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1984 | Mercedes-Benz 280 SL
Only 50k miles, RHD, 4 Owners, Excellent Condition
1969 | Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
LHD, Stored 35 Years, Engine Turns, Solid Underneath
2020 | Mercedes-Benz C 63 AMG T
Mercedes-Benz C 63 AMG T-Modell
TVA récupérable
1952 | Mercedes-Benz 220
An elegant classic car
2015 | Mercedes-Benz Maybach S 500
Rare Model & Like New!
TVA récupérable
1989 | Mercedes-Benz 560 SL
original 89.000 km
1969 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes Benz 280 SL Pagode "Extensively restored" Fully restored and rebuilt with German precision (German restoration), Matching numbers and colors Pagode - "Fahrzeug-Daten" card available, From factory in Silver Grey Metallic and black leather, All original factory welds and welding points visible and retained, Very usable due to power steering and automatic transmission
1971 | Mercedes-Benz 280 SL
Rarely seen in Medium blue metallic or ‘Mittelblau Metallic’. Superb restored condition!
1970 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes Benz 280 SL Automatic Convertible, 1970. In top condition
1987 | Mercedes-Benz 560 SL
Mercedes Benz 560 SL Automaat W 107, Airco, Leder, 49.000km
1970 | Mercedes-Benz 280 SE
Mercedes-Benz 280 SE 1970 97.849 km Original Flachkuhler
1935 | Mercedes-Benz 290 Roadster
290 Short Chassis Spezial Roadster W18
2020 | Mercedes-Benz E 300 de T
Mercedes-Benz E 300
1953 | Mercedes-Benz 300 S
Mercedes-Benz S 300
FAQ sur les voitures classiques Mercedes-Benz
Quels modèles classiques de Mercedes-Benz existent?
Parmi les modèles classiques les plus emblématiques de Mercedes-Benz, on trouve la 300 SL "Gullwing", la 190 SL, le Coupé/Cabriolet W 111 et le 600.
Quelle est la plus ancienne voiture classique Mercedes-Benz ?
La plus ancienne voiture classique Mercedes-Benz est la 300 SL "Gullwing" des années 1950.
Que dois-je prendre en compte lors de l'achat d'une voiture classique Mercedes-Benz ?
Assurez-vous de l'état, de l'authenticité et de la disponibilité des pièces de rechange.
Quels sont les coûts d'entretien des voitures de collection Mercedes-Benz?
Les coûts d'entretien peuvent varier en fonction du modèle et de l'état du véhicule, mais ils sont généralement élevés pour les modèles rares tels que les 300 SL et 600.