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Volvo Amazon – Acheter une voiture ancienne

La Volvo Amazon, produite de 1956 à 1970 en Suède, incarne la robustesse réputée de la marque, une sécurité précoce innovante et des lignes qui mêlent style scandinave et accents américains. Disponible en version berline deux ou quatre portes (P120, P130) ainsi qu’en break (P220), l’Amazon représente un jalon technique et fonctionnel dans l’histoire des véhicules familiaux Volvo.

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Résultats de la recherche

Image 1/50 de Volvo P 121 (1967)
1 / 51

1967 | Volvo P 121

Volvo Amazon 121 ultieme rijdersauto, stuurbekrachtiging

22 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Volvo P 121 (1967)
1 / 50

1967 | Volvo P 121

Volvo 121 Amazon "Owned by 1 family" One family possession - from father to daughter, In a very good and authentic condition (never restored), Offered with a nice and complete history file, Characteristic color combination: Sand yellow with brown upholstery, A very well preserved Amazon, Volvo's slogan: It'll last longer than the payment book.

24 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/18 de Volvo Amazon (1967)
1 / 18

1967 | Volvo Amazon

Overdrive, leather upholstery, LPG

12 500 €
🇳🇱
Particulier
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Image 1/52 de Volvo Amazon P220 (1967)
1 / 52

1967 | Volvo Amazon P220

Il s’agit d’une Volvo Amazon 222 Combi de 1967.

29 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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1965 | Volvo P 121

B18 - Dutch Delivered - Overdrive -

24 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/19 de Volvo P 121 (1965)
1 / 19

1965 | Volvo P 121

Volvo Amazon 

16 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Volvo Amazon S (1970)
1 / 50

1970 | Volvo Amazon S

Volvo Amazon B20 LPG

14 900 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Volvo P 123 GT (1969)
1 / 50

1969 | Volvo P 123 GT

Volvo 133 GT Overdrive "Restored condition" "Body off" restored and rebuilt in 2022, Livery in California White with a black interior, With chassis-prefix "133941" - Built in Belgium, More unique than the 123 GT in terms of numbers, Distinctive with the 123 GT steering wheel/badges - tachometer - console with clock and the B20b engine,

31 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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1 / 50

1966 | Volvo Amazon

Volvo Amazon B18 topstaat

23 900 €
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Concessionnaires
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Image 1/50 de Volvo P 121 (1965)
1 / 50

1965 | Volvo P 121

Volvo Amazon B20 Overdrive, LPG, stuurbekrachtiging

16 900 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Volvo Amazon S (1964)
1 / 50

1964 | Volvo Amazon S

Volvo Amazon LPG

11 900 €
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Concessionnaires
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Image 1/50 de Volvo Amazon S (1963)
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1963 | Volvo Amazon S

Volvo Amazon 122 S .

10 900 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Volvo Amazon (1965)
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1965 | Volvo Amazon

Volvo Amazon Combi B18

9 900 €
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Concessionnaires
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Image 1/17 de Volvo Amazon (1969)
1 / 17

1969 | Volvo Amazon

Volvo Amazon B20 LPG

9 500 €
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Concessionnaires
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Références d'annonces "Volvo Amazon" de Classic Trader

Vous trouverez ci-dessous des annonces liées à votre recherche qui ne sont plus disponibles sur Classic Trader. Utilisez ces informations pour obtenir un aperçu de la disponibilité, des tendances de valeur et des prix actuels d'une "Volvo Amazon" afin de prendre une décision d'achat plus éclairée.

Cette annonce a expiré
Image 1/7 de Volvo Amazon P220 (1969)

1969 | Volvo Amazon P220

Volvo Amazon 122S | 1969 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 5500 EUR

Prix sur demandeil y a 4 semaines
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Concessionnaires

Volvo Amazon Oldtimer : Prix et valeurs marchandes

La valeur marchande des voitures de collection Volvo Amazon est principalement déterminée par le code constructeur spécifique et la variante, ainsi que par l'état technique, l'originalité et le kilométrage. D'autres facteurs incluent la rareté, l'historique et la documentation. Un véhicule bien entretenu, largement d'origine, avec un faible kilométrage vérifiable et un historique complet incluant expertises et documentation obtient généralement des prix nettement plus élevés qu'un véhicule comparable avec un entretien différé, de nombreuses modifications ou une provenance incertaine.

Nombre d'annonces
Médiane
Valeur la plus basse
Valeur la plus élevée
Statut
Vente moyenne (moyenne mobile)

Volvo Amazon : Prix du marché et évolution des valeurs

D’après les données de ventes observées sur la marketplace Classic Trader, le marché des Volvo Amazon (P121, Amazon S, break P220 et P123 GT) en Europe montre une tendance globalement stable à légèrement haussière sur la période 2021–début 2026, avec une concentration d’offres en Europe du Nord (notamment Pays-Bas), mais aussi en Allemagne, Belgique, Suède et France. La majorité des Volvo Amazon « classiques » des années 1962 à 1970 se négocie aujourd’hui dans une fourchette réaliste d’environ 10 000 à 25 000 €, selon l’état (à reprendre, bon conducteur, restauration), l’historique et la configuration. Les versions plus recherchées (P123 GT, parfois plus puissantes et mieux équipées) se positionnent fréquemment plus haut, souvent autour de 28 000 à 35 000 € sur Classic Trader, tandis que les plus bas prix observés reflètent généralement des projets ou des annonces atypiques. Pour les acheteurs, cela signifie un marché relativement liquide et segmenté par la qualité ; pour les vendeurs, une Amazon bien documentée et saine en carrosserie (rouille) conserve une bonne valeur, portée par la réputation de robustesse et l’attrait « youngtimer devenu classique ».

Histoire et origines de la Volvo Amazon

La Volvo Amazon, née dans le contexte d’après-guerre, fut présentée en 1956 sous le nom Amazon sur le marché scandinave et 122S à l’international à cause de droits de nom. Imaginée initialement comme la successeur de la PV444, elle a été créée pour la famille moderne européenne et pour marquer un saut qualitatif dans la gamme Volvo. Sa carrosserie, conçue par Jan Wilsgaard, réunit des inspirations italiennes et américaines avec des épaules larges et des ailerons subtils, tout en intégrant la rigueur nordique en matière de sécurité : la Volvo Amazon fut la première voiture de série au monde à proposer de série la ceinture de sécurité trois points dès 1959 grâce à l’ingénieur Nils Bohlin. Produite à Göteborg puis Torslanda, elle a été conçue pour résister aux climats les plus rudes, notamment avec un traitement anticorrosion avancé et des qualités d’isolation remarquables.

Historique des modèles et évolution de la gamme

Trois grandes carrosseries marquent l’évolution de l’Amazon : la berline quatre portes (P120), la berline deux portes (P130, à partir de 1961) et le break (P220, introduit en 1962). Les premières versions étaient motorisées par le B16 de 1,6 L puis, à partir de 1961, les moteurs B18 et plus tard B20 venant augmenter la puissance et la fiabilité. La palette s’étoffe rapidement avec la sportive 122 S, la 123 GT en édition limitée et l’Amazon Favorit, une finition d’entrée de gamme apparue à la fin des années 1960. La série fut progressivement remplacée par la Volvo série 140 dès 1966 pour la berline et dès 1969 pour le break.

Particularités et innovations majeures

La Volvo Amazon n’a pas seulement innové par la sécurité : son châssis robuste, le confort de sa position de conduite, la haute visibilité offerte par de larges vitrages et le chauffage efficace sont remarqués dès la sortie du modèle. Sur son segment, l’Amazon introduit également un large choix de carrosseries, de combinaisons moteur-boîte, des sièges avant entièrement inclinables sur les versions sportives, et une sélection étendue de couleurs, y compris des carrosseries bicolores et finitions chromées. Elle s’est illustrée dans les compétitions de rallye jusque la fin des années 1960, soulignant la fiabilité et la stabilité du châssis. Les séries P130 (27,3 % des annonces Volvo sur Classic Trader) et P120 (26,5 %) sont les plus diffusées côté offre, la demande étant également forte pour les P130 (27,4 %) et P221, la version break (21,1 %), ce qui montre l'intérêt constant des collectionneurs pour ces deux déclinaisons majeures. Sur l'ensemble des Amazon, la part des annonces et des consultations reste équilibrée entre berlines et breaks, la série étant aujourd'hui l'une des plus visibles du segment Volvo classique.

Fiche technique Volvo Amazon

Modèles spéciaux et éditions limitées

La 123 GT, produite à environ 1 500 exemplaires, représente l’aboutissement sportif de la famille Amazon : moteur B18B de 115 ch, boîte à 4 rapports avec overdrive, instrumentation spécifique (compte-tours), projecteurs additionnels et finition GT distinctive. D’autres variantes spéciales incluent l’Amazon Favorit, simplifiée en équipements, et plusieurs séries export avec des équipements adaptés aux marchés étrangers. Les modèles 122 S (Sport) se distinguent par une puissance accrue (B18A/B) et divers raffinements mécaniques ou esthétiques.

Entretien et points d’attention

L’Amazon est réputée pour sa robustesse quasi indestructible et son entretien aisé grâce à la disponibilité de pièces détachées neuves et de reproduction. Le châssis ainsi que la carrosserie reçoivent un traitement anticorrosion avancé pour l’époque, mais il faut surveiller les points sensibles tels que passages de roue, planchers, bas de caisse et ancrages de suspension, ainsi que les joints du compartiment moteur et de coffre. Mécaniquement, l’avance à la technologie de l’époque (freins à disque, direction précise, moteurs à poussoir solide) contribue à ses faibles exigences d’entretien régulier.

Moteur, dynamique et comportement routier

Les Volvo Amazon se distinguent par leur tenue de route stable et rassurante, notamment grâce à la suspension robuste et à la direction précise. Les quatre-cylindres Volvo (B16, B18, B20) offrent une large plage d’utilisation avec des performances constantes et un couple bien exploitable, le tout associé à la fiabilité d’une propulsion classique. La série 123 GT propose la mécanique la plus vigoureuse de la gamme. Les modèles supérieurs permettent de dépasser facilement les 150 km/h, ce qui reste remarquable pour une familiale de cette époque. - P130 : deux portes, élégance et sportivité, offre/demande élevée

  • P220 : break cinq portes, polyvalent et très recherché
  • 123 GT : version rare et aboutie du modèle sport

Design, intérieur et finitions

Issu de l’esprit de Jan Wilsgaard, le design de l’Amazon fait écho aux codes internationaux (ailes marquées, phares ovales, discrètes arêtes arrière) tout en conservant l’aspect scandinave fonctionnel et épuré. La palette de couleurs se composait de teintes uni ou de combinaisons bicolores, souvent ornées de chromes. L’intérieur se démarque par un mobilier solide et ergonomique, des sièges confortables (reclinables sur GT), des instruments clairs et une finition supérieure à la moyenne de l’époque. Les breaks recevaient une banquette arrière rabattable, exploitant la modularité à la suédoise. Options courantes : autoradio d’époque, porte-bagages sur toit, ceintures de sécurité intégrées, équipements de chauffage avancé et accessoires rallye. Le volant GT, le tachymètre supplémentaire et les phares longue portée signent la version 123GT.

Autres aspects intéressants

La base robuste des P220 break a été utilisée pour le développement du célèbre Volvo P1800 ES. De nombreux clubs et fournisseurs de pièces proposent aujourd’hui des conseils spécialisés et un réseau de support pour les propriétaires. L’Amazon a été exportée massivement, et certains exemplaires furent montés hors Suède pour s’adapter aux législations et goûts locaux.

Résumé de la Volvo Amazon

La Volvo Amazon, avec près de 670 000 exemplaires produits, s’impose comme une figure solide du patrimoine automobile suédois, appréciée pour sa qualité de fabrication, sa sécurité novatrice et sa disponibilité en versions variées. Aujourd’hui, elle se place parmi les anciennes les plus prisées de la marque, tant pour la diversité de l’offre que pour l’abondance de pièces et l’accueil de la scène de passionnés Volvo. Le choix entre berlines, breaks ou versions sportives comme la 123GT satisfera tous les amateurs d’anciennes familiales fiables et singulières.