 1/10 di Jaguar E-Type 3.8 (1962)
1 / 10

1962 | Jaguar E-Type 3.8

1962 Jaguar E Type

Prezzo su richiesta
🇬🇧
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Immagine 1/50 di Jaguar E-Type 3.8 (1962)
1 / 50

1962 | Jaguar E-Type 3.8

Jaguar-1 ste serie E-type 1962

142.500 €
🇳🇱
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Immagine 1/51 di Jaguar E-Type 4.2 (1965)
1 / 52

1965 | Jaguar E-Type 4.2

Serie 1 Roadster, Vollrestauriert / Authentisch

189.500 €
🇩🇪
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Immagine 1/19 di Jaguar E-Type (1969)
1 / 19

1969 | Jaguar E-Type

Jaguar E-Type  S2 Cabrio | Gerestaureerd | Historie bekend | 1969

89.950 €
🇳🇱
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Immagine 1/20 di Jaguar E-Type (1969)
1 / 20

1969 | Jaguar E-Type

Jaguar E-Type  4.2 2+2 - 3-Vergaser -Topzustand

77.500 €
🇩🇪
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Jaguar E-Type Serie 1 ½ Roadster 1967
1 / 10

1967 | Jaguar E-Type 4.2

MATCHING NUMBERS

118.500 €
🇩🇪
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Immagine 1/36 di Jaguar E-Type (1969)
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109.007 €
🇬🇧
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Immagine 1/29 di Jaguar E-Type V12 (1974)
1 / 29

1974 | Jaguar E-Type V12

Jaguar E-Type  V 12 Roadster, LHD, 5-Gang, Klima

59.900 €
🇩🇪
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Immagine 1/12 di Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1961)
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Perizia

1961 | Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor

Original Outside Bonnet Lock

234.900 €
🇦🇹
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Jaguar E-Type Serie 3 Roadster 1974
1 / 10

1974 | Jaguar E-Type V12

Automatic gearbox; V12; hardtop

98.000 €
🇩🇪
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FAQ sulle auto d'epoca Jaguar E-Type

  • Perché le auto d'epoca Jaguar E-Type sono così popolari?

    La Jaguar E-Type colpisce per il suo design senza tempo e le sue prestazioni potenti. È considerata un simbolo dell'ingegneria britannica ed è un vero e proprio oggetto da collezione. Secondo la leggenda, Enzo Ferrari definì la E-Type "la più bella auto mai costruita", ispirandolo a realizzare il GT/L 'Lusso'. La combinazione della sua forma aerodinamica, delle prestazioni e del lusso rende la E-Type un veicolo da collezione molto ambito.

  • Come posso trovare ricambi per la Jaguar E-Type d'epoca?

    I ricambi per la Jaguar E-Type d'epoca possono essere trovati presso fornitori specializzati, club di auto d'epoca e aste. La disponibilità di pezzi è particolarmente buona per i modelli da 4,2 litri. Vale la pena notare che Jaguar Classic offre anche riproduzioni di alcune parti, facilitando così il restauro e la manutenzione di questi classici.

  • Cosa considerare quando si acquista una Jaguar E-Type d'epoca?

    Quando si considera l'acquisto di una Jaguar E-Type d'epoca, presta particolare attenzione alla ruggine, specialmente nel telaio, nei sottoscocche e nei passaruota, poiché queste aree sono particolarmente vulnerabili. Assicurati che il veicolo sia stato regolarmente manutenuto e mantenga il maggior numero possibile di parti originali. Una storia completa dell'auto è fondamentale per gli acquirenti potenziali. L'originalità del veicolo, compresi motore, trasmissione e interni, influisce notevolmente sul suo valore e sulla sua autenticità. Inoltre, verifica attentamente le condizioni del sistema elettrico e del sistema di raffreddamento, poiché questi possono spesso presentare problemi nei veicoli più vecchi. La verifica del numero di telaio è essenziale per confermare l'autenticità dell'auto.