Volvo 340 : oldtimer à vendre

Histoire et genèse de la Volvo 340

La Volvo 340 est née en pleine vague de transformation de Volvo, alors que la marque suédoise souhaitait renforcer sa présence sur le marché des compactes. Commercialisée dès 1976 et conçue sur une base de propulsion arrière, la 340 est sortie à un moment où la concurrence passait majoritairement à la traction avant. Produite jusqu’en 1991, elle a été disponible en carrosserie hatchback 3 portes puis en berline, répondant ainsi aux besoins d'une large clientèle européenne.

Évolution de la gamme et modèles dérivés

La série 300 de Volvo, comprenant la 340, a marqué la première incursion du constructeur en dehors de la production suédoise classique grâce à une fabrication également assurée aux Pays-Bas. La 340 a remplacé le rôle de voiture compacte familiale dans la gamme, avant d’être supplantée par la Volvo 440. Proposée avec plusieurs motorisations essence, différentes finitions et carrosseries, la 340 s’adressait aussi bien aux familles qu’aux jeunes conducteurs en quête de leur première Volvo fiable et robuste.

Points forts et données de marché de la Volvo 340

La 340 se distingue par son châssis à propulsion arrière, rare chez les compactes de son époque, et sa construction robuste permettant un usage au quotidien comme de longs voyages. Le système de transmission à variation continue "Vario Matic" apporte un confort d’utilisation inédit pour les conducteurs de l’époque. Les équipements pratiques incluent des banquettes rabattables, des vitrages teintés et la possibilité d’ajouter des accessoires comme les barres de toit ou des roues hiver.

Données techniques

Séries limitées et modèles spéciaux

Certains exemplaires de la 340 sont proposés avec la transmission automatique Vario Matic, une innovation technique notable à l’époque sur une compacte. Quelques éditions limitées bénéficiaient d’équipements améliorés et de coloris spécifiques, souvent réservés au marché néerlandais ou à certains pays européens, mais peu de séries spéciales largement identifiées comme des collectors dans la gamme.

Points de vigilance et entretien

La mécanique simple de la Volvo 340 permet une maintenance abordable. Les propriétaires doivent surveiller l’état de la transmission Vario Matic pour les versions concernées, ainsi que la corrosion sur certains points clés du châssis, typique des productions de cette époque. La disponibilité des pièces reste correcte, notamment grâce à des clubs d’amateurs actifs, particulièrement aux Pays-Bas.

Comportement routier, moteur et transmission

La 340, grâce à son architecture à propulsion et son empattement de 240 cm, propose un comportement sur route sain et typé "old school" par rapport aux compactes traction avant de l’époque. Le moteur 4 cylindres de 1 397 cm³ délivre environ 72 ch, suffisant pour une conduite quotidienne et sûre, tout en restant économique. Les boîtes manuelles ainsi que l’automatique Vario Matic proposent chacune leur propre ressenti de conduite. - Volvo 340 1.4 essence (1397 cm³, 53 kW/72 ch)

• 340 Vario Matic (automatique) Ces versions sont recherchées pour leur fiabilité mécanique et leur coût d’usage modéré.

Design extérieur, intérieur et équipements spécifiques

Le style de la 340 est caractéristique des Volvo de la fin des années 1970 et 1980 : formes carrées, surfaces vitrées généreuses, fonctionnalité avant tout. L’intérieur met l'accent sur la simplicité et la robustesse, avec des matériaux résistants dans la durée. L’option de vitres teintées, la banquette arrière rabattable, les jantes d’origine et accessoires comme des barres de toit illustrent la philosophie orientée vers la praticité et le confort d’usage. Les coloris extérieurs comprenaient des teintes comme le blanc, souvent associées à des intérieurs sobres typiquement nordiques.

Autres particularités à connaître

La taxation avantageuse aux Pays-Bas pour ce modèle (environ 22–24 € par trimestre au moment de sa commercialisation) a largement contribué à son succès dans ce pays, en complément de la robustesse reconnue de la marque sur les marchés d’Europe du Nord.

Résumé

La Volvo 340, compacte à propulsion marquée par sa praticité, sa simplicité et son entretien aisé, attire aujourd’hui les passionnés de youngtimers scandinaves. Par ses nombreuses variantes et sa diffusion importante, elle représente un choix accessible pour entrer dans le monde Volvo classique, tout en bénéficiant d’une communauté fidèle et d’un accès correct aux pièces détachées.