Volvo 262 voitures anciennes à vendre
La Volvo 262 est un coupé très rare, construit chez Bertone et apprécié pour son design exclusif, sa qualité de fabrication et ses finitions haut de gamme. Produit à seulement 6 000 exemplaires, ce modèle s'est rapidement établi en tant que pièce recherchée par les passionnés de véhicules classiques.
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1978 | Volvo 262 C Bertone
Volvo 262C | 1978 - For sale by auction. Estimate 17950 EUR
1978 | Volvo 262 C Bertone
Österreichische Einzelgenehmigung und Deutscher Fahrzeugbrief des 1.Besitzers,
1978 | Volvo P 262 C
c/Deutsch/2. Hand/Topfahrzeug mit Geschichte
1981 | Volvo 262 C Bertone
VOLVO Coupé
1978 | Volvo 262 C Bertone
1981 | Volvo 262 C Bertone
VOLVO - Coupé - 262 C - ISCRITTA ASI - CERTIFICATO STORICO
1981 | Volvo 262 C Bertone
VOLVO - Coupé - 262 C - ISCRITTA ASI - CERTIFICATO STORICO
1981 | Volvo 262 C Bertone
VOLVO - Coupé - 262 C - ISCRITTA ASI - CERTIFICATO STORICO
1978 | Volvo 262 C Bertone
1981 | Volvo 262 C Bertone
VOLVO - Coupé - 262 C - ISCRITTA ASI - CERTIFICATO STORICO
1978 | Volvo 262 C Bertone
Originalzustand, 1. Hand
1979 | Volvo 262 C Bertone
1978 | Volvo P 262 C
1979 | Volvo P 262 C
1980 | Volvo P 262 C
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Créer l'annonceHistoire et genèse de la Volvo 262
Lancée à partir de la Série 200 de Volvo, la 262 est conçue pour incarner le haut de gamme suédois avec une touche italienne. Développée en étroite collaboration avec le carrossier Bertone à Turin, elle puise ses racines dans l’héritage sécuritaire et technique de Volvo. Les années 1970 voient la marque suédoise miser sur l’innovation et la distinction, donnant naissance à un coupé luxueux au caractère unique, dont la production restera volontairement limitée.
Historique du modèle Volvo 262
La 262 dérive directement de la série Volvo 200 introduite en 1974, elle-même issue de la série 140. D’abord présentée comme 262 Coupé, puis rapidement renommée 262C, elle a été produite de 1977 à 1981 sans véritable successeur ; la disparition du modèle signe la fin de la collaboration Volvo-Bertone de cette génération. C'est la première fois que Volvo propose un tel véhicule, concentré sur l’élégance et la personnalisation, distincte de ses berlines plus conventionnelles.
Caractéristiques remarquables de la Volvo 262
Le 262 séduit par son exclusivité, sa finition luxueuse – sellerie cuir, climatisation, boîte automatique souvent de série – et bien sûr sa carrosserie réalisée par Bertone. Elle est immédiatement reconnaissable à son toit abaissé, ses montants de vitres élargis et sa silhouette coupé atypique pour Volvo. Parmi la gamme du constructeur suédois, la 262 demeure exceptionnelle de par sa rareté, avec une production de 6 000 unités seulement.
Données techniques de la Volvo 262
Séries spéciales et versions limitées
La plupart des exemplaires Volvo 262C sont déjà considérés comme spéciaux du fait du faible nombre de voitures produites. Cependant, certaines variantes se distinguent par des combinaisons intérieures personnalisées ou des couleurs extérieures rares, souvent issues de commandes spécifiques à Bertone. Les finitions haut de gamme, notamment avec intérieur intégralement en cuir, sont particulièrement prisées.
Faiblesses et points sensibles de la Volvo 262
Les pièces spécifiques de carrosserie, produites par Bertone, peuvent s’avérer difficiles à trouver. La mécanique V6 PRV, partagée avec d’autres marques, réclame un entretien soigné, notamment des réglages précis de distribution et d’injection. La corrosion aux pieds des montants de toit et au niveau des seuils spécifiques Bertone nécessite une vigilance particulière lors de l’achat.
Moteur, performance et comportement routier
La 262 propose une conduite orientée vers le confort, typique de la philosophie Volvo des années 1970-80. Son moteur V6 n’offre pas de sensations sportives franches mais permet des accélérations souples et une excellente capacité routière sur longues distances. La transmission automatique partenaire du V6 accentue la vocation « grand tourisme » du coupé. Son poids élevé implique une direction rassurante mais des relances modérées. Les modèles phares : la 262C avec finition cuir complet, boîte auto et V6 PRV de 2,7 litres, rarement associée à une boîte manuelle. undefined
Design, habitacle et équipements de la Volvo 262
Dessiné par Jan Wilsgaard et mis en œuvre chez Bertone, le 262 est reconnaissable à son toit abaissé de 6 cm par rapport aux berlines 264, ses garnitures en chrome, et ses larges appuie-têtes. À bord : cuir pleine fleur, boiseries, options électriques et climatisation signent une atmosphère luxueuse. Certaines teintes de carrosserie spéciales et camaïeux d’intérieurs, selon commandes, font de chaque 262 pratiquement une pièce unique. Parmi les accessoires, on trouve notamment l’autoradio haut de gamme, jantes spécifiques ainsi que des détails d’accastillage sur mesure, rarement observés sur d’autres modèles Volvo.
Autres caractéristiques de la Volvo 262
La Volvo 262 est presque absente aujourd’hui des routes européennes, principalement du fait de sa production limitée et de l'intérêt soutenu chez les collectionneurs. Certaines pièces d’usure, notamment de finition, requièrent une recherche approfondie auprès de spécialistes ou en Italie, berceau du montage Bertone.
Résumé
Volvo 262 : coupé d’exception né de la rencontre entre la rigueur suédoise et le raffinement italien. Limitée à 6 000 exemplaires et assemblée chez Bertone, la 262 séduit par sa singularité, son confort et sa rareté sur le marché. Son moteur V6, ses finitions luxueuses, sa carrosserie atypique et son histoire de collaboration avec Bertone en font un véhicule recherché par les connaisseurs, à la fois pour rouler différemment et pour préserver un morceau unique de l’histoire Volvo.