Ford Galaxie – Auto d’epoca in vendita

Storia e origine della Ford Galaxie

Lanciata nel 1959 in piena “Space Race”, la Ford Galaxie incarna il sogno americano di quegli anni. Il nome richiama l’entusiasmo per la conquista dello spazio e fu scelto per posizionare la vettura al vertice della gamma Ford, sostituendo la Fairlane 500. Le prime Galaxie, lunghe e affusolate, si distinguevano per le pinne posteriori esagerate e i cromature abbondanti, mentre la leggendaria variante Skyliner introdusse il complesso tettuccio retrattile in acciaio. Nel corso degli anni, la Galaxie cambiò spesso look: nel 1960 si ammorbidiscono le linee, nel 1962 tutta la gamma full-size Ford prende il nome Galaxie, incluso il prestigioso allestimento 500/XL. Le Galaxie furono tra le prime a introdurre innovazioni su comfort e sicurezza, tra cui cinture di sicurezza e rinforzi strutturali, e spesso venivano proposte con interni lussuosi e accessori all’avanguardia. Nel 1974, dopo numerose evoluzioni, la produzione cessò lasciando spazio alla serie LTD.

Evoluzione delle serie e versioni Ford Galaxie

La Ford Galaxie attraversò molteplici generazioni e restyling. La prima serie (1959-1964) è nota per la carrozzeria bicolore, richiami alla Fairlane e i primi motori V8 a elevata cilindrata. Con la seconda generazione (1965-1968) arrivano i fari doppi sovrapposti e innovazioni sulla sicurezza: dal 1967 sono di serie le cinture. Versioni come la Galaxie 500 e la più sportiva 500 XL si distinguono per caratteristiche esclusive come sedili “bucket”, cruscotto specifico e dettagli interni raffinati. Nei primi anni ’70 la Galaxie adotta dimensioni più raccolte e migliora sicurezza e comfort, preparandosi al passaggio verso la serie LTD. In Europa alcune versioni, spesso importate dagli USA o dal Canada, esibiscono dettagli e allestimenti specifici, tra cui le rare Galaxie con guida a destra.

Caratteristiche distintive della Ford Galaxie

La Galaxie è rinomata per le proporzioni generose e il comfort superiore rispetto a molte rivali coeve. Dotata di uno dei più vasti ventagli di motorizzazioni V8 dell’epoca (fino al 427ci), è stata la base di molte versioni sportive e da competizione, incluse vetture NASCAR sviluppate da Holman & Moody. Interni spaziosi, materiali di qualità, cromature vistose e ampia scelta di colori originali (Corinthian White, Glacier Blue, ecc.) sono tratti tipici. Molti esemplari sono ancora oggi conservati con dotazioni di fabbrica come radio AM, aria condizionata e servosterzo. Restano popolari le versioni cabriolet, hardtop e Fastback, in particolare per chi cerca un’esperienza di guida “American Style” autentica.

Dati tecnici e motorizzazioni

Edizioni speciali, versioni e modelli da collezione

Tra le varianti più ricercate spicca la Galaxie Skyliner con tetto rigido retrattile, autentico simbolo della tecnica d’oltreoceano degli anni ’50. Di rilievo sono anche le versioni 500/XL, caratterizzate da allestimenti sportivi, sedili “bucket” e cruscotti esclusivi. Le Galaxie utilizzate in NASCAR negli anni ’60, spesso preparate da Holman & Moody, sono particolarmente rare sul mercato europeo. Esistono inoltre esemplari RHD importati ufficialmente nel Regno Unito e in Australia, mentre alcuni modelli sono dotati di componenti sportivi di fabbrica pensati per l’omologazione sportiva.

Motori, cambio e comportamento su strada

La guida di una Galaxie si distingue per la coppia elevata e la fluidità tipica dei V8 americani. I modelli dotati di Cruise-O-Matic o C6 automatico garantiscono marce morbide e rilassate, ideali per cruisi a bassa velocità ma anche adatti a lunghi viaggi. Le versioni più performanti (ad es. con motore 427ci) sono state allestite per le corse NASCAR, offrendo doti di accelerazione e resistenza al top per gli anni ’60. La tenuta di strada è adatta all’uso turistico, con telaio a longheroni robusto e assetto votato al comfort. La frenata può risultare più “soft” rispetto agli standard attuali, ma i modelli dotati di servofreno sono più gestibili. Numerosi accessori di serie o optional (servosterzo, sedili regolabili, climatizzatore, cambio automatico) contribuiscono a rendere la guida una vera esperienza americana. - Ford Galaxie 500 Cabrio: motori V8 fino a 390 ci, cambio automatico Cruise-O-Matic

• Galaxie 500 XL: versioni sportive con sedili singoli e optional da competizione
• Ford Galaxie 427 NASCAR: preparazioni da pista nate dalla collaborazione con Holman & Moody
• Galaxie Serie 351: versione meno diffusa, V8 5,8 litri, particolaremente ricercata dai collezionisti

Interni, comfort, carrozzeria e design

La Galaxie esprime lo stile americano con interni generosi, selleria in vinile o tessuto, sedili a divano e plancia arricchita da dettagli cromati e legni. Modelli 500XL sono dotati di sedili “bucket”, mentre l’abitacolo si contraddistingue per le superfici ampie e i finestrini panoramici. Esternamente, la linea Fastback e le versioni cabriolet colpiscono per la presenza scenica e la fluidità del profilo. L’attenzione per la cura dei dettagli esterni si traduce in paraurti massicci, profili cromati e possibilità di tinte vivaci o bicolore. Numerosi optional, come climatizzatore, autoradio, tetto in vinyl, cerchi in acciaio o leghe specifiche, completavano la dotazione. I materiali utilizzati sono solidi e resistenti, selezionati per durare nonostante le dimensioni della vettura e l’utilizzo in vari contesti.

Ulteriori dettagli e curiosità

La GaIaxie ha lasciato un segno anche alle manifestazioni automobilistiche europee, partecipando a eventi come Goodwood Revival o Silverstone Festival. Molti esemplari conservano documentazione completa di origine, fatture di vendita e manualistica originale. La robustezza della Galaxie ne facilita il restauro, grazie anche alla buona reperibilità di ricambi meccanici e di carrozzeria, soprattutto per le versioni V8. Diverse auto vengono ancora oggi impiegate come protagoniste di raduni e cruise estivi, dove i possessori apprezzano sound del motore, presenza su strada e comfort.

In sintesi

La Ford Galaxie è una delle “full size” americane più riconoscibili e rappresentative della propria epoca, disponibile in varie motorizzazioni e allestimenti. Apprezzata dagli appassionati italiani soprattutto per le versioni V8 e le numerose personalizzazioni possibili, la Galaxie resta un punto di riferimento nelle manifestazioni dedicate alle classiche statunitensi. Grazie ad affidabilità, linea unica e ampia disponibilità di ricambi, gode tuttora di un forte seguito tra collezionisti e amanti della cultura automotive d’oltreoceano.