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1995 | Ford Mustang
Ford USA Mustang 3.8 V6 Convertible

1967 | Ford Mustang Custom
Ford Mustang Fastback | 1967 - For sale by auction. Estimate 85950 EUR

1965 | Ford Mustang 289
Ford Mustang Cabriolet | 1965 - For sale by auction. Estimate 69950 EUR

1964 | Ford Mustang 289
Mustang 1964 cabrio V8

1965 | Ford Mustang III
1965 Ford Mustang Coupe

1965 | Ford Mustang 289
Ford Mustang Fastback

1967 | Ford Mustang 390
Ford MUSTANG Fastback

1965 | Ford Mustang 289
Schönes Cabrio aus der ersten Serie

1969 | Ford Mustang Mach 1
Big Block, Matching Numbers

1965 | Ford Mustang 289
Ford Mustang Cabriolet | Gerestaureerd | 289 CUI V8 | 1965

1965 | Ford Mustang 289
Ford Mustang Coupe | Gerestaureerd | Historie Bekend | 1965

1994 | Ford Mustang GT
Ford Mustang GT | 70.838 Km | Europese auto | 1994

1965 | Ford Mustang 200
Ford Mustang Cabrio | Gerestaureerd | Prairie Bronze | 1965

1966 | Ford Mustang GT
Ford Mustang GT | Uitvoerig gerestaureerd | 1966

1966 | Ford Mustang 289
Ford Mustang Cabrio | Gerestaureerd | Zeer goede staat |1966
Domande Frequenti sulle Auto Classiche Ford Mustang
Perché le auto d'epoca Ford Mustang sono così popolari?
Le auto d'epoca Ford Mustang sono celebrate per i loro potenti motori V8, il design iconico e senza tempo, la ricca storia nei motorsport e la varietà di modelli. Una base di fan dedicati e la buona disponibilità di pezzi di ricambio contribuiscono anche alla loro popolarità duratura.
Come posso trovare pezzi di ricambio per una Ford Mustang d'epoca?
I pezzi di ricambio per le Ford Mustang d'epoca sono facilmente reperibili. Rivenditori specializzati in parti per Mustang, mercati online di parti per auto d'epoca, club Mustang e reti di appassionati offrono numerose opzioni. Molti pezzi originali sono disponibili come riproduzioni, e i mercatini dell'usato durante le fiere di auto d'epoca sono anche una grande fonte.
Cosa dovrei considerare quando compro una Ford Mustang d'epoca?
Quando si acquista una Ford Mustang classica, è fondamentale prestare attenzione ai danni da ruggine, in particolare sul sottoscocca e nei passaruota. L'originalità del motore, del cambio e degli interni è cruciale, così come le condizioni delle sospensioni e del sistema frenante. È inoltre essenziale avere una storia completa del veicolo e documentazione, insieme a numeri corrispondenti (numeri di telaio e motore), e la rarità e l’apprezzamento del modello specifico.