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2025 | Porsche 911 Turbo "50 Years"
992 Turbo S - 50 Jahre Edition -
TVA récupérable
1991 | Porsche 911 Carrera 2
Targa / Schalter/ 59628 KM/ Zermattsilber Metallic( Champagner) / Motor revidiert
1987 | Porsche 911 Carrera 3.2
Rare SSE Super Sport Cabriolet
2011 | Porsche 911 Carrera 4 GTS
ONLY 7400 MILES
1989 | Porsche 911 Speedster 3.2
FACTORY NARROW BODY RHD 1/10
1969 | Porsche 911 2.0 E
RESTORED VIN NUMBER 1
1988 | Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL)
1 OF JUST 10 JUBILEE EDITION TARGAS PRODUCED FOR THE UK
1981 | Porsche 911 Turbo 3.3
Ce modèle de la période des moteurs à refroidissement par air brille dans l'état exact de sa sortie d'usine, prêt à intégrer une collection.
1992 | Porsche 911 Carrera RS
1992 Porsche 911 964 RS '92
1967 | Porsche 912
Authentischer Porsche 912 – original, gepflegt, voller Porsche-Charakter - MFK 12.2025 Veteran!
1989 | Porsche 944 Turbo
Porsche 944 Turbo Targa (250 HP) – 1989
1986 | Porsche 944
H-Kennzeichen
1970 | Porsche 911 2.2 E
Delivered new in Italy, matching colour, same owner since 14 years
1972 | Porsche 911 2.4 E "Oilflap"
Porsche 2.4E Targa 1972 “Oil-Klappe” - Belle restauration - Rare couleur “Grün Metallic” - Garantie
1972 | Porsche 911 2.4 S "Oilflap"
911 S Targa 2,4 ltr. „Ölklappe“
FAQs sur les Porsche classiques
Quels sont les modèles Porsche classiques ?
Parmi les modèles Porsche classiques les plus emblématiques, on trouve les 356, 911, 914 et 928.
Quelle est la plus vieille voiture classique Porsche?
La plus ancienne Porsche classique est la Porsche 356, introduite en 1948.
Que dois-je vérifier en achetant une Porsche classique ?
Vérifiez l'état de la carrosserie, l'authenticité du véhicule et l'historique d'entretien, en particulier pour le moteur et la transmission.
Quels sont les coûts d'entretien des voitures anciennes Porsche?
Les coûts d'entretien peuvent être assez élevés selon le modèle et l'état du véhicule, surtout en raison des pièces coûteuses et de la complexité technique.