|
  • Car
  • Triumph (175 offers)

Triumph à vendre

La marque Triumph principalement connue pour ses motos a également conçu des automobiles, branche aujourd'hui disparue mais qui a proposé une grande diversité de modèles dont certains marquant leur époque.

L'histoire tortueuse de Triumph

Les racines de la marque Triumph se plantent résolument dans une conception internationale. Elle naît de la volonté d'immigrés allemands installés en Grande-Bretagne, et se conçoit dès le départ dans une optique mondiale. Triumph est donc ambitieuse et développe d'abord des voitures de luxe, de belles berlines ou des voitures de sport, avec en plus des options jusqu'ici rares. Triumph est la première société à solliciter pour la conception des voitures les services du pilote Donald Healey, qui va par la suite avoir une grande carrière auprès d'autres marques de premier plan. Malgré cette stratégie Triumph peine à s'installer sur le marché automobile, du fait du coût de ses produits mais aussi fauché par les circonstances, entre la crise de 29 et les bombardements de la 2ème Guerre Mondiale qui détruisent l'usine. Choisissant par la suite une option plus populaire pour toucher un grand nombre, Triumph connaît le succès dans les années 50. La marque parvint même à s'implanter sur le marché des Etats-Unis qu'elle semblait viser depuis des années. Lancée sur cette route Triumph continua d'alimenter le public de voitures simples mais innovantes. Les difficultés du secteur dans les années 1980 entraînant une concentration des offres, Triumph disparut même si la production de motos se poursuit encore aujourd'hui.

Les voitures de légende de Triumph

Malgré cette fin abrupte, Triumph laisse des modèles très populaires. La Dolomite d'abord, à la fin des années 1930, était une voiture de sport aux jantes suivant une ligne raffinée même si prononcée, alliant une classe toute britannique au caractère bien américain d'un devant notable. La série des TR permit à Triumph, bien des années plus tard, de se sauver. Une dizaine de déclinaisons furent lancés sur le marché et devinrent les cabriolets sport favoris des classes moyennes, notamment aux Etats-Unis. Leurs designs étaient épurés avec quelques touches rappelant l'identité de Triumph, surtout au niveau des phares. La production varia grandement, si une TR5 ne fut guère produite qu'aux environs de trois mille exemplaires, trois autres TR passèrent les quarante mille exemplaires et la TR6 frôla même la barre des cent mille. Un succès des années 60 - 70 qui ne fut qu'une introduction à celui de la Spitfire, modèle phare de Triumph jusqu'aux années 80 et qui s'écoula à plus de trois cent mille exemplaires. Reprenant le principe du coupé sport des TR, elle proposa des lignes affûtées inspirées des fuselages d'avion, à la fois simples et dynamiques. C'est cette image que Triumph laisse aux amateurs d'automobiles.

Search results

Les enchères commencent en6 jours, 16:12:56
Image 1/93 de Triumph Herald 1200 (1964)
1 / 93
Vente aux enchères Classic

1964 | Triumph Herald 1200

Rare Estate Car Model

7 000 € - 9 000 €

Aperçu
🇬🇧
Vente aux enchères
0 commentaires
0 offre
1 observateurs
Afficher le véhicule
Image 1/9 de Triumph TR 4 (1961)
1 / 9

1961 | Triumph TR 4

Restored TR4 Beautiful and competitively priced.

22 450 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/19 de Triumph TR 6 (1974)
1 / 19

1974 | Triumph TR 6

Triumph TR6  Cabriolet | 1974

29 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/18 de Triumph TR 6 (1973)
1 / 18

1973 | Triumph TR 6

Triumph TR6  | Gerestaureerd | Goede staat | 1973

29 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/19 de Triumph TR 6 (1971)
1 / 19

1971 | Triumph TR 6

Triumph TR6  | Gerestaureerd | Hard top | Goede staat | 1971

36 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/19 de Triumph Stag (1971)
1 / 19

1971 | Triumph Stag

Triumph Stag  | Gerestaureerd | Gereviseerde motor | 1971

36 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/19 de Triumph TR 3A (1959)
1 / 19

1959 | Triumph TR 3A

Triumph TR3  A | Goede staat | Technische upgrades | 1959

36 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/19 de Triumph TR 6 (1970)
1 / 19

1970 | Triumph TR 6

Triumph TR6  | Gerestaureerd | Nieuw lakwerk | 1970

39 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/19 de Triumph TR 6 (1974)
1 / 19

1974 | Triumph TR 6

Triumph TR6  | Gerestaureerd | Overdrive | Hard Top | 1974

34 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/19 de Triumph 1800 Roadster (1947)
1 / 19

1947 | Triumph 1800 Roadster

Triumph  Roadster 2000 | Gerestaureerd | Dicky seat | 1947

55 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/19 de Triumph TR 3A (1960)
1 / 19

1960 | Triumph TR 3A

Triumph TR3  | Body-off gerestaureerd | Topstaat | 1960

39 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/19 de Triumph TR 4A (1967)
1 / 19

1967 | Triumph TR 4A

Triumph TR4  | Gerestaureerd | Goede staat | 1967

34 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/19 de Triumph 2000 Roadster (1949)
1 / 19

1949 | Triumph 2000 Roadster

Triumph  Roadster 2000 | Gerestaureerd | Zeldzaam | 1949

69 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/15 de Triumph TR 4A (1966)
1 / 15

1966 | Triumph TR 4A

1966 Triumph TR 4A '66

33 950 €
🇧🇪
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/14 de Triumph TR 6 (1969)
1 / 14
Convertie
11 900 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule