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2010 | Porsche 911 Carrera S
Cream White rare | Boîte manuelle | Propulsion | Cuir Cocoa

1992 | Porsche 911 Carrera 4
Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet "Unique Carraragrau full leather" "Unique Carraragrau full leather" - At the time the color was a case of "out of the box" thinking,Two owners: a German and a Dutchman (past 32 years),Complete service history (documented), Manual Transmission - There's still something about that mechanical feel, Dealer and specialist maintenance - Accompanied by booklets/invoices, "Nachtblau und Carraragrau – einfach großartig"

2008 | Porsche Boxster S
N° 187 / 500ex - Just serviced

2011 | Porsche 911 Carrera 4 GTS
Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet 997 - Manual - 9.248 KM
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1973 | Porsche 911 2.4 T
Coupé, SD, histo. Zulassung, Matching No

1977 | Porsche 911 Carrera 3.0
in Oakgreen

2008 | Porsche 911 Carrera
997.2 Carrera - Cabrio - PDK - atlasgrau

2017 | Porsche 911 Carrera GTS
CABRIOLET MK2 PDK APPROVED - 21% VAT
TVA récupérable

1971 | Porsche 911 2.2 T
Porsche 2,2L T Targua

2015 | Porsche 911 GT3
PORSCHE GT3 MK1 "ALL BLACK" mit Porsche Approved Garantie

2019 | Porsche 911 GT3 RS
PORSCHE GT3 RS MK2

2018 | Porsche 911 Turbo S Exclusive
PORSCHE 911 Turbo S Exclusive Series


1964 | Porsche 356 C 1600
Recent bare-metal respray, presented in excellent condition

1978 | Porsche 911 SC 3.0
Left-hand drive, full body paint protection film
FAQs sur les Porsche classiques
Quels sont les modèles Porsche classiques ?
Parmi les modèles Porsche classiques les plus emblématiques, on trouve les 356, 911, 914 et 928.
Quelle est la plus vieille voiture classique Porsche?
La plus ancienne Porsche classique est la Porsche 356, introduite en 1948.
Que dois-je vérifier en achetant une Porsche classique ?
Vérifiez l'état de la carrosserie, l'authenticité du véhicule et l'historique d'entretien, en particulier pour le moteur et la transmission.
Quels sont les coûts d'entretien des voitures anciennes Porsche?
Les coûts d'entretien peuvent être assez élevés selon le modèle et l'état du véhicule, surtout en raison des pièces coûteuses et de la complexité technique.














