Glas 1300: Acquisto di auto d’epoca

Storia della Glas 1300

La Glas 1300 fu presentata nei primi anni Sessanta come risposta del costruttore bavarese Glas alla crescente domanda di auto sportive compatte. Prodotta in un decennio ricco di innovazioni, la 1300 rappresenta uno dei modelli più celebri del marchio, capace di affermarsi grazie a una posizione di nicchia tra i veicoli sportivi europei. Un dettaglio interessante: restauri condotti in modo filologico e lunga conservazione presso uniche proprietà sono abitudini frequenti, mostrando quanto la conservazione sia centrale per chi sceglie una Glas 1300.

Evoluzione della serie Glas 1300

La 1300 rappresentava una svolta per Glas, distinguendosi nettamente dai modelli precedenti per l’adozione di motori moderni e soluzioni tecniche come la possibilità di montare carburatori Weber doppio corpo e assetti personalizzabili. Nel corso degli anni, la gamma si ampliò per includere motorizzazioni più potenti e dettagli tecnici che resero il modello sempre più competitivo fino all’arrivo dei motori 1700 e all’evoluzione successiva nella gamma GT.

Punti di forza della Glas 1300

Tra le peculiarità più apprezzate della Glas 1300 troviamo la sportività della carrozzeria coupé, le varianti con assetto ribassato e ruote larghe (5 1/2 J con pneumatici 175), la possibilità di dotarla di carburatori doppi Weber e gli interni spesso caratterizzati da sedili sportivi BF Torino LeMans. La robustezza meccanica si traduce in una guidabilità sopra la media, soprattutto su strade tortuose, con sospensioni ben calibrate per il comfort senza eccessiva rigidità.

Dati tecnici della Glas 1300

Edizioni speciali e versioni collezionistiche

Sono documentate versioni equipaggiate di serie con doppio carburatore Weber e varianti con assetto specificamente ribassato e sedili sportivi aftermarket BF Torino LeMans. Alcuni esemplari presentano personalizzazioni di lunga data di proprietà, dettagli che rendono ogni veicolo unico nell’ambito collezionistico.

Criticità e punti deboli

Sebbene non siano note debolezze ricorrenti gravi, come per tutte le vetture dell’epoca è essenziale controllare lo stato di usura e le condizioni del telaio, l’integrità della carrozzeria (soprattutto le zone dove possono formarsi patine e segni del tempo) e la manutenzione della trasmissione. Sostituzioni comuni riguardano parabrezza, cilindretto frizione, motorino d’avviamento, regolatore, pompa benzina elettrica e componenti di sterzo. Interventi di protezione anti-corrosione agli interni delle lamiere sono molto consigliati.

Motore, trasmissione e comportamento dinamico

Il Glas 1300 è apprezzato dai guidatori più esperti per la sua dinamica su strade curve e la risposta sportiva garantita dal motore e dalla trazione posteriore. La vettura non risulta mai troppo rigida, grazie alle sospensioni pensate sia per comfort che per prestazioni. Le versioni con assetto ribassato, pneumatici maggiorati e doppi carburatori si distinguono per reattività e sensazione di guida autentica. Modelli particolarmente apprezzati includono quelli con doppio carburatore Weber, assetto ribassato e sedili sportivi. Gli esemplari restaurati con cura, dotati di ampia documentazione storica e mantenuti secondo le migliori prassi d’epoca, raccolgono particolare interesse tra specialisti e collezionisti.

Design interno ed esterno, comfort e dettagli

Il design della Glas 1300 si fa notare per la linea coupé filante, proporzioni compatte e dettagli d’epoca autentici. Gli interni possono accogliere sedili sportivi e modanature specifiche, mentre materiali e colorazioni conservano il sapore degli anni Sessanta. Gli optional originali comprendevano cerchi specifici, dotazioni supplementari e possibilità di assetto ribassato. Dettagli come documenti storici d’epoca e la personalizzazione da parte dei proprietari donano unicità a molti esemplari.

Altri aspetti rilevanti

I veicoli della serie 1300 sono spesso oggetto di vendita tra privati e molte trattative escludono qualsiasi garanzia o diritto di recesso, tipico delle auto storiche di questa fascia. L’attenzione alla manutenzione ufficiale e agli interventi documentati è solitamente elevata, anche in relazione ai periodi di sosta protratti durante i mesi invernali.

Sintesi finale sulla Glas 1300

La Glas 1300 occupa un posto particolare tra le auto storiche per via della sua unicità tecnica e stilistica, la forte tracciabilità della storia di molti esemplari e le opportunità di personalizzazione offerte già all’epoca. Oggi rimane una scelta destinata ad appassionati che ricercano autenticità, documentazione storica e dettagli originali tipici della scuola automobilistica tedesca degli anni Sessanta.