Volvo P 121 voitures anciennes à vendre

Histoire du Volvo P 121

Le Volvo P 121, mieux connu sous le nom de « Amazon », fut produit entre 1956 et 1970. Présenté initialement comme le premier modèle Volvo doté d’une carrosserie autoporteuse et de quatre portes, il marque l’histoire de la marque par son orientation résolue vers la sécurité et la durabilité. Dès sa sortie, le P121 séduit par son moteur 1,6 litres de 60 ch et sa silhouette robuste. Très vite, il s’impose sur de nombreux marchés d’export, en particulier en Allemagne, où il porte également la désignation 120/130. À partir de 1961, la déclinaison 2 portes—le P 121 proprement dit—devient une référence pour les conducteurs à la recherche d’un véhicule fiable et à la maintenance abordable. Le break, avec sa fameuse double porte arrière facilitant le chargement, complète la gamme et répond aux besoins familiaux ou professionnels. L’Amazon se distingue aussi par la généralisation du freinage à disque à l’avant et l’introduction précoce—une première mondiale—des ceintures de sécurité à trois points.

Historique des modèles

Le P 121 prend la relève du PV544 et précède la série 140 chez Volvo. Introduit en 1956, il sera construit en plusieurs versions et évolutions mécaniques et esthétiques sur quatorze ans. Si le P 121 représente la variante à deux portes, la série Amazon se décline aussi en berline quatre portes et break cinq portes. À partir de 1958, la version sportive P122S s’ajoute, avec un moteur double carburateur offrant jusqu’à 83 ch. En fin de carrière, le moteur atteint parfois 2,0 l, la boîte automatique devient disponible sur commande, et le modèle se distingue autant par ses qualités routières que par sa robustesse. Grâce aux nombreuses améliorations apportées au fil des années—freinage, confort, équipements de sécurité—le P 121 a su rester pertinent jusqu’à l’arrivée de la gamme 140 en 1970.

Points forts et statistiques

Le Volvo P 121 bénéficie d’une réputation inébranlable : une mécanique robuste, une carrosserie particulièrement résistante à la corrosion (hors usage hivernal salé), et des innovations majeures comme l’introduction mondiale de la ceinture de sécurité à trois points. Polyvalent, il a servi autant de berline familiale que de routière pour longues distances, et continue aujourd’hui à séduire les collectionneurs en quête d’un classique utilisable au quotidien. Les équipements d’origine tels que les sièges sport, le Becker Grand Prix stéréo, les VDO supplémentaires (température, ampèremètre, horloge, compte-tours), les jantes Lemmerz et accessoires comme la boule d’attelage ou le volant Nardi font partie des configurations les plus recherchées. Les restaurations courantes et la disponibilité des pièces renforcent l’attrait du modèle.

Données techniques

Séries spéciales et modèles de collection

Parmi les éditions appréciées, on trouve les Amazon avec accessoires d’usine (Nardi, Lemmerz, Simons, etc.) et les versions sportives dotées du moteur S.U. double carburateur. Les variantes export, break à cinq portes ou véhicules dotés de sièges sports d’origine sont recherchés. Les modèles avec options d’époque bien conservées ou documentées par leur historique d’entretien (notamment Suède/Allemagne) sont particulièrement valorisés sur le marché du collectionneur.

Faiblesses et points de vigilance

Le Volvo P 121 se distingue par une résistance notable à la corrosion en usage estival, mais reste sensible à la rouille en environnement salé—il est donc recommandé de privilégier les modèles issus de régions sans sel. Parmi les points de surveillance : l’état des freins avant (disques), le système électrique d’origine facultativement modernisé, et l’usure des sièges ou accessoires d’époque. Les restaurations roulantes (Rolling restoration) sont fréquentes sur ce modèle, témoignant de sa capacité à rester fiable pendant et après intervention. La documentation des précédents propriétaires ainsi que les historiques de contrôle technique (prisé en Allemagne/Suède) sont souvent disponibles et gage de transparence.

Moteur, transmission et comportement sur route

Propulsé par des moteurs de 1,8 ou 2,0 litres, le P 121 développe selon les versions jusqu’à 83 ch voire davantage lors de modifications ou optimisations fréquentes (souvent plus que les 75 ch d’origine annoncés). Les modèles Sport à double carburateur bénéficient d’une réactivité appréciable pour l’époque. Overdrive, boîtes modernisées à cinq rapports et suspensions sportives Bilstein sont des transformations populaires améliorant la polyvalence du modèle. La tenue de route, ferme et rassurante, permet d’envisager sans crainte les longues distances et l’utilisation quotidienne, qualités renforcées par une direction précise et des composants robustes. Le P 121 2 portes B20 Overdrive, la version break à cinq portes pour usage familial ou les modèles dotés du kit performance Simons ou des roues Lemmerz figurent parmi les configurations les plus appréciées des passionnés.

Intérieur, confort, extérieur et design

Le design du P 121, conçu dans la lignée nordique, séduit par sa ligne sobre, son capot long et ses ailes galbées. Les modèles bénéficient de palettes de couleurs variées (souvent modifiées), de matériaux de sellerie robustes, et de détails chromés marquants. Les modèles bien équipés intègrent des sièges sports, volants Nardi ou accessoires Becker, tout comme des équipements rares tels que compte-tours d’origine ou clignotants à commande au pied. Les collectionneurs apprécient l’authenticité de certains accessoires comme les enjoliveurs Lemmerz, les ailes Lokari ou encore la boule d’attelage. Les véhicules sont souvent dotés de systèmes audio modernisés discrètement, permettant de marier le charme d’époque et le confort moderne.

Autres informations utiles

Le Volvo P 121, selon la documentation, a souvent servi à des courses historiques ou comme voiture principale estivale du fait de son excellente tenue au long cours. L’équipement original ou accessoirisé, la documentation d’entretien et la provenance Suède/Allemagne sont d’autant d’éléments valorisants sur le marché. Certains modèles bénéficient d’options d’usine devenues rares ou populaires, comme les sièges sport, le S.U. double carburateur, ou des pièces renforcées Bilstein/Bosch pour l’usage sportif ou de collection.

Résumé

Le Volvo P 121, modèle phare de la gamme Amazon, séduit par ses caractéristiques techniques solides, ses innovations de sécurité et ses multiples possibilités d’équipement. Facilement restaurable, résistant à la corrosion en usage approprié et bénéficiant d’une grande disponibilité de pièces, il se démarque comme un classique adapté aussi bien à la collection qu’à une utilisation régulière. Son histoire documentée et sa popularité sur le marché des véhicules anciens témoignent de l’estime qu’il suscite auprès des connaisseurs français et européens.