Voitures anciennes Triumph Stag à vendre
Produit de 1970 à 1977, le Triumph Stag est un classique britannique emblématique, dessiné par Giovanni Michelotti. Conçu pour capturer le marché nord-américain et concurrencer le Mercedes-Benz SL W 113, le Stag se distingue par son moteur V8 de 3,0 L développé sur mesure et sa carrosserie élégante, offrant une expérience de grand tourisme enrichie de fonctionnalités avancées telles que la direction assistée et les vitres électriques.
Résultats de la recherche
1971 | Triumph Stag
Totally Restored
1971 | Triumph Stag
1971 Triumph Stag - Manual with O/D
1977 | Triumph Stag
Tidy and smart example of a late model Stag
1974 | Triumph Stag
1974 Triumph Stag '74
1971 | Triumph Stag
Triumph Stag
1975 | Triumph Stag
Triumph Stag
1972 | Triumph Stag
Triumph Stag V8 automaat
Références d'annonces "Triumph Stag" de Classic Trader
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1973 | Triumph Stag
1973 Triumph Stag
1974 | Triumph Stag
1974 Triumph Stag
1977 | Triumph Stag
1977 Triumph Stag
1972 | Triumph Stag
1972 Triumph Stag
1971 | Triumph Stag
1971 Triumph Stag
1973 | Triumph Stag
1973 Triumph Stag *WITHDRAWN*
1976 | Triumph Stag
1976 Triumph Stag - Manual with O/D
Triumph Stag Oldtimer: Prix et valeurs marchandes
La valeur marchande des voitures de collection Triumph Stag est principalement déterminée par l'état technique, l'originalité et le kilométrage, ainsi que par la rareté, l'historique et la documentation. Un véhicule bien entretenu, largement d'origine, avec un faible kilométrage vérifiable et un historique complet incluant expertises et documentation obtient généralement des prix nettement plus élevés qu'un véhicule comparable avec un entretien différé, de nombreuses modifications ou une provenance incertaine.
Triumph Stag : Prix du marché et évolution des valeurs
Sur la période couverte (janvier 2021 à janvier 2026), le marché des Triumph Stag (principalement des millésimes 1970 à 1978, autour de 145 ch) observé via les données de vente du marketplace Classic Trader montre une tendance globalement stable à légèrement haussière en Europe. Après des niveaux souvent situés dans le milieu de fourchette au début de la période, on voit davantage d’exemplaires proposés au-dessus des 30 000 € sur les derniers exercices, signe d’une demande soutenue pour les voitures en bel état, bien suivies mécaniquement et présentées avec historique clair. En tenant compte des écarts liés aux devises et en évitant les cas extrêmes (projets très bas ou exemplaires atypiques très chers), un prix réaliste se situe généralement entre 22 000 € et 35 000 €, avec des pointes possibles autour de 40 000 € pour des exemplaires particulièrement soignés. Les annonces au Royaume-Uni se positionnent souvent en GBP, tandis que les Pays-Bas et la Belgique affichent fréquemment des niveaux élevés, ce qui reflète un marché d’amateurs pour ce cabriolet V8 au design apprécié et à la rareté relative.
Caractéristiques principales du Triumph Stag
Le Triumph Stag se distingue comme un cabriolet quatre places haut de gamme avec des éléments de design uniques, tels qu'un arceau de sécurité et des lignes distinctives. Il fut l'un des premiers cabriolets de sécurité avec une barre Targa. Comparé à d'autres modèles Triumph, il occupe une popularité moyenne avec une part de 5,4 % ; de même, il affiche une demande de 5,5 %, soulignant son attrait auprès des collectionneurs et des amateurs de voitures classiques.
Fiche technique
Conseils d'achat et Points faibles
Le Triumph Stag est apprécié pour son design charmant et ses performances, mais il est connu pour ses défis techniques. Une attention spéciale est requise pour l'entretien, en particulier du moteur et du système de refroidissement, pour éviter la surchauffe. Le moteur a été créé spécifiquement pour le Stag et n’a été utilisé dans aucun autre modèle de British Leyland. Les conseils de maintenance réguliers incluent le remplacement en temps voulu de la chaîne de distribution et la vérification de la pompe à eau. Avec un entretien adéquat, le Stag s'avère être un compagnon fiable.
Moteur et Comportement
Équipé d'un moteur V8 de 3,0 litres, le Triumph Stag est célébré pour ses performances et son son unique. Une expérience de conduite fluide est renforcée par la boîte de vitesses à 4 rapports avec overdrive. Il reste populaire parmi les amateurs de cabriolets sportifs qui apprécient une sensation de conduite classique.
Intérieur et Design
Le Stag offre un intérieur confortable et luxueux, souvent équipé de cuir Tan et de finitions en bois. Certains modèles incluent des fonctionnalités supplémentaires, comme un volant en bois Moto-Lita et des carburateurs Weber, renforçant son apparence prestigieuse. Son allure et son confort garantissent que le Stag demeure un classique intemporel.
Conclusion
Le Triumph Stag est un classique au charme inégalé et à l'expérience de conduite distinctive. Avec un soin attentif et un entretien régulier, il représente un choix de premier ordre pour les amateurs de voitures classiques. Il offre le potentiel d'une voiture de tourisme fiable et confortable et constitue ainsi un investissement valable pour les générations futures. Le Stag reste une incarnation significative de l'histoire automobile britannique.