Volvo S 70 voitures anciennes à vendre

Histoire et évolution du Volvo S70

Le Volvo S70 est commercialisé de 1997 à 2000 comme la succession logique de la série 850. Plutôt qu'une révolution, il s'agit d'une évolution : plus de 1800 modifications, dont des lignes de carrosserie arrondies, des éléments peints (pare-chocs, rétroviseurs), et des feux arrière à clignotants blancs. Volvo affine aussi l'intérieur : le tableau de bord devient moins angulaire, les matériaux montent en gamme et les équipements de confort ainsi que la sécurité sont renforcés. La philosophie du S70 reste fidèle à celle de Volvo : sécurité passive accrue avec le SIPS (Side Impact Protection System) et une conception orientée sur la durabilité sur des routes nordiques exigeantes.

La famille S70, prédécesseurs et successeurs

Le S70 prend la relève directe du Volvo 850, dont il reprend la plateforme technique, les motorisations cinq cylindres ainsi que la transmission avant. Les modifications visent surtout l'esthétique, l'isolement acoustique, et la finition. La production du S70 cesse en 2000 lorsqu'il est remplacé par la première génération de Volvo S60, qui s'oriente davantage vers le segment premium et adopte un design plus dynamique. Côté variantes, la version break V70 partage les mêmes bases techniques. Les dernières années de la série S70 préfigurent l'évolution de Volvo vers des véhicules encore plus orientés sécurité et performances.

Particularités et points forts du Volvo S70

Le S70 propose un habitacle spacieux, lumineux grâce à de larges surfaces vitrées, et confortable même à cinq occupants avec bagages. Les versions les mieux dotées intègrent sièges chauffants à l'avant, climatisation automatique, selleries de qualité (velours, cuir) et de nombreux équipements de sécurité (4 airbags, ABS, SIPS). La gamme de motorisations offre des blocs 5-cylindres robustes, dont des versions turbo allant jusqu'à 240 ch. La résistance à la corrosion, la qualité d’assemblage suédoise et la facilité d’entretien figurent parmi les arguments-clés. Niveau sécurité, c'était l'une des références de son temps.

Statistiquement, le Volvo S70 représente 100 % des Volvo de cette série recensées sur notre plateforme, aussi bien en nombre d'annonces disponibles qu'en part d'intérêt affichée par les visiteurs. Ce modèle n’a pas de concurrents internes directs chez Volvo dans cette période, ce qui en fait une valeur sûre pour les amateurs de berlines youngtimers robustes.

Fiche technique du Volvo S70

Éditions spéciales et séries limitées

Parmi les éditions remarquables figure le « Celebration », proposé lors de la fin de carrière du S70, qui concentre les équipements hauts de gamme (cuir, Accoudoir, Insertions bois, jantes alliage). Volvo propose également plusieurs packs (Luxe, Prestige, Hiver, Audio) qui ajoutent équipements ou spécificités privilégiées selon les marchés. Certains modèles sont également préparés pour la traction de remorques avec attelage amovible.

Entretien et longévité

Le S70 est reconnu pour sa durabilité exceptionnelle et sa mécanique simple à maintenir. Les moteurs, en particulier les 5-cylindres, peuvent dépasser 500 000 km avec un entretien régulier, notamment les vidanges et les pièces d’usure classiques. La carrosserie montre une forte résistance à la corrosion grâce à la qualité de fabrication scandinave. Les pièces détachées restent facilement disponibles et abordables. Les composants électroniques sont peu nombreux et robustes, ce qui réduit les problèmes récurrents par rapport à des modèles plus récents.

Motorisations, agrément de conduite et transmission

Le S70 mise sur une offre de moteurs cinq cylindres raffinés : versions 2.0, 2.4 et 2.5, certaines dotées de turbo, offrant un agrément sonore particulier. Selon configuration, la puissance varie entre 140 ch (2.0i) et 240 ch sur le T5. Transmission : traction avant, boîte manuelle ou automatique, avec divers programmes de conduite (Sport, Éco, Hiver). Freinage performant (disques ventilés à l’avant), châssis conçu pour filtrer les irrégularités des routes nordiques, direction précise mais confort de suspension prioritaire.

Modèles remarquables :

1. S70 T5 – 2.3L Turbo, 240 ch, performances sportives (0-100 km/h en env. 7 sec), équipement riche.
2. S70 2.5 – Version plus sage mais souple, idéale pour la route et les longs trajets.
3. S70 Celebration – Version full options dédiée à la fin de carrière du modèle. undefined

Design, habitacle et équipements

Le design du S70 adopte des lignes moins anguleuses que son prédécesseur, favorise la luminosité par de vastes surfaces vitrées et opte pour une allure sobre « passe-partout ». Plusieurs niveaux de finition et matériaux sont proposés, dont des selleries velours ou cuir, inserts bois ou aluminium et équipements complets (clim auto, régulateur de vitesse, sièges chauffants, appuis-tête arrière, accoudoirs avant/arrière, éclairage d’ambiance, etc.). Accessoires d’origine fréquemment rencontrés : jeux de tapis Volvo, attelage, jantes alliage 15/16 pouces, kit hiver avec sièges et lave-phares chauffants. L’ergonomie typique Volvo veille à l’intuitivité des commandes et à la qualité de l’assemblage.

Autres caractéristiques notables

Le S70 bénéficie généralement d’un rapport coût-d’utilisation/praticité avantageux, surtout en version jeune-collection (jeune-timer). L’accès aux zones à circulation restreinte est autorisé grâce au respect des normes Euro 2 (pastille verte). De nombreux exemplaires disposent de toutes leurs documentations d’origine, de la roue de secours complète et d’un outillage d’origine en bon état. La modularité de l’habitacle (banquette rabattable, trappe à skis) soutient la polyvalence de la berline.

Résumé

Le Volvo S70 réunit ce que de nombreux amateurs attendent d’une berline classique scandinave : fiabilité de long terme, sécurité poussée, lignes sobres, grand confort sur route et entretien abordable. Sa part de marché intégrale dans notre base montre qu’il occupe une place à part dans l’offre Volvo du segment youngtimer/classique, tant pour les conducteurs que pour les passionnés. Son caractère pragmatique et l’ingénierie suédoise font du S70 un excellent choix sur le marché de la voiture ancienne en France.