1957 | Lotus Eleven

 

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1957 | Lotus Eleven

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Italia

 
Auto da corsa
56/76 kW/CV
41.221 km
Luzzago 1975 srl

Luzzago 1975 srl

  • Dettagli del veicolo

    Dati veicolo
    Marca Lotus
    Modello Eleven
    Versione Eleven
    Anno di fabbricazione 1957
    Numero di telaio FWA1-7122
    Condizioni Autentico
    Chilometraggio 41.221 km
    Prima immatricolazione 01/1957
    Numero del motore FWA1-7122
    Matching numbers Si
    Dettagli tecnici
    Per carrozzeria Auto da corsa
    Tipo carrozzeria Auto da corsa
    Potenza (kW/CV) 56/76
    Cilindrata (ccm) 1.172
    Cilindri 4
    Porte 2
    Posizione volante Destra
    Cambio Manuale
    Marce 4
    Trazione Posteriore
    Freno anteriore Disco
    Freno posteriore Disco
    Carburante Benzina
    Configurazione individuale
    Colore carrozzeria Verde
    Colore interni Rosso
    Materiale interni Pelle
    Decappottabile

Descrizione

Costruita dal 1956 al 1958 dalla Lotus, il modello Eleven Lotus 11 costruite in 270 unità nelle varie versioni comprendendo gli ultimi telai del 1958 denominati anche 'XIII'.

La vettura da noi offerta ha partecipato a ben otto Mille Miglia. Immatricolata italiana nel 1996. Omologata asi oro.

STORIA DEL MODELLO:
La Eleven è stata ideata da Colin Chapman, mentre la forma filante deriva da uno studio dell'ingegnere Frank Costin. La sua versione standard, soprannominata Le Mans, era dotata di un motore Coventry Climax 1100 cm³ montato davanti a un telaio tubolare e aveva sospensioni posteriori De Dion e freni a disco da 240 mm. Era una vettura estremamente leggera con un peso a pieno carico di circa 450 chilogrammi. Furono prodotte anche versioni con cilindrate 1100 e 1172 cm³ dello stesso motore Climax dotate però di freni a tamburo. Altre versioni della Le Mans vennero poi modificate per soddisfare i requisiti della classe GT, con l'aggiunta, ad esempio, delle portiere ad ali di gabbiano su di una carrozzeria totalmente chiusa.


Lotus Eleven a Donington Park
Nonostante l'ampia gamma di motori installati, l'auto era stata costruita principalmente per competere nella classe 1100 cm³ dove effettivamente si rivelò fra le più competitive degli anni cinquanta. Alcune altre Eleven furono in seguito dotate del 1500 cm³ Coventry Climax per competere nella classe della medesima cilindrata. L'Eleven è una delle auto Lotus più vincenti: ha battuto diversi record, il più importante dei quali appartiene a Stirling Moss per un giro a Monza alla velocità media di 229 km/h. Inoltre ha riportato vittorie di classe a Le Mans e a Sebring.

Nel 1957 l'Eleven venne sottoposta ad un sostanziale cambiamento di design, con nuove sospensioni anteriori e una trasmissione migliorata. Ufficialmente denominata Eleven Serie 2, questo modello successivo è anche conosciuto come Lotus 13, anche se non si tratta di un nome ufficiale (forse dovuto al fatto che venne lanciata in produzione fra la Lotus Twelve (modello 12) e la Lotus Elite (modello 14). Il numero 13 non è mai stato usato ufficialmente dalla Lotus.

PRATICHE AUTOMOBILISTICHE

Eseguiamo immatricolazioni, collaudi, revisioni, radiazioni, importazioni ed esportazioni, iscrizioni ASI, assicurazioni per auto storiche, richiesta di fiche CSAI e FIVA e ogni altra pratica automobilistica.

Le vetture con targa estera si intendono vendute con i documenti della stato di provenieneza idonei all'immatricolazione in Italia.

Eventuale immatricolazione è sempre a carico dell'acquirente ed esclusa dal prezzo di vendita.

CONDIZIONI DI VENDITA

Nella impossibilità di un continuo aggiornamento il prezzo pubblicato è da considerarsi indicativo La Luzzago si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso per ragioni di mercato e per migliorie apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura possono contenere errori o inesattezze. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Luzzago non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. E’fatto onere all’acquirente di mettere in atto le verifiche necessarie.

Per ogni informazioni siamo a vostra disposizione al +39 030/2411531 o via mail all'indirizzo [email protected]

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  • Condizioni & Immatricolazione

    Motore (valutazione venditore) 5 da 5
    Tecnica (valutazione venditore) 5 da 5
    Verniciatura (valutazione venditore) 5 da 5
    Interno (valutazione venditore) 5 da 5
    FIVA (ASI)
    Immatricolato
    Pronta a partire
    Senza incidenti
    ID veicolo: 285263

Note legali della concessionaria

Luzzago 1975 Srl

Via Mandolossa 65

25030 Roncadelle

+39 030 241 1531

Ottavio Luzzago

Venditore

Luzzago 1975 srl
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