Mercedes-Benz 8/38 PS Oldtimer acheter

Histoire du Mercedes-Benz 8/38 PS

Le Mercedes-Benz 8/38 PS fait ses débuts en 1926, s’inscrivant dans une période de renouveau industriel après la Première Guerre mondiale. Conçu pour une nouvelle ère de mobilité, il se distingue par son moteur 6 cylindres M02, résolument moderne pour l’époque avec ses 2 litres de cylindrée. L’appellation '8/38' fait référence à la puissance fiscale (8 chevaux fiscaux) et la puissance réelle (38 ch). Le modèle incarne la volonté de Mercedes-Benz de proposer des véhicules à la fois robustes et élégants, avec des évolutions stylistiques au fil du temps. La version « Stuttgart », introduite ultérieurement, reprendra la base mécanique du 8/38 PS en y ajoutant des améliorations techniques et de nouveaux codes esthétiques.

Évolution des modèles et héritage

Le 8/38 PS occupe une place charnière dans la gamme Mercedes-Benz en tant que successeur de modèles antérieurs moins puissants et précurseur de véhicules plus performants dans les années 1930. L’évolution du moteur M02 servira de base à de nombreuses générations suivantes, caractérisant la montée en puissance des Mercedes-Benz d’entre-deux-guerres. La diversité des carrosseries — limousine, coupé, cabriolet — témoigne de la volonté d’adresser une clientèle variée, tandis que des innovations comme les portes suicide marquent la personnalité des versions spéciales.

Particularités et points forts du Mercedes-Benz 8/38 PS

Son moteur six-cylindres en ligne de 2 litres délivrant 38 ch à 3400 tr/min offrait, pour l’époque, un équilibre convaincant entre douceur de fonctionnement et robustesse. Le châssis distingué par une ligne qui oscille entre des formes fluides, arrondies, et l’habitacle plus angulaire, traduit une esthétique en mutation dans les années 1920. Les gravures Mercedes-Benz dissimulées près des seuils de porte, seulement visibles portes ouvertes, révèlent le soin du détail propre à la marque. Les portes antagonistes renforcent le caractère distinctif de certaines configurations de carrosserie.

Données techniques

Éditions spéciales et variantes de collection

Certains modèles comme les versions Cabriolet ou Coupe avec « suicide doors » séduisent les connaisseurs par leur rareté et leur allure singulière. Les variantes « Stuttgart » introduisent des adaptations techniques et stylistiques qui renforcent leur attractivité sur le marché des véhicules d’époque.

Comportement routier, moteur et transmission

Le 8/38 PS combine une puissance de 38 ch à une architecture de transmission classique pour l’époque : propulsion arrière, manuelle à trois vitesses, offrant une répartition du couple agréable dès les bas régimes (98 Nm à 1400 tr/min). Son comportement met en avant la douceur du six-cylindres en ligne et la stabilité du châssis, renforcée par le long empattement et le poids modéré. Le freinage et la direction nécessitent une adaptation, caractéristiques des véhicules de cette génération. • Limousine : polyvalente et spacieuse • Coupé avec portes antagonistes : esthétique singulière • Cabriolet : configuration recherchée pour sa rareté et l’expérience de conduite en plein air

Design, intérieur, confort et accessoires

Le design du 8/38 PS mélange des courbes fluides à une cabine passagers plus anguleuse. La finition intérieure propose des matériaux de qualité typiques de Mercedes-Benz à la fin des années 1920. Les détails subtils comme les gravures visibles uniquement portes ouvertes et l’emblème de la marque sur bandeau intérieur font le bonheur des passionnés. Plusieurs coloris, variantes de sellerie et options telles que les porte-bagages d’époque étaient disponibles selon la configuration et la commande du client. Les portes suicides constituent un élément de style marquant pour certaines versions.

Autres éléments d’intérêt

Le mécanisme de direction à gauche se distingue sur le marché français, renforçant la praticité actuelle en circulation. Des dispositifs de confort, bien que simples à l’origine, peuvent être rehaussés par des accessoires d’époque ou des restaurations soignées adaptées à la collection.

Résumé du Mercedes-Benz 8/38 PS

Le Mercedes-Benz 8/38 PS s’impose comme un représentant significatif du savoir-faire du constructeur à la fin des années 1920. Sa mécanique six cylindres, sa diversité de carrosseries, et ses détails de finition en font aujourd’hui un véhicule apprécié pour son authenticité technique et son histoire, renforcée par une présence notable dans l’offre et la demande des amateurs de véhicules d’avant-guerre.