Chevrolet Superior - Acquista una vettura d’epoca

Introduzione e storia della Chevrolet Superior

La Chevrolet Superior fu prodotta dal 1923 al 1926, con un differente codice di serie ogni anno: Serie B (1923), Serie F (1924), Serie K (1925) e Serie V (1926). È stata la prima Chevrolet senza un modello compagno di maggiore dimensione e il solo modello venduto dalla casa, disponibile in una vasta gamma di varianti di carrozzeria realizzate da Fisher Body. Nel corso degli anni, la Superior si è evoluta con aggiornamenti meccanici, estetici e dotazioni che fissarono nuovi standard per General Motors. Dopo il 1926 fu sostituita dalla Serie AA Capitol, segnando l’inizio di una nuova epoca per Chevrolet.

Storia della serie e delle varianti

La gamma Superior si sviluppa su quattro varianti annuali: B, F, K e V, ciascuna con migliorie tecniche e dettagli tipici del periodo. La Serie K, introdotta nel 1925, presentava telaio e calandra rivisti rispetto al modello precedente, nonché l’adozione della frizione monodisco a secco in luogo della precedente a cono. La Deluxe fu eliminata dall’offerta nel 1925, mentre le differenze tra versioni aperte e chiuse risiedevano principalmente nei materiali impiegati per i cerchi (legno o acciaio). La Superior funge da diretto predecessore della Serie AA Capitol introdotta nel 1927.

Caratteristiche principali e statistiche

La Chevrolet Superior si distingueva per le innovative dotazioni dell’epoca: strumenti completi di serie (ammeter, manometro olio, tachimetro), serrature porte esterne, parabrezza ventilante in due parti, clacson elettrico, chiave antifurto e accessori come cric e kit attrezzi. Dal 1925 compaiono optional come paraurti, specchietto laterale, riscaldamento abitacolo e orologio, e un'inedita visiera sopra il parabrezza. I modelli K rappresentano l’83,3% delle offerte nel nostro database, mentre la Serie V copre il 16,7%. In termini di interesse dei visitatori, la Serie K raccoglie l’82,5% delle visualizzazioni tra i modelli Superior, confermandone la relativa maggior presenza sul mercato italiano.

Dati tecnici

Modelli speciali e versioni da collezione

Alcune versioni Speedster sono state costruite come esemplari unici o tramite trasformazioni speciali aftermarket per competere con vetture da corsa coeve come Ford Roadster e Dodge Roadster. Tuttavia, Chevrolet non offrì uno Speedster ufficiale di fabbrica. La Serie Deluxe fu proposta fino al 1924 e successivamente eliminata.

Punti deboli e manutenzione ricorrente

Le Chevrolet Superior, con telaio e strutture interne in legno e metallo, richiedono cure particolari contro l'umidità e l’invecchiamento delle componenti lignee, specialmente sulle versioni cabriolet. Il sistema di trasmissione a frizione monodisco della Serie K necessita di regolazioni costanti per mantenere la fluidità. Componenti come l’impianto elettrico, i freni meccanici e la carburazione possono necessitare di attenzione particolare vista la vetustà dei sistemi.

Motore, trasmissione e comportamento su strada

Il motore a 4 cilindri della Superior assicura una marcia regolare e lineare, con quasiasi cambio manuale a 4 marce tipico degli anni '20 che richiede una guida attenta e una buona conoscenza della meccanica d’epoca. Il telaio tradizionale assicura una buona robustezza, mentre il passeggero può contare su uno spazio a bordo superiore alla media coeva. Il comportamento dinamico risente però del peso, dei materiali e della tecnologia dell’epoca, che privilegia il comfort alla sportività. - Superior Serie K (1925): 4 cilindri, 2.802 cm³, cambio manuale 4 marce, ruote in legno (aperta) o acciaio (chiusa)

• Superior Serie V (1926): simile tecnicamente, aggiornamenti estetici e particolari

Design, interni e comfort

Il design della Superior rispecchia le tendenze americane dei roaring twenties: volumi squadrati, telaio alto, dettagli cromati e colori tipici della moda dell’epoca. Gli interni, semplici ma solidi, spesso presentano legno a vista e tessuti robusti. Sulle versioni aperte la struttura interna del tetto è in legno, mentre vetri avvolgenti circondano i passeggeri posteriori sulle berline. Il parabrezza sdoppiato ventilante e la visiera parasole regolabile rappresentano dettagli riconoscibili, insieme alle ruote in legno o in acciaio a seconda delle configurazioni. Accessori come il riscaldamento abitacolo, orologio, cric, kit attrezzi e serrature esterne anticipano la dotazione delle auto successive.

Altri aspetti rilevanti

La vastità di configurazioni carrozzeria e optional, insieme alla robustezza dei materiali originali, rende ogni Chevrolet Superior una vettura unica da restaurare o collezionare. Le molte alternative nelle finiture impongono una attenta verifica della coerenza storica in fase di acquisto.

Sintesi

La Chevrolet Superior rappresenta il passaggio cruciale della casa americana da costruttore economico a uno dei protagonisti del mercato globale. La varietà di configurazioni, la semplicità meccanica e la robustezza delle versioni ancora circolanti fanno della Superior un’auto storica apprezzata da chi ricerca originalità tecnica e dettagli d’epoca autentici.