1959 | Austin-Healey 100/6 (BN4)

1954 | Austin-Healey 100/4 (BN1)

1955 | Austin-Healey 100 S

Mille Miglia Eligible, one of the 50 original ‘100S’ competition models built

1955 | Austin-Healey 100/4M (BN2)

Factory 'Le Mans' - 1000 Miglia Participant '26

1955 | Austin-Healey 100/4 (BN1)

1956 | Austin-Healey 100/4 (BN2)

Austin Healey 100/4 BN2. Perfect restoration. Matching numbers. MM eligible

1955 | Austin-Healey 100/4M (BN2)

Nuts & Bolts restoration with 'Le Mans' kit

1959 | Austin-Healey 100/6 (BN6)

AUSTIN-HEALEY 100-6 BN6 ROADSTER 1959

1955 | Austin-Healey 100/4 (BN1)

Has some period-appropriate performance upgrades

1957 | Austin-Healey 100/6 (BN4)

Austin Healey 100-6 (BN4) – Eleganza britannica con DNA rally Entra in un'epoca in cui la guida era pura, meccanica e carica di emozioni. Questa Austin Healey 100-6 (BN4) incarna tutto ciò per cui il marchio è rinomato: un'eleganza muscolosa, un rombo strepitoso del sei cilindri e un'esperienza di guida che tocca il cuore. La 100-6 si distingue per il passo più lungo rispetto all'originale AH 100, che non solo offre maggiore stabilità, ma consente anche di avere i caratteristici sedili posteriori a guscio +2. Una vera quattro posti, pur mantenendo l'affascinante intimità che ci si aspetta da una classica roadster britannica. La carrozzeria vanta linee fluide e arrotondate, accentuate dalla griglia più ampia e posizionata più in basso, sotto la presa d'aria. Il parabrezza fisso conferisce all'auto un aspetto robusto e maturo. La vernice è stata recentemente completamente riverniciata e ha un aspetto straordinario: profonda e lucida. All'interno, si è accolti da un elegante e classico interno in pelle blu con profili bianchi. C'è una piccola scheggiatura su un sedile posteriore sinistro, un sottile ricordo del suo utilizzo effettivo. La moquette blu si fonde splendidamente con i dettagli originali, inclusi gli inserti in gomma nera con l'emblema AH ai piedi dei sedili anteriori. Meccanicamente, l'auto è in buone condizioni e si guida come una Healey dovrebbe: potente, reattiva e piena di carattere. La capote in PVC blu è in condizioni ragionevoli; c'è un piccolo strappo, ma ciò non compromette l'esperienza di guida a cielo aperto. I cerchi a raggi bianchi completano il look e conferiscono all'auto un aspetto irresistibile: è senza dubbio una bellezza, sia da guardare che da guidare. Un ulteriore vantaggio: questa è un'auto olandese originale con una storia nei rally storici. Il Brantz International 3 Pro Tripmaster incluso sottolinea questa tradizione sportiva e rende questa Healey ancora più attraente per gli appassionati di rally di regolarità. Un classico elegante con carattere, storia e carisma. Un'auto per veri appassionati, pronta per essere ammirata e guidata. Contattateci se siete interessati e desiderate fissare un appuntamento per visionarla.

1955 | Austin-Healey 100/4 (BN1)

Classica britannica con DNA Le Mans - Puro piacere di guida - 06.2021 Veteran!

1957 | Austin-Healey 100/6 (BN4)

1957 Austin-Healey 100/6 '57

1954 | Austin-Healey 100/4 (BN1)

Austin Healey to 100M Specs "Listed in 100M Le Mans Registry" "100M Le Mans Registry" - Included in the register of connoisseurs and experts, Factory fitted with "Le Mans Kit" by the Works-factory in 1956,"Nut&bolt" restored by specialist, This is an EC-Healey as recorded in the registry,An award winning Austin Healey,Complete history is known and available in file - A lot of effort went into this,Only dedicated owners,

1959 | Austin-Healey 100/6 (BN4)

1959 | Austin-Healey 100/6 (BN6)

Austin Healey 100/6 "A fast tour-special" "A fast tour-special" - Equipped with a BJ8-29K engine block with BN7 gearbox and 100/6 rear axle, Powertrain combination: Much-used configuration in historic racing, Fully aluminum bodywork except for the hood and trunk lid, Detailed history recorded - Incredibly specific and comprehensive, From the collection of an “old school” Austin Healey enthusiast,