Volvo 740 voitures anciennes à vendre

Histoire et genèse de la Volvo 740

Lancée en 1984, la Volvo 740 s’inscrit dans la continuité de la série 700, née en 1982 avec la 760 plus luxueuse. Conçue par Jan Wilsgaard, la 740 adopte un style résolument fonctionnel, avec ses lignes droites caractéristiques souvent qualifiées de 'Swedish Bricks' ou d''Elchsammler' selon les marchés. Ce modèle était destiné à remplacer la série 200, mais Volvo a finalement maintenu la production des deux gammes en parallèle jusqu’au début des années 90. La renommée de la 740 s’est construite sur des valeurs de sécurité, une carrosserie épaisse et des standards élevés de fiabilité, répondant parfaitement aux attentes des familles, enseignants et professions libérales d’Europe du Nord comme du Centre.

Evolution et histoire de la gamme

La Volvo 740 existe en berline et en break (Volvo 745) dès 1985. Elle bénéficie du chassis et des avancées techniques de la 760 tout en proposant une gamme de motorisations simplifiée et moins de finitions chromées pour maintenir un prix attractif. Les moteurs disponibles incluent des blocs essence quatre cylindres de 2,0 à 2,3 litres (atmo ou turbo), ainsi qu’un six-cylindres diesel de 2,4 litres, d’origine Volkswagen, remarquable pour sa robustesse. Un remodelage de la face avant intervient en 1989 pour lui conférer une allure plus dynamique. La 740 quitte la scène au début des années 90, cédant la place à la série 900, mais conserve une grande côte de popularité auprès des amateurs.

Ce qui distingue la Volvo 740

Ce qui frappe d’emblée, c’est la capacité hors norme de la 740 à encaisser des kilomètres tout en offrant un confort élevé pour les occupants. Son coffre XXL et la posture de conduite ergonomique font de ce modèle un best-seller chez les familles nombreuses et professionnels. Les fonctionnalités pratiques abondent : sièges chauffants, climatisation, banquette arrière rabattable, équipements haut de gamme selon la finition. La voiture est réputée pour son excellente visibilité et l’accès aisé à toutes les commandes du tableau de bord. Véritable symbole du design automobile suédois, la 740 reste l’un des modèles Volvo les plus reconnaissables sur la route.

Données techniques de la Volvo 740

Séries spéciales et éditions recherchées

Les breaks '745' à sept places se distinguent par leur modularité, tandis que les versions GLT et Turbo (notamment les 2.0 Turbo 16V) sont prisées pour leur puissance supérieure et leur aspect sportif. Certaines éditions dotées d’options rares ou de couleurs spécifiques sont également recherchées chez les collectionneurs avertis.

Points de vigilance et entretien

La Volvo 740 est réputée pour sa solidité mécanique et la disponibilité satisfaisante des pièces détachées, y compris en seconde monte. Toutefois, il est crucial de surveiller la corrosion, notamment au niveau des passages de roue sur les modèles produits à partir de 1990, époque où la couche de laque était parfois insuffisante. Les supports de suspension avant méritent également une inspection régulière, les hausses de rigidité ayant permis de corriger des microfissures relevées par le passé. Un suivi rigoureux de la distribution et des systèmes de refroidissement prolonge significativement la vie du moteur, qu'il s'agisse d’un essence ou d’un diesel.

Motorisations, performances et comportement sur la route

La 740 privilégie la stabilité et le confort de roulement plus que la sportivité. Les versions Turbo proposent toutefois des accélérations nettement plus dynamiques, appréciées dans les trajets longue distance ou sur autoroute. Le comportement routier typique Vieux Continent : suspension souple, direction précise, tenue de route rassurante même à pleine charge. La propulsion arrière renforce l’agrément de conduite pour les amateurs classiques. - Volvo 740 Turbo 16V : 2.0 litres 16 soupapes, puissant et recherché pour son tempérament vif.

• Volvo 740 GLT : Niveau d’équipement élevé, polyvalence et finitions soignées.
• Volvo 745 Break 7 places : Superbe volume de chargement et modularité familiale.

Design, habitacle et équipements

Le design extérieur signé Jan Wilsgaard affiche des lignes rigides et des angles nets, typiques de l’esthétique Volvo des années 80. La palette de couleurs intérieures varie du gris au rouge, avec une prédominance de tissus épais, durables et faciles d’entretien. Le confort se traduit par l’espace avant-arrière, l’assise moelleuse et la fixation ergonomique des diverses commandes. Les accessoires phares incluent sièges électriques, autoradio à façade intégrée, climatisation manuelle ou automatique, et pour les versions supérieures, une installation audio haut de gamme. L’ambiance intérieure reste sobre et très pratique, fidèle au pragmatisme scandinave.

Autres aspects à considérer

Sa consommation reste raisonnable au regard de la robustesse de ses mécaniques. De nombreux exemplaires ont parcouru des centaines de milliers de kilomètres, preuve de leur adaptabilité à l’usage quotidien, même en conditions hivernales rigoureuses. La communauté d’utilisateurs et de passionnés permet un accès relativement facile à l’expertise technique et aux conseils d’entretien.

Résumé

La Volvo 740 marque une étape charnière du haut de gamme automobile suédois des années 80 et 90. Appréciée pour sa fiabilité, son espace intérieur et l’excellence de sa conception, elle fait aujourd’hui figure de valeur sûre pour les amateurs de voitures anciennes recherchant à la fois distinction et fonctionnalité. Sur le marché des youngtimers et oldtimers, la 740 attire par son authenticité, la pertinence de ses équipements et la disponibilité constante des pièces de rechange.